Доброго времени суток.
Обкопал всю ветку ответ не нашел.

Проблема такая.
Заводишь двигатель (холодный, горячий - не важно), зарядка акумулятора есть. Напряжение на клемах АКБ ~13,5 В - при этом обороты ХХ нормальные (800 +-50 об/мин).
Через некоторое время (бессистемно от 10 сек до 1 мин) зарядка пропадает. Напряжение на клемах АКБ ~12 В - при этом обороты ХХ 1100 - 1200 об/мин.
Вот так машина и шалит постоянно.
Если снять сбоку генератора разъем, через который идет сигнал на лампу зарядки на приборной панели,
ВСЁ СТАБИЛИЗИРУЕТСЯ - на клемах АКБ ~13,5 В, обороты ХХ нормальные (800 +-50 об/мин).

1. Генератор норм
2. Проводка перетрогана руками
3. АКБ новый

Прошу помощи. Мистика какая-то...

датчик зарядки АКБ =) как он точно называется незнаю..он типо с генератора на АКБ заряд дает =)

Сообщение отредактировал МультиК - Oct 25 2010, 19:16

С генератора непосредственно на плюсовую клемму АКБ идет параллельно 2 провода сечением ~1,5 мм. кв. без всяких датчиков.

Сообщение отредактировал sergiole - Oct 25 2010, 19:25

значит он внутри генератора =)
у меня сейчас по такой же причине стоит авто , только у меня вообще заряд не идет на акум , на прошлом генераторе ,подавался заряд,поменял генератор и перестал заряд подаваться, но если с "толкоча" авто завести то машина работает от генератора стабильно =) но на акум все равно не идет заряд

Сообщение отредактировал МультиК - Oct 26 2010, 09:46

Если есть схема, подкинь страничку с зарядкой. Гляну, чем смогу помогу. Сам бы нашел, да что-то сегодня коннект рвется, ну прям вспоминается цитата "б@@дь - это не матерное слово, а звук с которым пропадает инет"

Сообщение отредактировал dallasdp - Oct 26 2010, 10:14

Заметно невооруженным глазом

Если есть схема, подкинь страничку с зарядкой. Гляну, чем смогу помогу. Сам бы нашел, да что-то сегодня коннект рвется, ну прям вспоминается цитата "б@@дь - это не матерное слово, а звук с которым пропадает инет"

Подвис, бедняга...

Звыняйте за дерьмовый коннект. (понагадил на форуме) Попытаюсь ответить
Жаль, что сейчас не удается схему прикрепить. Но по схеме последовательно с лампочкой зарядки на приборной панели включен диод (его назначение так и не вкурил), может его пробило и ноги оттуда растут? sergiole говорил что при отстегивании именно этого провода от гены все стабилизируется. Прозвонить цепь лампочки на предмет пробоя диода. Альтернативно сделать проверку (НА ПРОБОЙ ДИОДА) - между геной и вышеупомянутым разъемом включить заведомо исправный диод (U>20V, I>1A) КАТОДОМ к ГЕНЕРАТОРУ. Если все нормализуется значит родной диод - идиот.

Иначе проблемы внутри гены.


Нажимаю педальку "отправить" надеясь на нормальный коннект.

А ларчик просто открывался!

Внутри генератора, в самом реле регуляторе была одна сухая пайка б""дь!
Пропаял - и о чудо! Обороты как вкопаные 800 об/мин, напряжение на клемах 13,8 В.

Спасибо всем участвовавшим. Берите на вооружение.

P.S. 1) Насчет диода я же сразу написал
...
2. Проводка перетрогана руками.
2) И вообще, у генератора Mitsubishi очень плохая ремонтопригодность. С BOSH или Valeo гораздо проще работать.

Да, он не расчитан на разборки-сборки. Приходится отгибать железные полосы-контакты.

Проблема решена - это замечтательно.
Небольшое дополнение дабы не было двоякого толкования (может кто со временем воспользуется этой темой)

Если имелось ввиду:
С генератора непосредственно на плюсовую клемму АКБ идет параллельно 2 провода сечением ~1,5 мм. кв. без всяких датчиков.
то датчик и диод это разные вещи. А диод, о котором говорил я, находится под приборной панелью возле лампочки зарядки. А в остальном как и было сказано выше если диод не идиот, то проблемы внутри гены. Что и подтвердило вскрытие пациента.

ЗЫ: Нормализуется инет, схемку подкину.

Нет. Имелось в виду пункт 2. пояснений первого поста, что проводка перетрогана руками.
Имелось в виду что все что касается генератора почищено и проверено.

Заливаю обещанное
 626_Diod.jpg ( 106.51 килобайт ) Кол-во скачиваний: 96


Красной стрелкой - указан диод (о котором шла речь в моем посте выше)
Синей - провод от генератора, который идет от генератора на приборную панель

Теперь, сказанное мной выше, наглядно.