Сочувствую...
Если машинка официальная, то на АИ, вроде, меняют турбину без проблем. По крайней мере, так пишут здесь на форуме.
Топикстартет начал с того, что у него дымная проблема с турбиной возникла в США, и там тоже все было устранено по гарантии, с заменой турбины.
У меня тоже американец. Пробег 38000, эксплуатирую с сентября 2007, с турбиной - ТЬФУ-ТЬФУ - никаких проблем. Правда я со старта установил "Шериф" с турботаймером, может он и способствует? Хотя в послужном "антисписке" есть и невыключенное зажигание, когда машина на стоянке работала почти целую ночь, пока охрана не сообщила... Но интересно, наверняка у кого-то с американцев эта беда случалась, как выполняли гарантию серые гарантийщики?
У меня гарант "Автолидер", есть ли опыт общения с ним по такому делу?

Да.Я поменял.Она сейчас модифированная идет.Если машина неофициал,то можно на cx-7.ru купить за 12-20 тышш руплев.Начали парни ставить гарреты.

При пробеге в 80 000 км - единственное, что заставило заглянуть под капот - это стучащий актуатор (см. соседнюю тему).
Никаких турботаймеров и других заморочек никогда даже не думал ставить!
тьху*3 дыма до сих пор нет. машина производства 06 года, эксплуатирую с января 07.
с самого начала слез с серой гарантии и менял масло каждые 10 т.км. (5в30 декселия)...

зы. у меня американка

Сообщение отредактировал Revival - Nov 30 2009, 09:45

Везука тебе!
Замена актуатора
наконечники...
2 замены опор амартизаторов
шаровая в зборе
тормозные диски перед(при родных колодках)
и ДЫМ...

нее... я ж про КАПОТ говорил )))))
по ходовой у меня тоже эпопея:
2 задние ступицы
1 передний подшипник
2 рычага в сборе
2 стойки стабилизатора...

Братуха!!

по дыму:
заметил, что при морозе (от -10 и ниже) первые 5-7 секунд после завода идет ЧЕРНЫЙ дым. и немного пованивает.
потом начинает идти белый, и все нормально... нет ни голубого оттенка, ни запаха гари. все как обычно. без фанатизма...

что это может быть?

Есче может быть катализатор_пока не прогреется.
Если честно я уже забил на это все _ приходит Т.О. еду и делаю что надо.
Раньше както чаще прислушивался в итоге затрахал СТО - я у них был через день.
Пробег почти 70 000 миль.

уу ))) ветеран!
а актуатор хоть раз менял?

это нормальный рабочий режим, при запуске обогащенная смесь.

До актуатора дело не дошло-по двигателю вообще ничего не делал.
Но начитавшись отзывов наверное поеду к Безолу посмотреть.

Сообщение отредактировал DED - Dec 22 2009, 09:47

а какого года выпуска машина?и сколько наездила?

у меня последнее время валит густой бело - серый дым. что это может быть турба или проблема в масле?

турба !

M-Design, дым надо понюхать. если воняет горелым маслом, то точно турбина.

запах едкий... просто не знаю как оно дложно пахнуть (масло).
по началу это было после коротких поездок...а теперь постоянно. но турбину берег перед тем как заглушить 2минуты стабильно ждал, а если хорошенько отжигал то и 3-4мин.

M-Design, дымит на холостых/в пробках? если да, то турбина практически 100%. впрочем если дымит постоянно, то тоже может быть турба.
запах горелого масла легко понюхать - любой старый КАМАЗ, который дымит как паровоз, выбрасывает продукты неполного сгорания масла. сравни. дым должен быть сизо-сероватым.

дымит примерно так? ]]>http://www.youtube.com/watch?v=HD3Xbu8C_9c...feature=related]]>

вот ещё ]]>http://www.youtube.com/watch?v=14OYY_wFSoI]]>

Сообщение отредактировал yats_13 - Oct 7 2010, 13:10

сегодня понаблюдал вообщем все так как ты и описывал, и запах "камазовский"
это все неблагодарная турба так ей и надо. надеюсь скоро будет новая

Сообщение отредактировал M-Design - Oct 8 2010, 16:21

читаю и улыбаюсь ......... че мы тут обсуждаем ?????????
выявлем причину дымности )) , а какие есть еще варианты кроме турбы ??? (бред про бензин не в счет, дымят только турбовые мазды)
ЧЕМ БЫ ОНО НЕ ПАХЛО ОДЕКОЛОНОМ, ГАВНОМ ИЛИ МАСЛОМ ЭТО ТУРБА 100% !!!

Если так как на ссылках, то в первом слуае имеем расход масла чуть меньше, чем во втором. Вонючий пар получается в результате догорания масла и остатков топлива в катализаторе. Во втором дело ещё хуже. Если идёт черный дым при запуске уже сейчас, то зимой не стоит удивляться расходу топлива выше 20 литров