Вот хотел взять новую Авео 1,5 но подумал что авто не стоит 12тис у.о. Да и метал говорят там тонкий. Читал тут тему про Ланос как рабочую лошадку,но мне мало места в нем да и комфорт не тот.
Друг предложил посмотреть б.у. У него знакомый сечас продает как раз Мазду 626 99г по цене 8 тис у.о. Что можете сказать? Много ли мазда потянет по деньгам? Как обстоит дело с запчастями? Авто как ни как 11 лет уже. Просто нужно авто,чтобы ездит с работы домой и так по делам в месяц макс 500-1000км. Собственно вот фотки авто ]]>тут тиць]]>
Что по фоткам скажите?

ремонт кончено боле дорогой чем на ланосе и авэо, но она комфортнее и как по мне надёжнее пробег большой, но за 1000$ можна взять двигло с небольшим пробегом и откатает она у тебя не меньше ИМХО

То есть если двигатель умрет,то замена будет стоить около 1000$ c работой? Или это цена за капиталку старого двигателя. А как на счет замены аморов и других запчастей? Можно будет найти без гемора? Да я понимаю,что запчасти будут дороже чем на Ланос и Авео, но как часто я буду что-то менять на МАЗДЕ?

Да на GF конечно без проблем все находится, традиционно по частоте замены это будут стойки стаба, втулки, иногда СБ спереди, ну а стойки ходят прилично долго. На Ланосе они чаще меняются уж точно
Если машина живая по ходовке/двигу, то чоб и не взять

Я пересел на 626 с ланоса.. разница - колосальная! Повторюсь, что если машина ухоженная, и ярких замечаний нет - советую взять, т.к. сравнивать даже новый авео и мазду 626 - смешно..! Что касается запчастей - особых проблем нет, а пробег 280 тык - для японца не показатель!
Рекомендую мазду!

Ну а по фото что можно сказать в нормальном состоянии авто? Буду искать мастеров чтоб посмотрели ходовую и мотор.

Привет. При выборе авто я тоже смотрел на такую маську. Сравнив все за и против - я купил именно её. Доволен как слон - соотношение цены и качества. Самое главное чтобы посмотрели специ - я в свою очередь провтыкал и немного залетел с двигателем, пришлось делать ультролай. А по запчастям проблем нет никаких - а иногда даже можно кое-чо на разборке подискать...

А мастера по мазде быстро нашли? И что такое ультролай? И во сколько он обошёлся?

при нынешней температуре проверка двигателя одно удовольствие
утром первый запуск-не дымит ,все ОК
задымила сизоватым дымом --закоксованы кольца ,лечиться их заменой
по запчастям проблем нету

ультролай это и есть замена колец без расточки блока и замены поршней

Сообщение отредактировал 626gf - Oct 9 2010, 17:17

вот почитай чо и как было ]]>http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?sh...mp;#entry603593]]>
но в любом случае как бы там нибыло лучше потратить денег на специалиста нежели потом тратить на ремонт, судя по описанию того что ты хочешь взять пробег там уже дай бог иди знай как ее эксплуатировали чем кормили и какое масло лили... да и ходовая тоже может обойтись в круглую сумму... короче без осмотра никуда