втулки и опоры менял на 80тыс. режим эксплуатации - беспощадный, по подвеске больше ничего не ломалось.
до этого правда меняли компрессор кондея(по гарантии), двигатель... ну и еще по мелочам
тачка нравится(особенно после чипа, удаления катов и балансировочных валов), на свои деньги лучше нет. ломаются любые, особенно чуствуется если тачка очень дорогая, на цыксу движок нашли почти новый за 600$ щитаю что даром, попробуйте найти за такие деньги даже на старое корыто.
и еще один плюс - сервис мазды.

Машиной доволен 50/50!С одной стороны классный дизайн,мощный движок которого хватает с головой,в повседневной жизни использую его процентов на 60 не больше!с другой стороны чудовищный расход топлива и куча мелких недочетов,которых в автомобиле за такие деньги не должно быть....Недавно собирался свою продавать,но за такую цену что сейчас за нее дают,обломался....
Советую хорошо подумать перед покупкой!

тихобудь
не всегда.Но даже в среднем режиме мало у кого меньше 18л выходит.
Для примера 5л движок жрет у меня 15-18.Но она едет на этот расход.И я писала что большой и не сопоставимый до чиповки



ты ничего не перепутал?! хочешь сказать сх эти авто сделает?!


цена для своих не считается


зато большой подлокотник.Ноут легко влазит

Нет, не перепутал, более того, на драге моя чайка над ними просто глумится ))) А над теми что ты выделила особенно умиляет!!!

lx 470 - вялое ленивое животное))
Разгон 0 - 100 км/ч, с -11,2 с
Какие у него шансы объехать мои 6.9 с ? )))

или

Porshe Cayene 3.0 turbo diesel
Разгон с места до 100 км/ч, с -8.3

Сообщение отредактировал Edward - Jun 30 2010, 23:45

Edward а как с камри 3,5? а то всех выше перечисленых дрюкали(FX35 старый), а вот таётга уезжала...

Сообщение отредактировал Kolya M3 - Jul 1 2010, 09:52

хз, ночью по Артема в Донецке, на 6 светофорах одно и тоже, правда со старта камрюха уходила в жесткий букс. Потом остановились ( у меня колодки задымили), ребята поинтересовались какой обьем и о8уели. я думал что тягаюсь тойотой 2.4 и тоже о8уел когда узнал что у них 3.5

имхо:
+ отличная динамика
+ дизайн
+ Расход соответсвует динамике ! если другое авто будет жечь в ровень чайке
расход будет не меньше (кроме дизеля))
+ хорошая акустика (только при наличии шумки)
+ отличная управляемость

- слабые тормоза ( легко перегреваются, биение дисков)
- нет шумоизоляции
- чавкающая подвеска

Сообщение отредактировал Edward - Jul 1 2010, 10:41

Ну так у тебя же не "сток"!а сравниваешь с базовыми авто...

один хрен стоковый сх обьедет лексус 470 ))))))))))

такой машины ещё нету нигде.

yats_13, ]]>http://www.porsche.com/russia/models/cayenne/cayenne-diesel/]]>

я тут смотрю сравнение пошло с кемри 3.5. реально. вы еще с евалющеном сравните... кемри седан. передний привод. А тут пол джип.) хотя кемри не сильно делает на 0-100 км. тк у нее сильная пробуксовка (теряет 1-2 секи).
Имхо. проехал 1700 км.

+
прет отлично
забыл что такое ямы, полицаи и тп.
очень удобна внутри (сравнение с лансер ралиарт, хонда акорд, квашкаи)
отличный звук
-
расход (у меня кстати 14-18), если очень топлю то 20.
зеркала в ручную убирать

пока больше не нашел)

какая разница с чем сравнивать, главное шоб пёрла! цыкса тоже стартует на переднем приводе. почти у всех шлифует, так что у эмпээски отнять 1-2сек будет 3,5сек? меньше 7сек до 100 это не сильно? да фсе относительно, но думаю 80% так не смогут.
в остальном согласен

Ничего не понял из выше сказаного!

прикинь существует ))))

6.9 сек?Что вы ей делали помимо чипа и выхлопа?

в любви признавался ))

ВПУСК, УДАЛИЛ 2 КАТАЛИЗАТОРА, ЧИП ТЮНИНГ

в планах, заменить турбу, фронт интеркулер доработать движок и приблизится к 6 секундам.

В россии заменили турбу на гаррет и кулер получилось 6.3 с до сотни !!! при том что вдули по минимуму
что б стоковый движок не крякнул.

Сообщение отредактировал Edward - Jul 6 2010, 21:57

Тогда я пойду тоже признаюсь в любви,может быстрее будет))))
6,3 секи это жесть!!!!Аж не вериться что такой авто как СХ7 может около 6 секунд до сотни ехать....

а у вас американка или европейка? подходят ли втулки и опоры с одной на другую, и лучше ли европейские втулки и опоры для наших дорог? хочу себе поменять на американке, да вот не знаю что лучше и чтоб подольше не крякали...

Подскажи где чиповал, турбогараж? А двигатель уже после чипа пришлось поменять???
Спсб...

Минусы:
1. На второй недели эксплуатации (2000миль) разорвало 4-й цилиндр - "Рука Дружбы"
Понменял: двигло, коробку, выхлопную систему.

2.На 90тыс ушла раздатка.

3. До 100тыс перебрал всю ходовую:
передние аморы, шаровые в сборе, стойки стабилизаторов, подшибники и всякие резенки по 2 раза.

Плюсы:

1. Рі здатый форум маздаклуба