dom1n1c, купил подушку двигателя, если да- где и сколько? Што с датчиком заднего хода, где менял?

Думаю,
порядка 40 уе передняя и 50 уе задняя, с датчиком заднего хода пока прогресса нет - датчик на месте, надо искать провода, а у тебя провода есть на нем?

Та не какие 40 и 50 у.е
Передняя 217 грн и задняя 170грн... или наоборот.. но цены точные.. купил на успехе.. до этого поехал на Яму.. там оказалось столько же...
Поменять стоило 200грн...
С задним ходом не разобрался.. у меня нету проводов которые идут к датчику..

у меня таже беда первая машина тоже 323f BG!!!!
не работает лампочка заднего хода, нет заднего бачка омывателя из-за этого вечно горит лампочка на панели!!!!
а самое обидное негде не могу достать пласмасовый молдинг на стойки крыши!!!кто подскажет где можно купить в одессе!!!!
огромное спасибо!!!

Бачка омывателя.. нету у 90% обладателей нашей машины... очень легко сделать его... покупаешь от классики бачек за 30 грн.. подключаешь и все работает..
Если конечно понимаешь что к чему....
На моей машинке молдинги есть.. но поломаны и потресканные... сейчас их буду восстанавливать...
Едешь на яму.. разборку... на очень многих разборках, я спрашивал они есть...
От 40$ до 50$ за штуку
Поэтому я себе восстановлю.. две за грн 50 максимум...

С задним ходом тоже у многих проблема.. но у многих она решается.. простым припаиванием проводов к месту.. ( а у меня их нету )

Сообщение отредактировал dom1n1c - Oct 17 2010, 01:39

Я так понимаю речь идет о лампочке "отсутствие воды в бачке омывателя"

По идее не должна, нет бачка - нет проблем.
А более серьезно - схема есть к твоему авто? Если есть - схему в студию. Потушим лампочку не залезая под приборку. А вообще-то спинным мозгом чую, что свечение лампочки вызвано не отсутствием заднего бачка, скорее всего сигналом с переднего бачка омывателя. Мабуть поплавок в бачке лег на дно.

Вобщем схему проясни, а мы подлечим.

У меня нету заднего бачка, провода просто болтаются...
Лампочка не горит, даже если в переднем нету воды.. кто уже до меня наверное сделал

Проверить датчик, лампочку, провода. Хорошо было бы схему увидеть. И фразу Проверить датчик, лампочку, провода я бы дополнил конкретикой

но увы у меня схемы нет!!!
как найду сразу скину!!!

Сообщение отредактировал mazd 323f BG - Oct 18 2010, 17:48

Схемы у меня есть... лампочка целая.. а вот про датчик нечего не знаю

В бачке омывателя стоит герконовый датчик уровня. Кратко о датчике. Основа геркон - от сокращения герметичный контакт. В стеклянной колбе контакт, представляющий две пластины из магниточуствительного материала. Под воздействием магнитного потока (например обычный магнит) пластины притягиваются и контакт замыкается. Теперь ближе к конкретике датчика уровня в бачке омывателя геркон установлен в нижней точке бачка, в бачке плавает поплавок на котором закреплен магнит. Когда поплавок приближается к геркону (уровень в бачке стремится к нулю) контакт в герконе под воздействием магнита замыкается.

Нижеизложенное делать после проверки соответствующего предохранителя.

Проверить датчик можно тестером: Отстегнуть разъем датчика от бачка, прозвонить датчик (разъем который идет в бачок). При пустом бачке - контакт замкнут, при наполненном - разомкнут. Значит все ОК. Замечание в бачке помимо датчика есть насос, не путать при прозвонке цепь насоса и цепь датчика.

Проверить цепь от разъема к лампочке: Проверку делать при вкл. зажигании. Замыкаем/размыкаем перемычкой контакты разъема (ответная часть) лампочка "уровень в бачке омывателя" на приборке светит/не светит. Если работает значит цепь и лампочка целые. Если нет - проверить лампочку. Тут уж надо разбирать приборку. Если лампочка целая - обрыв в проводке.

]]>Ремонт поплавка в бачке омывателя]]>

Выдрал фрагменты схемы
-
 Omivatel.jpg ( 426.76 килобайт ) Кол-во скачиваний: 8

для 323 до 94г

Сообщение отредактировал dallasdp - Oct 19 2010, 16:45

Ориджиналь или RBI?

Перестал работать центральный замок, есть на него предохранители какие нибудь в машинке, как их найти?

ЦЗ заводской?
Если да то конечно есть, левве левой коленки в салоне.
Если кастом замок - то надо смотреть инсталл - он обязан, быть, но вот где - зависит от фантазии. Хотя она обычно небогата - смотри там же, под ногами, рулем

О предохранителе labeo верно указал. Примерно там же (несколько глубже и выше) находится блочек управления (с релюшками), легко отстегивается от разъема и крепления.

А как Это выглядит? Предохранитель в общей коробке, или просто отдельно? Полазил, предохранители есть отдельностоячие, но они вроде нормальные. ЦЗ не заводской вроде, а как отлечить?

Вспе предохранители подписаны - ищещь типа доор лок - проверять только омметром, на вид может быть все ок!
Если же ЦЗ не заводской - то предохранитель может быть где угодно, но думается что где то рядом - ищи "немаздовскую" черную коробочку с проводами: черный, синий. зеленый. коричневый, белый, и красный. + 3 жгута 2хпроводных зеленый/синий.
Только так и отлИчишь Проще всего разобрать вод дверь - и глянуть на замок - если есть только кнопь, то заводской - иначе - ну понятно.

Еще несколько вопросов, если можно. Необходима замена системы выхлопа всей, от коллектора. Можно что-то подобрать из отечественного автопрома? Какое масло лутше лить в мотор? Лил Мобил, но сейчас нормального найти не могу

Резонатор можно вколхозить от ВАза + 51 мм труба , но если прикинуть стоимость этого колхоза + надежность - то вопрос спорный. Я взял нормальный польский под наш кузов без извращений - Polmostrow, и бочку их же. Катализатор - по идее заменяется пламегасителем или стронгером, некоторые вопще выбрасывают, и ставят трубу.
Синтетика не лучший выбор если масло уходит, 10в40 п/син или 15в40 минералка самое то. По брендам не подскажу особенно - Deplhi, Ravenol, Total, Castrol (если нормальный : )) - главное как ты сам написал - не набраться поддельного, а если не липа - то любое соврменное масло одного и того же класса на уровне спецификаций Тем более современные классы намного выше предъявляют требования нежели были на момент выхода движков нашего поколения

Сообщение отредактировал labeo - Nov 9 2010, 21:39