Да. Дурасел аккумы не хочет делать. Ато 4 года и пипец бренду.

4 года в основном - это срок жизни необслуживаемого аккума. Обслуживаемые, при их правильном и своевременном обслуживании, живут 6-8 лет. У меня на матрёшке стоит Panasonic. Где не искал в продаже Panasonic - ов не нашёл. А на АИ скока аккум стоит? Кто-то узнавал?

Согласен. Но обслуживают его единицы.

а как правильно и своевременно надо обслуживать аккум?

Варта 750грн, 70 Ач, азиат, блю динамик, есть 5 штук в наличии. Бош аналогичный 900грн. это на рыксу.
На мазду 3 Варта Сильвер динамик 61 Ач 710грн, на завтра.
Отправка Новой почтой будет стоить порядка 1.2-1.3 за кг. т.е не дороже чем 25-30 грн.

На МПС 60ка азиат Варта 620грн

Сообщение отредактировал Sh@riki - Oct 7 2010, 13:28

Раз в пол года (обычно весной и осенью) проверяем плотность и уровень электролита в банках. Своевременно подливаем дистилированную воду в банки. Ни в коем случае не подливаем кислоту. Следим за чистотой поверхности аккума. После длительных поездок аккум может сопливить из-за перезаряда. Тщательно протираем аккум влажной тряпкой и убираем подтекания. Следим за чистотой клем. Содержим клемы в тонком слое густой смазки (для предотвращения окисления). Периодически следить за уровнем зарядки аккума. Напряжение при рабочем двигателе и всех включенных потребителях должно находиться в вилке 13.8 - 14.4 - это оптимальное напряжение для зарядки. И последнее. Из-за коротких поездок меньше 20 минут (после 1 стандартного запуска двигателя аккуму требуется 20 минут стандартной зарядки генератором чтобы восстановить потерянный ток) и частых запусков двигателя происходит хронический недозаряд аккума. При таком режиме эксплуатации рекомендуется примерно раз в месяц ставить аккум на зарядку не снимая его с автомобиля и заряжая его малыми токами 1-2 А примерно на ночь. Только эта процедура увеличивает срок жизни аккума в среднем на 1 год.

Вот такие не хитрые правила.

60 на МПС маловато...

я у Лунного узнавал порядка 1700 кажется

Дружище, с тебя скидка за первое "спасибо"
и еще, все таки может для клуба с ценой еще поиграемся, чтоб окончательно перестать рыть в рутинах интернета)
]]>http://avtobazar.ua/avtotovary/akkumulyato...1%D0%90/%D1%87/]]>

Сообщение отредактировал Виталий_777 - Oct 7 2010, 16:51

по ссылке цена 760 гривен

561 400 060 61 600 0 1 242 175 175 14,87 760

Можно конечно нарыть и дешевле, например на перова, пожелтевший от солнца, но мой завоз был на прошлой неделе

Сообщение отредактировал Sh@riki - Oct 7 2010, 17:24

Я могу забрать Варту 60-тку )))) Если размеры 232*172*225 и плюс справа !!!! 0932911681

Сообщение отредактировал -@Demon@- - Oct 7 2010, 21:46

Нормально. У меня 45ка стоит

Все именно так. Наберу завтра.


У меня 40ка ваашпе

Купил днепропетровскую ]]>Весту]]>.
Цена вопроса за 60 Ач - 570 грн. Гарантия два года.
Родной японский не дожил до 4-х лет 1.5 месяца. Уровень электролита был в пределах нормы.
Еще есть в Донецкой области производитель ]]>А-Мега]]> примерно в том же ценовом диапазоне.
Все равно им работать 4 года, так какая разница?

Кстати, для тройки пофиг расположение клемм + и -. Единственный минус - новый аккум ниже родного, придется под удерживающую планку подложить какую-нибудь демпфирующую прокладку.

Сообщение отредактировал King - Oct 17 2010, 17:56

Борь, а ещё можно из какого-то материала (у еого что есть - дерево, фанера, резина, пластик) вырезать прямоугольную пластину ПОД аккум. Тогда с эстетической сторонывсё будет в ажуре.

Кстати, отличная идея.
+1 спасибка за смекалку

ставить на зарядку, протирать, следить, мазать , лизать ,

не в обиду но инструкция для пенсионера !!!! или тавровода !!!
бывает в бане за вечер 5-6 аккум просаживается, а тут стока гемора )))
нормальный современный водитель изнасилует аккумулятор выкинет на хер и купит новый!

я у себя в регионе нашел диллера который продает вечные аккумуляторы АМЕГА (прописан по адрессу рядом), так вот я купил аккуму в районе 650-700 гривен, с гарантией на 5 лет в которой диллер поклялся своими зубами при любых режимах эксплуатации МИНИМАЛЬННУЮ нормальную работу 5 лет, в противном случае он мне сразу меняет на новый!!! Лицензии , талоны, печати все как положено!!!)))))

Сообщение отредактировал Edward - Oct 19 2010, 19:38

Вечные аккумуляторы можно устанавливать ТОЛЬКО на вечные машины. Иначе работать не будет.
Аккуму, установленному на мой авто в марте 7 лет будет.

Сообщение отредактировал mbabenko - Oct 19 2010, 19:54

Edward, зачем так сразу? не у всех есть деньги на новый аккумулятор.
а ещё есть маньяки, которые любят пошаманить самостоятельно, чтобы вещь ещё проработала, а не выкидывать сразу и идти в магазин

точно!!!!



та блин этож не те деньги !!! (стоимость среднего аккумулятора делим на три года! 900:3 = 300 гривен в год ))) шо б шаманить , а потом не в подходящий момент остаться один на один с дохлым аккумулятором, и отвалить за решение ситуации денег !!( поиск таксистов подкурить, покупка проводов, покупка у же в три дорога любого аккумулятора итд)


меня ломает кататься на одном авто 7 лет )) поэтому свой чудо аккум буду с меняных машин переставлять ))