Доброго всем времени суток!
Хочу пополнить ряды Мазда-клуба, и для этого присмотрел вот ]]>ЭТУ]]> машинку:


Описание:
Доработки: Усиленая подушка двигателя и диференциала, полная шумоизиляция (1 500 у.е.), тонировка, даунпайп, прошивка от Турбо Гаража. Расчетная мощьность = 310 л.с., усиленые передние тормоза.
Амартизаторы и турбина были заменены на новые (оригинальные у оф. диллера) на 57 тыс. пробега. Масло менялось каждые 6-7 тыс пробега. В ДТП не была. Машина купрлена у оф. диллера и обслуживалась только на оф. СТО. Гарантия до 04, 2011 года.
Рассмотрю обмен на Ford Fiesta ST или дизельный рамный внедорожник не старше 2007 года.

На форуме в разделе продаж я не нашел её, знач, как я понимаю, машина не клубная...
Может кто-то что-то слышал о ней, или знает? Или просто, как опытный Маздовод может что-то о ней рассказать?
Буду очень благодарен!

Если не есть принципиальным именно серый цвет и не пугает цена (как по мне - 24к за эту машину - оч немало) - рекомендовал бы обратить внимание на вот ]]>ЭТУ]]> машину

Судя по отсутствию клубных рамок, машина может быть и не клубная.
По фотке, о машине ник-то ничего не расскажет.
Разве что дадут контакты ТГ.

а вот тут, как ты правильно заметил, цена уже играет не малую роль... 24- потолок...

Ты поговори с продавцом, он может подвинутся, мож чот снимет вот и станет она тебе дешевле...

Понимаю. Просто как по мне, она стоит более чем на 4 дороже данной И гарантировано проверена

это да!.... я задумался!...)
щас позвоню, поговорю... Спасибо!)

Реальная цена машины в первом посте - 20 штук максимум.
А реальная цена машины Лафара - 30 штук минимум

ну, первого полюбому буду двигать по цене...)
а вот с Лафаром только что говорил - может и договоримся как-то...)

+100 за Лафара! Достойный выбор!

Фотки салона машины на первом посте или не ее, или она апериканка! Обратите внимание на бордачек на торпеде и пульт управления слева от коробки передач. В Европейках такого не устанавливали. Эту машину надо смотреть наглядно и обязательно перед покупкой проверить на СТО. К томуже, справа на бампере есть какие-то царапины. Возможно бампер коцнут. +1 за машину Лафара!

Сообщение отредактировал 111blackjack111 - Sep 20 2010, 21:06

на американках надпись MAZDASPEED

3-я фотка на авториа НЕ этой машины! Даже видно по надписи в правом нижнем углу. Взята с какого-то сайта. Скорее всего хозяин не стал заморачиваться с фото салона машины.

Сообщение отредактировал 111blackjack111 - Sep 20 2010, 21:08

встретился с хозяином, поговорил, посмотрел, поковырял, поездил.... Машина в отличном состоянии! Хозяин ее очень любил и лелеял!....
Конечно и сам бы на машине Лафара остановился, но и тут есть свои нюансы...

ООООО, даже и не ожидал увидить тут обсуждение своей машинки ))))))
Сходу видно как выгораживают одноклубника Лафара )))) я как-то приехал в БЦ на клубный слет этим летом, увидил это грандиозное действо, мне не понравилось и я уехал. Что значит клубная машина я вообще не сильно понимаю, это значит, что клубный движ знает владельца и судит по машине из слов самого владельца?

С Пого мы встречались и смотрели на машинку. Я ему показал все царапины и все бака. Кстати очень скоро надо будет проходить ТО у официалов, можем поехать вместе и позадаеш вопросы мастерам.

И как правильно сказал Пого, в наших переговорах таки есть ньюансы..... вобщем сами разберемся....

Это, вероятно, ко мне? Готов повториться: по-прежнему считаю что "красная" более чем на 4-5-6 дороже "серой". ИМХО

Это не слёт, а просто выезд на пикник слёт - в эти выходные

Когда плотно общаешься - оч сложно скрыть что либо

Удачи

Сообщение отредактировал Yury - Sep 22 2010, 08:24

Узнайте какое стоит сцепление, если родное , то сразу готовтесь к его замене это 1500-2000 куе. У меня брат жены это уже проходил не успел и неделю покататся после покупки , а после горелого сцепления, даже замененного на новое возникает одно желание - машину продать , чего он и сделал.
Практически все МПС-ки внутри убитые, хоть и выглядят снаружи красиво, эти машины берут первые владельцы не для нормальной эксплуатации и в нужный для себя момент продают.

Сообщение отредактировал Erion - Sep 22 2010, 08:38

Termikk,
во-первых, об этой машине спросил ТС и каждый высказал свою точку зрения.
клубную машину знают лучше и в практически 100% случаев клубная машина не фуфло.
и то, что фото взяты не от этого авто, а с другого ресурса, вызывает лишние вопросы. вот и всё. логично, по-моему.

В клубе есть машины с пробегом 80+ и участием в драге - на родном сцеплении!!! Так что оч спорное утверждение
А спалить можно и новую сцепу. (из серии ... и разобьёт и руки порежет) Кста - новая сцепа (если покупать не на АИ) стоит около 1к$ - с маховиком (!!!) и 500+ - без



Повеселил старика крупского

внутри - это где? )))))))))