Доброго всем времени суток! Есть вопросы относительно скрипа при остановке или стоянке на стояночном тормозе а также по МКПП. Помогите разобраться. М3 1.6 МКПП 2008гв.
Начну с МКПП. Плохо включаются первая и вторая передачи. Чтобы влючить первую частенько приходится делать 2-е а то и 3-и попытки с обязательным отпусканием и выжиманием педали сцепления. Ручка КПП будто упирается во что то. Соответственно на светофоре или еще где нибудь сзади сыпятся "фа-фа" в мой адрес. Со второй передачей таже история, но иногда хватает подержать выжатой педаль сцепления не меньше 3-4 секунд и она залетает без всякого упорства. С третьей передачей такое случается редко. С четвертой всё в порядке. На ТО сказали что там регулировать нечего и они не видят никакого криминала. Есть с чем сравнивать, потому и переживаю.
По скрипу сзади. При остановке моей матрёхи, а именно когда она остановилась и кузов подаётся назад (педаль тормоза всё ещё нажата) появляется очень не приятный и довольно громкий скрип. Этот же скрип проявляется также при затянутом стояночном тормозе когда сажусь или выхожу из машины или раскачиваю зад авто (достаточно небольшого усилия). Стояночный тормоз отпускаю, раскачиваю, скрипа нет, снова затягиваю - скрипит. Смотрели на ТО, проверяли тормозные колодки, что ещё они там делали я не знаю, но сказали что всё ГУД. Так я и уехал, пугая на светофорах старенькие жигули и москвичи.
На ТО не помогли, надеюсь на помощь здесь.

Сообщение отредактировал Windy - Oct 2 2010, 13:54

Хорошего ответа тебе у меня нет, прими что есть


Не помню где, но что-то по данному вопросу было. По крайней мере с подобными симптомами. И там было лекарство. Лечилось не в самой КПП, а где-то в кулисе рычага КПП. Нужно найти требуемый пост. От себя добавлю что при незначительном движении воткнуть первую бывает несколько сложно - это норм.явление, а вот в остальном - явно что-то не совсем гуд.


Колодки по диску. Такое чаще наблюдается при слабо затянутом ручнике. Я на это не заморачивался бы


Да уж, это может ДОСТАТЬ

Немного пошаманил по МКПП и вот посмотри

]]>здесь]]>
]]>тут]]>
]]>там]]>
]]>еще здесь]]>
]]>еще тут]]>
Может найдешь ответ

Сообщение отредактировал dallasdp - Oct 2 2010, 14:59

От себя добавлю что при незначительном движении воткнуть первую бывает несколько сложно - это норм.явление

Есть такое, но у меня проблема с включением пр полностью остановленной машине.


Колодки по диску. Такое чаще наблюдается при слабо затянутом ручнике. Я на это не заморачивался бы

Ручник затягиваю до упора. Колодки смотрели на СТО, сказали что они в идеальном состоянии.


За ссылки спасибо, почитал. Думаю теперь про кулису или как там её. Теперь буду искать шо воно такэ.

Сообщение отредактировал Windy - Oct 2 2010, 18:55

Там под подстаканником есть заглушка. Если ее акуратно поддеть, то под ней торцевым ключом на 10 можно подтянуть тросик ручника.