Termikk, а что такое усиленые тормоза?

а если он купит Лексус, а в нём перегорит лампочка, он тоже его продаст? Ну, у богатых свои причуды

Оно то понятно что все можно поломать при желании, но то что родное улетит в ближайшее время 90% из 100%, тем более с 310 сильным мотором, по цене сцепа + маховик + работа , если и не 2000 , но в 1500 точно выльется.

Erion, чтобы попасть в 10% - покупайте клубные машины

Повеселил сказав правду, которую владельцы МПС не хотят признавать, участие в драге это не нормальная эксплуатация авто, что бы мне тут не рассказывали. При том что есть владелцы которые очень хорошо ухаживают за своей любимецей, некоторые вкладывают не мало денег на тюнинг, лично я все равно бы не рискнул купить такое авто, а новые к сожалению уже не выпускают. Это относится не ко всемвладельцам, но риск очень велик тем болеее если машина не с форума.

Сообщение отредактировал Erion - Sep 22 2010, 09:04

понимаешь ли, если стоковое сцепление выхаживает 80+ тысяч при условии того, что машина участвует в драге, это говорит о том, что это самое сцепление весьма и весьма крепкое. но у ВСЯКОЙ железки есть предел. Товарищ недавно менял сцепление на своём Форде с двигателем 1,3 на 110 тысячах пробега, который, естественно, ни в каком драге НИКОГДА не участвовал... Я на позапрошлом Фиате менял сцепление тысячах на 120-130, тоже никакого драга. Это как примеры.

При таком подходе нужно покупать обычное авто, т.к. покупая МПС ты заведомо должен знать о будущих затратах на ремонт и эксплуатацию
Гарантия есть, вот что важно!
А если видно, что приходит конец какому-то узлу авто, пусть продавец скинет цену, на эти деньги восстановишь, считаю это нормальным аргументированным торгом.

Ну вобщем согласен, что бывает и такое , но согласитесь что спокойная эксплуатация авто это значительно лучше чем динамичная. Сорри ни кого не хотел обидеть. Лучше купите авто у кого нибудь тут на форуме, если уже очень хочется.

а смысл покупать МПС для спокойной езды? купить тогда 2,0 на автомате и ездить

МПС и спокойная езда - понятия несовместимые.. Сядешь на МПС, сам убедишься

знаю дяденьку который купил МПС 6 и ездит на ней небольше 110. и до 3,5 тыс.оборотов. просто она ему понравилась внешне.

как дяденька соберется продавать - свистни

я частенько вижу на Левобережке дяденьку, ну лет под 60 (наверное) на сером 6МПСе, ездит тихо/мирно, не он?

Да, пенсионер на МПС-ке это прикольно

Это точно, когда первый раз сел за руль 6, сразу показалось, что машина такая вольяжная и не провоцирует на активную езду, 2 дня поездил и понеслась... 160-180-200-220...=)

это ты еще на 3 мопсе не ездил, он еще больше провоцирует...

Ану тиха-тама... Вы тока попрямой быстрее


Особенно на мпс3, у ся на раене регулярно вижу дедульку на мпс3 красном... тоже ползает...

этот дед на прошлый слёт приезжал )))))))))



2.0 на автомате, читай внимательнее

Та я ж абсолютно никаих притензий ни к кому не имею, да и не сморю, что в красную машину вкинуто больше денег.....
Даже интересно каменты других почитать, никто ж г****м не поливает, а очень даже доступно излагает свои мысли.
Да, фотки салона не мои, когда выкладывал обьяву (и выложил ее только на одном сайте), то на работе небыло фоток моего салона.

Вообще машину очень не хочу продавать. Апарат просто великолепный, но внезапно сложившаяся семейная ситуация заставляет поменять машину на более экономичную..... за коменйки отдавать машину вообще смысла не выжу, лучше пусть в гараже стоит, буду на выходных кататься.

Ну и если уж придавать гласности сделку, то было предложено купить машину не за нал, а махнуться МПС 2007 года (из салона с 04,2008) с 68 000 пробега = на Фиесту СТ 2006 года с 66 000 тыс пробега ]]>http://auto.ria.ua/auto_ford_3248737.html]]> (с уже уложеной и на днях востановленой коробкой передач, может и сцепа тоже) с доплатой

Тоже интересно что Маздоводы МПСовцы думают по поводу такого обмена?


Ну как и у всех передние родные тормоза сгорают за 15-20 тыс пробега. (это даже говорил Мочанов в тесте программы Экипаж ). Так что стоят тормоза, которые живут подольше родных


Ну раз на то пошло, то на выходных обязательно прилеплю клубную наклейку )))))))))))


+1. Совет абсолютно дельный


Никогда в жизни не поверю, что именно ТУТ, НА ФОРУМЕ машины эксплуатируются ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО в щедящих режимах. И весь вкинутый тюнинг делается исключительно для эстетического удовлетворения владельца. )))) А те, кто нещадно эксплуатируют машины, в клуб или не принимаются или просто не хотят в нем состоять.

Если посмотреть как погороду ездять МПСы, то для обычных машин это просто ралли.... На то и делаются такие заряженые машины от производителей, чтоб выдерживать большей нагрузки.
Лично я на драг ни разу не выежал и вообще на треке на машине не ездил. Только по городу (понятное дело, что было давал ей тапку в пол, а кто этого не делал). Мне было жалко машину, да и понимание того, что можно с драгами попасть на новую сцепу в 1500 у.е. заставляли задуматься и целенаправлено не драговать.

Вобщем я к тому, что лично я (опять таки подчеркну, что не хочу обидеть клубные машины) не считаю, что исключительно в клубе на 90% хорошие авто

Меня только интересует откуда цифра в 1.5к? Если реально поставить сцепление за 900.