BRV верно описал что представляет собой "концевичек".

Если нашел концевик, то при измерении просто нажми его.

Если глазами нащупать концевик не удается, как вариант можно подключить тестер (для измерения тока), вытащить его наружу (чтоб смотреть на него можно было) и закрыть капот. Он (концевик) будет нажат.

 ________.jpg ( 4.56 килобайт ) Кол-во скачиваний: 52

фото с яндекса незнаю какое авто но выглядит примерно вот так, но есть много разновидностей и мест установки в подкапотном пространстве!

Сообщение отредактировал BRV - Oct 25 2010, 09:18

В 95% случаев именно так, и именно там - возле левой фары

Померил на своей Mazda 3 Sedan 2008 Z6. При постановке и снятии с охраны ток почти не меняется.
Сначала скачет на секунду до 300, потом становится около 200мА (мерил стрелочным прибором). Имхо много.
Концевик не зажимал. Аккум стал разряжаться месяц назад. В следующий раз когда буду снимать аккумулятор, попробую измерить при нажатом концевике.
kononenko, а у тебя чем дело кончилось? Полтора года уже прошло

У меня за 6 лет эксплуатации - это третий аккумулятор.
Люди кто нибудь у официалов спрашивал у электрика про этот трабл?
Я уже давно на ос не обслуживаюсь.

частенько бываю в командировках. по приезду обнаруживаю севший аккум. крайний раз меня это окончательно вывело из себя: машина простояла 3 недели с неактивной сигналкой,даже с незакрытым ЦЗ, аккум все равно разрядился. в это воскресенье опять в видрядження, на этот раз на месяц. чтобы не отключать АКБ,не перенастраивать все,да и попросту из аэропорта уехать с торбами на своем авто по возвращении, решил поставить машину к электрику.
сегодня приехал на Пшеничную. честно говоря, на первый взгляд, электрик не особо впечатлил. померял силу тока в режиме покоя 200-250мАч. сказал "багато", полез в салон, отсоединил панель, вытащил бардачок,что-то там покрутил, "пішли міряти", ну пішли... меряем - те же 200мАч, с нажатым концевичком и без него-без разницы. "такого ще не бачив. бачив коли доп обладнання таке робить, а такого не бачив".походил-побродил вокруг машины."лишайте машину". "сколько займет по времени?"- спрашиваю. в ответ что-то электрик набормотал себе под нос. я переспросил. на этот раз ответил "спробуємо до кінця робочого дня. вам подзвонять".
жду. за одно и узнаю,что это так жрет энергию. на 99% уверен,что проблема та же,что и у другого народа,который отписывался тут раньше.

вообщем,позвонили с СТО. причина обнаружилась-криво поставлена сигнализация,при этом сказали,что непонятно кто так плохо поставил-куча проводов, непонятно что и как короче,сигналку вырезали и посоветовали поставить другую,а эту выкинуть.
на данный момент 3 вопроса:
1) когда я был утром,то электрик проверил же вариант с сигнализацией и сказал,что не она. ему понадобился целый день,чтобы определить ,что таки в ней дело. или это трудоемкий процесс?
2) сигналку ставили на АИ при покупке машины. есть соответствующие отметки в сервисной книге. можно ли "предъявить"?
3) ну и собственно главный вопрос... теперь ищется сигналка. буду признателен любым рекомендациям. а в случае помощи и организации скидки при покупке с меня пиво

Сообщение отредактировал Barrraba - Jan 12 2011, 19:15

В нормальном состоянии 0,03 - 0,05 моксимум до 1А

да,я знаю. у меня получается 0,2А- почти в 10 раз больше

Уважаемые! Сначала следует все-таки локализовать - кто потребляет эти 200мА!!! Затем уже делать выводы и принимать решение. Об этом я уже писал ]]>пост 37 и рядом]]>.
ИМХО: нормальная сигналка и правильно установленная должна потреблять понты. Уже писал 13мА это жрет сигналка + подпитка (не питание) мозгов магнитолы + подпитка часов.

написал же кто потребляет- криво установленная сигнализация

Рекомендации не берусь давать, у меня "мангуст" средней навороченности по меркам 98 года. Ставилась в на 98% за ради удобства отрывания/закрывания дверей и багажника и на 2% для отпугивания нариков и босоты. А от угона - это уже противоугонные средства и к сигналкам прямого отношения как правило не имеют.

Здравствуйте. Давно здесь не был. Много написано. Если почитаете мои первые записи, то я отключал доп. оборудование Audio Link и сигналку (разъем) а уж потом делал замеры и шаманство с левой передней дверкой. И так же приводил в сравнение замеры у товарища, у которого с салона ничего не менялось - а показания теже. На сегодняшний день - просто "забил" на проблему. Но как инженера-электрика по профессии - это бесит!

Сообщение отредактировал kononenko - Sep 10 2011, 11:51

Ставишь амперметр и поочерёдно вытаскиваешь предохранители=узнаешь какая цепь жрёт

...упс, это уже до меня посоветовали

Сообщение отредактировал VGS - Sep 10 2011, 12:02

такая же машина, но 2007
2 недели этой зимой отстояла (частично попало на дни с -22) - по приезду из отпуска завелась легко в -10, хотя как человек воспитанный шутками отечественного родительского автопрома подсознательно ожидал фокусов. в бортсети - только сигнализация.

для меня другая штука была сюрпризом: в крыше лампа освещения салона. в положении door при закрытых дверях имеет остаточные микротоки. на штатной лампе накаливания их не заметно. заметил устанавливая smd-панель светодиодов, два светодиода светятся еле-еле, почти незаметно. цифры если померять будут смешные, в этом уверен (во включенном состоянии светятся в сотни раз мощнее, больно смотреть, как на солнце), но само недоразумение малость возмутило.

Сообщение отредактировал stan - Sep 23 2011, 08:43

є тестер, навчіть заміряти енергоспоживання (здається що ставиш регулятор в положення DCA, і щупи в розрив мінусової клеми)
відпишуся також про свої результати.

Сообщение отредактировал Kapi - Nov 9 2011, 23:40

Так. Здається вірно.

подниму

как купил делал замеры
мож совсем то _но все же замеры
]]>https://www.youtube.com/watch?v=GmQycZyeprE]]>

чтот видео у вас не вставить(

Вот, почитай ]]>здесь]]>
Кажись неплохо расписано

и что там такого?
мне помощь вч подборе батареи не нужна
на старой 323 родной панасоник отходил 13 лет

есть там заблуждение что нельзя типа ставить батароею повышеной мощностьи)забавно счего люди так решают??
кто помнит на волге газ 21 м какая батарея стояла 6СТ-60? Вот генератор постояного тока у них свего 18 ампер был)))
]]>http://ay.by/lot/generator-g21-3701-509795626.html]]>
и ничего баттарея заряжалась и заводилатсь заводилать...если невешать допольнительное эл оборудовангие