недавно ездил во Львов(220км в одну сторону + немного по городу), вернулся стрелка посрединке, выходит тоже примерно 900км на баке. скорость до 120кмч, но это очень утомительно. а было что из ровно в киев бака не хватило.

Вполне реально.

И кондёр выключить.

Я когда "жил" в служебной машине (114000 за год) понял, что оптимальная скорость и по расходу и по удобству 130. Больше ехать долго тяжело по нашим дорогам и с нашими любителями например на тракторе поперек дороги выехать, когда ты 170-180 идешь, а ему видите ли показалось, что ты еще далеко; ну а 90-100 сто пудов утомительно.....потому как в Поляндии приходилось по правилам ехать и получалось до Варшавы 300 км с копейками ехал дольше, чем с Киева до границы около 500, тем более по их очень приличным дорогам......

В Германии накатался 200+, а у нас больше 150 могу только для разнообразия поехать.
В Крым с Киева доезжаю на одном баке (мазда 6 1.. Это половина дороги с климатом половина с открытым окном, 110-130 км, и часто обгон тапком в пол. Средний расход топлива опустился с 10 только Киев до 7.8 за время поездки.

Да маТреха 2.0 вообще экономная машина,не раз получалось на баке 700км проехать со скоростью 150-160 по трассе)

Вообще-то прикинул, на 120 и круизе треха кушает по бортовому 7,8,так шо или скорость была 100 или автор недоучел бенз)
ТС сколько потом бензина влезло в бак?

все доучел)) бак до полного, по горловину. бортовик всю дорогу показывал 6.1 бенз был израсходован до остатка в несколько литров. (33 км после остатка в 0 км по бортовику)

Я с "нулём" на компе ещё 60 км по трассе еду, со скоростью 90-100.

Хотя лучше этого не делать.

я точно проезжал 44 км. после 0. просто бывает что не понятно что лучше заправка катруся или все таки дотянуть )) второе мне кажется предпочтительней

Иногда лучше "катруся" чем новый бензонасос.

от вы все шустрые. непонимаю куда спешить если нет особых причин. лично я до одессы выше 130 очень редко разгноняюсь. а если учитвыать что народ любит лететь но 10 раз остановиться то все ваши поспехи нивелируются стоянками. лично я с 1 остановкой на 5-10 минут из киева до затоки не поднимая выше 130 доезжаю ровно за 5 часов.

считаем: 530 км за 5 часов с одной остановкой= дето 106 км/ч средняя скорость
а теперь считаемк примеру среднюю 120 км/ч. итого = имеем 4,42 часа тоесть тоесть 4 часа 26 минут. постойте не 10 минут как я а 30 (три остановки) то все ваши потуги скорости перейдут лишь в повышенный расход и аварийность а не экономию времени. а для того чтобы повысить среднюю скорость эти 14 км с учетом 80 км/ч в населенных пунктах вам придется ехать минимум 145-150 км/ч. лично у меня на такой скорости расход растет в полтора раза по сравнению с 120-130 (7л)
к примеру расчитаем 130 км/ч ( с учетом соблюдения скоростных режимов по населенкам вам врядле получится выше поднять среднюю если будете ехать меньше 160 постоянно)
имеем: 530/130=4,08 тоесть 4 часа 5 минут + остановки. итого выигрыша 45 минут. Оно того стоит?

Сообщение отредактировал suslik - Sep 6 2010, 12:56

суслег ты не правильно посчитал. в твоей формуле интеграла не хватает !!!

мой интеграл у меня всегда с собой и выкладывать сюда его некрасиво)))

При поездках в Днепропетровск из Одессы и обратно расход стабильно был в пределах 6.7-7.2 в зависимости от загрузки авто, погоды и режима езды. Расход в первую очередь был ограничен состоянием дорожного покрытия. Пробовал там же ехать "на все деньги" - приезжал на 30-40 минут быстрее и с расходом +2 литра и полными штанами адреналина от внезапно возникающих ям
Ездил в Умань со скоростью 100-110 по спидометру, получил минимальный расход 6.3, но это были мучения, а не езда.

Да 100%, но сложно в 3-хе даже 1,6 меньше 150 по одесской трассе ехать потому как или по левой полосе и быстро или по правой, но на нервах(прыгаешь по разбитой грузовиками ямам ну и обгоняешь "пенсионеров"). Кстати, в режиме "пенсионер" прада с кондером, без груза и сам без пассажиров со скоростью 80-100 по Одесской трассе лучшим моим результатом 5,5 л Евро 95 с ОККО. Но после такой сотни не выдержал обгона меня автобусами и фурами и дальше 160-180, хоть и дороже, но зато не заснешь и удовольствие получишь

У меня лучший результат был 4,6 дизеля (не на мазде) во время поездки в Закарпатье. Скорость варировалась от 90 до 130. средняя - 120

audi A4 1.9 TDI (1996) полный привод на круизе при 90-100 расход 3.5 литра дизеля,
по городу с отжигами 6-6.5 литров ))

помнится в 2006 году заправил полный бак на 180 гривен проехал около 1300 км )),
теперь жалею что продал

+1
Последнее время очень часто мотаюсь и самое интересное переставал уставать за рулем вообще...

Рекорды за 3 часа в Одессу итд уже не возбуждают. Задаю себе только один вопрос "Нах"? И сразу 120-130 и поползли себе тихонечко и без паники!



+1 дядя суслеГ

не средняя, а крейсерская. средняя у тебя получилась дай бог чтобы 80-85.

Вот только с ЮБК вернулся в киев. Авто - Мазда 6 2.3. Проехал 1900 км, средний расход за всю поездку (туда и обратно) - 7.9. средняя скорость - 86. До Умани и поворота на Николаеа 130-150, далее до Армянска больше 110 и желания не возникало ехать (дорога вся в буграх).
В общем 950 км в одну сторону = 11 часов с 30 минутной остановкой на обед.
На всю поездку понадобилось 150 л, т.е 1100 грн.
ИМХО это нормальная безопасная езда с нормальным расходом и нормальным "кошельком".

Сообщение отредактировал Edson - Sep 9 2010, 16:48