мда
у меня 3000 - это чуть больше 120.
160 - 4000.

на цыксе то понятно... )))

Олег, уже стартовали продажи нового Туарега с 8-ступ. коробкой и демокритчными ценами :

" C 12 июля во всей дилерской сети Volkswagen стартовали продажи нового поколения Volkswagen Touareg. Внедорожник премиум-класса пока доступен в Украине с двумя двигателями: 3-литровым турбодизелем 240 л.с., а также с 3,6-литровым бензиновым мотором 280 л.с. Новинка комплектуется 8-ступенчатым «автоматом» и уже в базовой комплектации порадует широким списком дополнительного оборудования.
Новый Touareg стал на 200 кг легче, но при этом предлагает больше комфорта, а динамические показатели и расход топлива стали одними из лучших в классе. Но главное, что для VW Touareg доступны такие опции, которые даже за дополнительную оплату не смогут заказать владельцы нового поколения Porsche Cayenne и Audi Q7. При этом Touareg порадует относительно демократичными ценами.
Так, стоимость самого популярного Touareg V6 TDI с 3-литровым 240-сильным двигателем стартует с $65657. За эти деньги внедорожник уже будет с 8-ступенчатым «автоматом» Tiptronic, легкосплавными дисками, многофункциональным рулевым колесом с управлением борткомпьютером, телефоном и аудиосистемой, противооткатной системой, подушками безопасности для передних и задних пассажиров, противотуманными фарами с поворотным светом, полным электропакетом, светодиодным двенным светом, мультимедийной системой с цветным дисплеем. Кроме того, Touareg укомплектован новейшими системами активной и пассивной безопасности и т.п. Бензиновым Touareg с 3,6-литровым 280-сильным двигателем доступен за $68437. При заказе дополнительных опций, цена на турбодизельный Touareg может варьировать до $80-90 тыс, но по уровню комплектации такой внедорожник может превзойти даже новый Porsche Cayenne. К примеру, только в Touareg доступна видеокамера кругового обзора, в которой можно активировать каждую камеру в отдельности (очень удобно при езде в тесных дворах или по бездорожью. Прим. Ред.). Да, такую опцию предлагают в Infiniti FX или в Lexus LX, GX, но, например, в новом Cayenne подобную систему заказать нельзя..."

Полностью тут:
]]>http://www.autoconsulting.com.ua/article.php?sid=16950]]>

За такой действительно не дорого, если все перечисленное имеет место быть.

тада надо брать ... лучшей альтернативы уж не сыскать, машинка- мечта

+100

точно так же

а чем Хонда-пилот не альтернатива? более 250 лысы на объеме 3,5 л, а бенза А-92 жрет не больше 15 л в городе (правда американка, точнее можно узнать у Сани Мэджика) и как джип более проходима, и опций наверное поболе чем в цыксе будет, ну внешний вид снаружи немного не женский, а так - по цене дешевле будет чем Туарег, я думаю

Сообщение отредактировал Login - Jul 13 2010, 18:20

Login, и стоит намного гуманнее, чем Туарег...

Login, Дизайн - тупо "кирпич", хотя машина просто класс.

Сообщение отредактировал BAbuin on F - Jul 13 2010, 21:12

так и я о том же! хотя, если честно, не представляю себе женщину за рулем такого автомобиля! )
Туарег он вроде как больше унисекс, а Пилот - явно мужской точенный топором вариант )


я уже дважды не хотел с машины Мэджика вылазить и уже внешний образ этого "кирпича" мне не так глаза муляет как раньше
за новый авто такого класса в полной комплектации заплатить меньше 40 штук - это просто супер!
кста, Мурано за полтишок с лишним меня не впечатлил после Пилота

Cанек, сам ответил на свой вопрос , характеристики Пилота действительно заслуживают внимания, но любители обтекаемых форм мазд по-моему на них не поведутся

Возможно уже спрашивали, не помню.
А ты экономический эффект замены авто считала? Ну вот будешь ты экономить, допустим, по 2 литра на сотню (что далеко не факт), это 18 гривен на 100 км экономии. Только разница в цене между б/у Цыксой и новым Туарегом сколько? Тысяч 35 долларов? за какой период времени ты отобъёшь эту разницу в цене и отобъёшь ли вообще?

или же под вопросом "более экономичной альтернативы" скрыто простое желание взять новую более навороченную машину?

Чувак ты Олень-Мурано покупался за 58 Так хочешь меня обидеть.

Дык уже выяснили, что тема создана для "а попи..деть"

считала, окупаемость - 15 лет , но и мечтать о более навороченной тачке себе запретить не могу

Ленчик, не в обиду, но ведь Гуччи прав

В любом случае не бывает, чтобы машина ехала быстро, мало кушала и стоила дешевле грязи. Любая бэха Х5, Х6 при одинаковой мощности может и кушает меньше цыксы, но стоит при этом столько, что за всю свою жизнь не окупит относительную экономию топлива.
Главное - поставить приоритет, тогда и стенет самой понятно что же необходимо - мощность, стоимость или экономия. Или же компромиссное сочетание, но это уже совсем другая категория.

Сообщение отредактировал ХАИ - Jul 14 2010, 09:08

конечно и Гучик прав, и с тобой полностью согласна!!! ...
короче, буду мечтать молча

Да при чем тут молча - просто определись с параметрами поточнее и тебе более точно дадут совет

))))))))))))))))))))))
хороший период окупаемости для автомобиля ))))))))



не нуна молча! мы хотим участвовать!



так точно!
хотя такая тема уже есть - выбор нового внедорожника