у меня сформировывается комплекс неполноценности Что мне это мигание даст?

Сообщение отредактировал GAS - Jul 9 2010, 11:02

Лечим комплекс
Последовательность длинных/коротких миганий даст код ошибки/коды ошибок, который позволяет сказать с большой уверенностью в чем у тебя неполадка.
ЗЫ фото Стаса на дроме всегда хороши, сейчас у него новый дизайн оформления ))

Сообщение отредактировал labeo - Jul 9 2010, 11:39

ммм... познавательно, спасибо

Все верно. Можно конечно. С 2000 OBDII, а у нас нет - поэтому и не хотят, до - вопще руками, как им описал aliure.
Чтобы не загружать работой мастеров , еще в тему считывания кодов - ]]>обязательно к ознакомлению]]>.

Сообщение отредактировал labeo - Jul 12 2010, 13:03

Не, не там

А здесь:

]]>http://autodiagnos.com.ua/Diagnos/Mazda_JE.htm]]>

«CHECK ENGINE» є в наших BA, чи немає на щитку приборів???

У кого есть, у кого нет, на американцах часто есть - символ движка есть на панели - значит есть, нет - значит лампочкой в разъеме смотреть.

прочитав я статєйку ]]>http://autodiagnos.com.ua/Diagnos/Mazda_JE.htm]]> і там ситуація така як в мене, виникає питання чи може на двигуні Z5 розбігтися мітки на розподілюючих валах???

Сами по себе? Это как? Решили погулять?. Бред написан в статье, по поводу меток, единственное доступоное объяснение, это работа очумелых ручек Васи самоделкина из гаража при смене ремня ГРМ. По поводу диагностики, так с неё и начинать надобно

на даний момент діагностика не дала ніодної помилки

що можна зробити нетак при заміні ремня ГРМ, щоб через деякий період це сказалося на роботі двигуна???

в добавок начала глохнути на халастих

Сообщение отредактировал yarikbest - Jul 13 2010, 09:17

Можно не дотянуть ремень роликами, и возможно, он мог прыгнуть на 1-2 зуба, или изначально чуток попутали с метками, а ты сразу не заметил, что и приводит к проблемам, но вот к плаванию оборотов это явно отношения не имеет.
И, это, может ремень был не высокого кач-ва - потянуло его.

В этой ситуации выход только один, найти нормального грамотного мастера и не заниматься самолечением. В противном случае процесс затянется на длительный период с непредсказуемыми последствиями и при хорошем аппетите машины. Сожранный бензин с лихвой перекроет затраты на специалиста, не говоря о возможных последствиях

Сообщение отредактировал Mazdaservice - Jul 13 2010, 09:51

я двома руками за, но проблема з спеціалістом, навіть в Хмельницькому некожен хоче братися за ремонт, а з такими спецами які навіть немають припущення що може бути я нехочу звязуватися, якщо в когось є хороший майстер в Хмельницьку то я буду вдячний за контакт

Я не прочитал тему до конца т.к. нет времени.
У меня 323 BG была проблема с оборотами скакали 400-1200 . потом машина просто стала глохнуть на ходу. и в поворотах газ пропадал.
Оказалось, что топливо еле поступает. Сняв топливный насос начал чистить сеточку-фильтр приёма топлива на топливном насосе. отковырял кусок с палец ржавчины отогнул сетку как положено под угол 90 градусов. ( с помощью хомутов) она почему то у меня в верх задралась, видимо перекрыв топливо.
Короче всё продули, топливо пропустили обратно всё вернули и машинка заурчала как надо! ))) если интересно могу рассказать всё в подробностях.

Привет, у меня вопросы

- фотосессию делал ?
- когда снимал/ставил насос из бака/в бак, какие прокладки/уплотнители менялись ?
- в баке пробка слива топлива есть (для слива в т.ч. грязи которая в баке тоже) ?

Есть, но лично у меня она настолько стерта нашими дорогами, что ее открутить нереально
Загляни - увидишь в правой части бака.

Спасибо, будет случай посмотрю, если удастся открутить попробую слить мулячку

Вот и до меня дошел этот день, уже месяц машина стоит, обороты прыгают от 50 до 1к (но в основном около 50 крутится) ... Заехал на сто сделали диагностику, сказали накрылся датчик положения дроссельной заслонки, заказал на екзисте через 2 недели привезли, поменял ничего не поменялось, начал вытягивать высоковольтные провода по одному, думал может свеча плохая, увидел что один провод пробит и ток бьет по крышке двигателя (заменил)... Пришел опять на СТО мастер до 25 в отпуске ... Почитал на форумах похожие проблемы, вот поменял:

- Датчик положения дроссельной заслонки
- Высоковольтные провода
- Свечи
- Крышку распределения зажигания и бегунок
- Воздушный фильтр
- Обнулил комп
- Дроссельная заслонка чистая

Результата 0 ...

Видео проблемы: ]]>http://www.youtube.com/watch?v=XCBNI3Nci6U]]>

попробуй відключи дачик холостого ходу, якщо проблеми в ньому то коли він відключаний обороти будуть стабільні

А где он находится?