Мазда 6 2,0 АТ: тарабанит подвеска при проезде неровностей, но при нажатии на педаль тормоза стук пропадает. Вроде как дело в направляющих супорта. Пробег 145000. Было ли у кого такое и как лечили???

Съездий к Ярослову Koyo на диагностику, просто при движении нажатие на тормоз не только суппорта "напрягаются"

Там я уже был - все критичное мы уже поменяли.

у меня, например, сабж был вызван умершими сайлентами спереди, которые меняют, и рулевой тягой, которую отрегулировали.

Не помогло сейчас меняю втулки стабилизатора, взял на всякий еще тяжки.

Не помогло остались амортизаторы, остальное по передку целое. Говорят, восстанавливают, кто-то пробовал?

Такая-же ерунда. Я стаким звуком езжу почти 3 года. Суппорта менялЮ амортизаторы менял, втулки стабилизатора менял. Если что-то найдете - дайте знать.

Вот и у меня все поменяно! Я тоже сначала грешил на сайленты, тяги и т. д., но все заменено, а проблема осталась. И самое главное, повторюсь, звук исчезает при нажатии на педаль тормоза - должны быть только направляющие суппорта. А какие колодки у вас стоят, ребятки? Я поставил ТРВ и после этого началась такая проблемка.


Я бы на самом деле на такой сервис не ехал бы - а то скоро заставят всю машину перебрать. Я тоже заехал сначала на сервис, где мне сказали всю ходовую перебирать, а потом к счастью заскочил на Геликон к нашему одноклубнику - половина ходовой осталась.

У меня колодки оргинал. Но у меня не колодки тарабанят скорее всего...

На самом деле то, что я заменил, лишь малая доля того, что мне предложили к замене официалы изначально
см.: ]]>http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?showtopic=46577]]>

Димон, чем дело-то закончилось, пролечили?

Да. да, и мне интересно!!!

И что менял саму скобу суппорта, в которой ходит направляющая? Ну у меня это 100 проц с суппортами связано - едеш по гравию медленно (например заезжаю на стоянку) тарабанит ужас - только притронься к педали тормоза - стука нет. Никак не доберусь. Во-первых мне колодки такой мастер менял, что задние колодки горели, там направляющая закоксовалась и не ходила свободно - мы ее как выкручивали, она сломалась. Кстати совет - как оказалось в таком возврасте (более 100тыщ) с направляющими такое случается, а ждать их надо до 3-х недель, у меня теперь лежат запасные(они недорого стоят). Короче возможно, что и с передними он там тоже что-то недокрутил, хочу просто все раскрутить, хорошенько смазать и обратно собрать. Смазка на направляющей долго не задержится, но даже на короткое время стук должен пропасть, если он с этим связан, ну а тогда все понятно. Еще совет - при замене колодок необходимо смазывать все направляющие суппортов, а в основной массе на сервисах этого не делают.

Мужики, вот читаю эти посты и думаю,- неужели приятно ездить на телеге. И какая разница месяц или три года. Машина неплохая, .... но ментальность, блин - это неисправимо.

есть специальная смазка для направляющих суппортов ...

как ты понимаешь, было все абсолютно то же, и со стуком и пропаданием при нажатии тормоза. следя за постом, видно, что сначала поменял сайленты (реально порваны были) - не помогло, потом втулки стабилизатора - не помогло, и вот дело дошло до амортиков. правда на этот раз поменял аморты каябу, поставил новые колодки кашияму, и при снятии амортов оказалось, что повортных подшипников просто нет! металл сгнил, они развалились. так что пришлось и подшипники заменить. СТУКА НЕТ!!!:) правда чистота эксперимента была нарушена, но не думю, что были колодки с супортами, потому как был именно стук, а не звон и звяки. так что в моем случае - это аммортизаторы!

Сообщение отредактировал rasta - Sep 18 2010, 10:03

Да, на самом деле это никакие не суппорта!!! Шаровая кривого рычага - был пробит пыльник - когда разобрали там вся смазка была в ржавчине. Способом деформации чашки шаровой удалили стук, но надолго ли это? Менять рычаг???? 2 штуки!!!!!! Кто-то может знает про реставрацию что???????

Такой же стук справа на малой скорости грешу на опорный подшипник. Под колесо подсунул рычаг поднял и отпустил глухой мет стук отмечался явно не шаровая. Тоже суппорта на диагностике сказали. Рычаги должны восстанавливать поищите у вас. У нас китай 90 у.е стоит.

Вчера смазывал направляющие суппортов, а неделю назад менял задние сайленты в передней подвеске. В стойке амортизатора у меня нет опорного подшипника (шток заходит просто в опору и крутится не на опорном подшипнике, а на штоке). Суть не в этом - направляющие смазаны, сайленты поменяны. Стук остался... Причем стук есть когда на улице прохладно. Летом такого стука нет, а осенью, зимой появляется. И так 3 года уже.