Поменяли передние амортизаторы Sachs. При езде по неровностях появились стуки. Амортизаторы целы и все другие детали ходовой. Делали диагностику, когда машина на домкрате и колесо резко вверх поднимать слышен аналогичный стук. С штока амортизатора под капотом идёт вибрация и он шатается. Возможна причина, что его неправильно поставили, или закрепили? Или сами амортизаторы бракованные? На СТО разводят руками

Та же фигня... Поставил передние саксы появился стук с права. Приехал на станцию где ставили, механик лазил чета, смотрел, выходит и говорит шо нифига не обнаружил, какова характера стук говорит??? Я ему: поехали послушаешь. Ехали мы ехали и никакого стука уже и нет. Говорю ему, мол подкрутил шота? Он: нифига никрутил, морозится!!! ))))) ща вроде все нормально

Похоже что у тебя умерли верхние опоры стоек. Они когда выходят из строя, на ямах достают до кузова, той частью, куда шток аморта прикручивается.

а стало слышно после замены, по точу, что аморты новые и жесткие.

Сообщение отредактировал shchedov - Jul 18 2010, 09:48

+10
опоры амортов стукают на кочках

Так называемые опоры в Мазда3, это обрезиновая железяка которая прикручиваеться к кузову тремя болтами, а в нее вставлен пластиковый опорный подшипник в который упирается один конец пружины. Как эта конструкцияможет стучать? Допускаю стук опорной конструкции если подшипник развалится. С 2003 года не менял ни разу опорную железяку из-за выработки, менялась исключительно на аварийных машинах и то оч. редко. Подшипники меняються часто, потому что наши дороги их убивают, но не из-за стука а из-за легкой вибрации на руль при вращении.

Сообщение отредактировал bezol - Jul 18 2010, 20:38

Нельзя не согласиться Стучать может стойка (точнее аммортизатор) при потере рабочей жидкости ввиду износа допустим манжет итд. Но откуда потеря у новых стоек?!
Мож там чо накрутили не так, и не хотят сознаваться?

А мы их и не меняем пока не равалятся окончательно
они еще не такие звуки издают

Резинки на стойках стабилизатора точно целые ??
Точно ???

У них стойки стаба с шаровыми суставами, там резины нет (ну кроме пыльников), сухари как в шаровой. Вот если они стерлись, то и стук начнется

Сообщение отредактировал labeo - Jul 19 2010, 15:37

для тех кто не верет, что сама опора стойки тоже может стучать, завтра попытаюсь сфоткать место ОТТИСКА на стакане с внутренней стороны, глазами я его вижу, но вот не знаю получится ли сфоткать.

п.с. у меня железка в в которую прикручивается шток, достает до кузова, я там оттиск обнаружил... Проверял, закладывал резину между опорой и кузовом, через верхнее отверстие в стакане, реально тот звук пропадает.

Сообщение отредактировал shchedov - Jul 19 2010, 20:54

Веталь все правильно, такое бывает но оч. редко (особливо када коняки спортовые стоят) Серединку опоры выбивает и она подвижной становится, тада точно замена!!!


Эт по нашему по бразильски)))))))

у меня чёт гремит писец, даже создавал тему. но начало после замены пружин на ейбахи -30мм. Умерли мои аморты?

щупай штоки. если люфтят то єйбахи неудались.

Аналогично, стук сначала угнетал, но потом привык и забил... У меня опоры начинали стучать с 5ти тык км... РАБОТАЮТ они просто так по конченому...

в смысле неудались?

та же *уйня, но мне последний раз поставили какие то модифицированные, уже почти 20тыс на них проехал, так вот правя только начала простукивать

Ganz, а ты не думал, может какуето альтернативу на ШС поставить, дорого правда а ШО делать???

п.с. единственное что нашел альтернативного на стритюните, к-макс, по моему... вроде москали ставили, довольны...!

Всмысле если шток люфтит то выработалась смазка... остальное было в теме оконях и билях надо тавотницы врезать и раз в 20-40 тыс смазку туда пожкармливать...

Всем доброго дня и отличного настроения!!
Будьте любезны ответить на вопрос:
была на СТО, дали вердикт, что надо менять правый и левый передн. амортизаторы. Предложили КАЯБА европейцев. Вопрос по каябам европейцам-что это и с чем его едеят?!
спасибо.