Вопрос такой..
После каждой передачи, после переключения.. когда отпускаю сцепления..
Или когда просто еду и отпускаю газ, то есть притормаживаю двигателем..
Дергается машина..
Подскажите пожалуйста, в чем могут быть причины этого дерганье..
И еще такой сразу тут задам вопрос, у всех на ней.. сцепления хватает в самом конце.. ( то есть почти в верхнем положение..)
Или это сцепление умирает... ?

Спасибо всем за ответы..

Сообщение отредактировал dom1n1c - Jul 22 2010, 21:53

Поиском ничего не попалось?
]]>Ось нещодавно]]>, з лінками на регулювання, etc
А как проверить, уже я только раза 4 писал

Сообщение отредактировал labeo - Jul 22 2010, 22:01

Со сцепления понял, ну у меня если палить его, то шлифует, на даче так шлифовал.. что аж колесо пробил..
Первый вопрос в силе

Очень возможно сбит (не отрегулирован) датчик положения дроссельной заслонки, у меня была таже беда когда чистил ДЗ и был смещен датчик ДЗ. Отрегулировал все как рукой сняло. Если нужно подробнее - кричи

У меня сейчас на холостых даже сильная вибрация, но сегодня обнаружил что лопнула передняя подушка двигателя, в понедельник сменю и посмотрим

Чтоб не заводить новую тему, для себя..
Спрошу тут...
1.При полном повороте руля, все равно влево или вправо, раздается какой то щелчок или стук, где то в правой передней части машины....
2. У меня постоянно работает вентилятор охлаждения,я конечно знаю что жара, но даже когда с утра машину завожу на прогрев он тоже работает.
3. У многих моих друзей даже на старее машинах, обдувув включаешь в ноги там хоть какой то прохладный воздух...
А у меня даже на трассе он такой горячий идет, что педали нагреваются..
4. Не работает лампочки заднего хода, лампочки проверял, туда не идет ток..
Все остальное сзади работает, где находится эта собачка или как ее называют, которая под коробкой передач

Однозначно это не нормально. Проверить нужно датчик температуры ОЖ который работает на вентилятор
(датчиков темпераратуры может быть два или три) и реле вентилятора (если управление идет не напрямую)
О датчиках температуры можно глянуть ]]> здесь ]]>

Проверить предохранитель через который они запитаны, проверить выключатель на КПП, проверить проводку (методом прозвонки)
Желаю успеха

Предохранитель, цел, потому что по книги я прочел, не помню что там с ним еще идет, оно работает..
Надо смотреть этот выключатель, только если бы я знал как он выглядит, а вот прозванивать провода я не умею, надо учится..

С датчикам будем разбираться, просто это у меня первая машина... мало еще чего понимаю..

Мне не приходилось туда лазить, но ядумаю что если глазами облазить КПП, то можно найти какой-нибудь разъем с которого идет проводок "типа сигнал воткнута задняя передача", как вариант но маловероятный под рукояткой КПП в салоне.
ЗЫ У себя глянул, какие-то пару проводов из КПП идут наразъем, глядеть став перед авто в глубь на КПП (взгляд вглубь мимо трамблера). Жаль нет с собой USB шнурка, а то б сфоткал и показал

О прозвонке проводов ]]>http://hamlab.net/?section=begun&page=mult]]> раздел "Измерение сопротивления". При прозвонке проводов в исправном проводнике сопротивление стремится к 0, в оборванном стремится к бесконечности

Вот еще в помощь
 ZadHodFon.jpg ( 129.04 килобайт ) Кол-во скачиваний: 11


Сообщение отредактировал dallasdp - Aug 15 2010, 15:45

У меня книга есть к ней, я там прочитал..
Что проверить можно по другому, замкнуть проволкой на прямую, там все написано как..
Завтра буду пробывать..
А про выключатель то он находится прямо в КПП, чтоб его снять надо жидкость коробки сливать..
Завтра попробую расскажу как было...

Согласен, если имеется ввиду замкнуть на разъеме который идет с КПП, то если с проводкой все ОК лампочки должны загореться. В этом случае проблема с выключателем, в противном - с проводкой

Я там все перерыл, так и не понял что замкнуть...
Замкнул там где предохранитель, и в самой лампе...
Там примерно такой текст...
1.Проверьте предохранитель...
2. Если он исправен, то замкните куском проволки на прямую, если лампочка горит, то не исправен выключатель, если нет то проводка
Я не понял что замыкать..

Так еще и что то случилось, перестал гореть левый стоп..

По п.2 понимать нужно следующим образом: Отстегнуть разъем от КПП и куском провода замкнуть клеммы на разъеме который идет в жгут (не в КПП). И если лампы заднего хода загорятся, то цепь (проводка от этого разъема до лампочек) исправна, значит причина в самом выключателе который в КПП или в проводах от этого разъема до выключателя. Если бы ты скинул схему (или ссылку на схему), я более конкретно смог ответить, возможно нужно замыкать клемму разъема на корпус.


Замыкать "в самой лампе... " НЕЛЬЗЯ! Это прямой путь к короткому замыканию и сдыханию предохранителя, проверь возможно ты его уже убил
Был бы ты в Днепре разрулили бы твою проблему за 20мин. (в 20минут включен перерыв с тремя перекурами)

Сообщение отредактировал dallasdp - Aug 18 2010, 10:35

Схемка в помощь
 1.jpg ( 347.25 килобайт ) Кол-во скачиваний: 21

Правда для до 1995г
Вообщето поподробнее про свое авто - родословную в студию!!!!

По схеме вроде понял, сегодня если успею попробую..
А что подробней, 91 год, 1.6i 16v, кузов BG, полная комплектация с г/у, конд и эл/п
Купил за нормальную цену, вложил 200у.е в подвеску..
Сразу все не проверил, потом оказалось что не работает задний ход, задний дворник и омыватель, и подогрев заднего стекла, подсветка в багажнике, и часы в приборной доске..
Сейчас просто в Одессе такая жара что заниматься машиной не могу...
Сейчас чуть будет по прохладней, и начну вникать в проводку...

Мне было найти где то, цветные схемы в интернете.. простые схемы все есть у меня в книге..

А сейчас загорелся с этим задним ходом, потому что на днях чуть не ударили в попу..

Еще такой скромный вопрос..
Какой это кузов ?
F-Coupe , С косо срезаной задницей или Со ступенчетой срезаной задницей
Моя книга под 3 модели, 3 картинки разных машин, но они не подписаны..

Сообщение отредактировал dom1n1c - Aug 18 2010, 11:51

Подход ко всему этому проверка соответствующих предохранителей, затем (если не предохранителях дело) проверка цепей согласно схемам. Желаю удачи

Добавлю ссылку на схемы Mazda 323F BG ]]> открыть ]]>

Сообщение отредактировал dallasdp - Aug 18 2010, 13:01

dom1n1c, привет! Как решил проблему с задним ходом? У меня тоже самое!

Решаю, только сегодня подошел к этому вопросу плотно, нашел эти датчики на коробке.. а от них проводов никаких нету...
Как только решу отпишусь

Как-то попадалось об оборванном датчике нейтрали. ]]> в соседней теме]]>. Глянь примерно с 123 поста и далее. Подробности может Skicha подскажет, потарабань ему в личку.

Ага, экспрессивно так расскажет со словами благодарности в адрес части одесских спецов