Серега не обобщай!!! Не с российским качеством, а с качеством Николая Фоменко, а он гончег да еще механик неплохой, думаю что ни из калиновских запчастей поди собрана!!!

Угу.
Встала эта машина где-то, звоним Фоменке и вызываем его лично чинить, так?

King, не помню где, по-моему раньше цены были на офф сайте и их убрали щас видимо.
вообще щас всё по-другому. раньше были моторы от ниссана 3,5 (как на финике). щас 2,8 турбо.
цена была около 150 баксов. щас уже немного попустили видать спросу немного

Ну дык заодно и поближе познакомимся!

Та это голимые понты какие-то

За эти деньги берется ISF и на сдачу обслуживается и заправляется лет 5

Sergu44o, если сделано толково, то лексус на треке будет ох как далеко в попе.

Тогда Порш

Т.е., по твоей логике, все машины, подготовленные Турбо Гаражом, чмо и ацтой, а они сами криворукие нубы?
Ты понимаешь разницу между массовым бюджетным ширпотребом и малотиражными и совершенно небюджетными спорткарами?

ШТУЧНЫЕ изделия понимаю. "такая только у меня и у Майкла Джексона".
мелкосерийные изделия из данной темы нет. не вижу смысла вообще. когда есть проверенные временем аналоги.

Тогда чего ты ездишь на мазде6 мпс? Есть же проверенные временем аналоги - легаси 3.0, ауди а4 3.0, ивалюшен и зубара.
Если народ покатался на треке, ему понравилось, то почему бы нет? Ariel Atom или KTM X-Bow тоже мелкосерийные спорткары. И ниче, имеют своих поклонников, хотя цена там ну очень далека от демократичной.
Понимаешь, заряженная двенаха для выступления в Super 1600 может стоить 40-50к евро. И это считается нормальной ценой.
На этом фоне (и на фоне машин со сходными ттх) маруся смотрится вполне неплохо. Теперь осталось узнать, как она ездит.
Если инжиниринг не подвел, то спрос будет. При том, что дизайн действительно интересный и самобытный. По-крайней мере, цитат не много.

во-первых, потому что это Мазда, у меня до МПС была (и есть) Мазда, я убедился в надежности этой марки еще до покупки МПС, а сейчас мое мнение насчет надежности подтвердилось. Это Мазда, а не НоуНэйм, как твоя Маруся.
Легаси 3,0 проигрывает по характеристикам. Ауди по цене. Ивалюшен и Зубара по комфорту.

King, Борь, да чего ты доказываешь Серёже, он взял и спроецировал свойства убитого чермета росс. производства на данный автомобильи на все остальные машины, которые когда либо будут выпущены на территории России.
это как говорить, что все мужики - сво
как по мне, то для нового бренда цена высоковата, но если едет хорошо, то почему сразу гавно?

Миш, а где я сказал, что оно гавно? Я сказал, что покупать за 100килоЕвро глупо, как и ты

Sergu44o, ну из твоих слов это понятно было.
а сколько она должна стоить?

yats_13, не знаю, я только несколько картинок с ней видел, мало, чтобы цену сложить

Sergu44o, вот! а то получается, что мы как перекупы, которые машины даже в нете не видели, но с...ка звонят и сразу сбрасывают цену, НИЧЕГО не спрашивая
а я говорю, может я её у шейха купил, там всё нах в золоте а вы торгуетесь

Cерёга по крайней мере Росийский автопром по сей день бегает по нашим дорогам, а наш ланос или богдан гниёт в течении полутора года, вдруг это удачная модель.

Интересно посмотреть,как ее Clarkson опустит!))

вареный-перевареный крашеный-перекрашеный автопром бегает.
Ланос гниет не сильнее ВАЗа. шо с Богданом ХЗ, только это совсем разные вещи

А что это показатель что жигули хорошая машина!?по моему это печально....