]]>http://utroot.livejournal.com/68272.html]]>

на турбо гараже уже была РХ-7 с РБ26.
ИМХО в мазде такой должен быть турбо-ротор.

Да не вялый не скажи....
Двиг корветовский намного больше проживет....

Сообщение отредактировал IcE MaN - Oct 12 2010, 10:03

где я вообще написал слово "ВЯЛЫЙ"?

Ставить на рыксу поршневой мотор - это какое-то надругательство...

а почему нет? 6,2 если я не ошибаюсь... Если кто-то делает, значит кому-то это нужно!

+100 себе бы сам втулил такой двиг была бы возможность и человек который взялся бы это сделать...

Согласен что это надругательство над рыксой.
Это уже будет совершенно другая машина, с другим характером и что самое важное, с другим поведением на дороге

Но мы, к сожалению, с Вами не знаем с лучшим или худшим поведением.... Посему выводы делать глупо (ИМХО).

Да, инженеры, которые проектировали рыксу с идеальной развесовкой, конечно же дебилы.

Основная фишка машины был в низком центре тяжести, небольшой массе, развесовке 50/50 по осям не в последнюю очередь благодаря компактному роторному двигателю.
Но, безусловно, тюнеры, которые вкорячивают в три раза более тяжелый двигатель нездорового литража знают существенно больше инженеров Мазды, как нужно строить машины.

Сообщение отредактировал King - Oct 12 2010, 15:59

А ресорную подвеску под зад никто не хочет поставить?

И тормоза барабанные

Руки бы отбить этим тюнерам, испоганили хорошую машину....

Есть такой один маленький, но очень важный фактор....... все машины, которые строятся каким - либо тюнинг-ателье имеют за цель продать свой автомобиль.... Что в принципе наталкивает на мысль о том, что это чудо кому-то очень даже надо и с вполне определенной целью.....

а вот это не исключено!
(но я не утверждаю хорошо они сделали или плохо, ибо вижу, как и Вы, это только на картинке)

Если эти тюнеры запихнут в порш 911 дизельный двигатель от Камаза, то мы тоже не можем утверждать, хорошо они сделали или плохо, если подходить с вашей позиции

Ну вот товарищи сверху и перелезли с дерева на кактус) Не знаю, хорошо это или плохо, но подозреваю..
Кстате если кому надо, на ибее продаются рыксы семерки с GMовскими двигателями V8 от 4 литров.. думаю их туда ставят потому, что на место сдохшего ротора в штатах на много проще найти V8 от GM

бугага! конечно, мы слезли с деревьев и сделали всех инженеров своим супер-тюнингом!
вот например:

или вот ещё



не все йогурты одинаково полезны

А ты понимаешь разницу между компоновкой кузова и агрегатов и качеством/продуманностью отдельных деталей, которые зависят от поставщиков и продиктованы экономической целесообразностью?
Видимо, даже немцы настолько тупые и ничего не понимают в правильной развесовке, что размещают аккумулятор на бэхах в багажнике... Наверное, очень круто тянуть силовые провода через весь салон))
Давайте в Запор втулим двиг от Поршака - один хрен заднемоторная компоновка.

Люди, которые пишут такое, просто не понимают основных компоновочных принципов, заложенных в рыксу.
Это тоже самое, что сделать копию McLaren F1 на основе пространственной рамы, а не монококка.
Или Ленд Ровер Дефендер с несущим кузовом.

не стоит утрировать...