Два литра не брать однозначно!Говорю с личного опыта,Был такой фольцик в полной комплектации только движек 1.8!Машина класс,до сих пор жалею что продал,мазда 6 и рядом не стояла!качество салона супер,а сиденья с алькантарой песня!Например на моей мазде качество материалов в разы хуже!машинку продал своему знакомому и есть возможность следить за ее состоянием,так вот пробег уже приблежаеться к 150 т.проблем 0,меняет только расходники!Кстати у родителей были все поколения vw,не разу не подводил!в свое время Б3 в связи с работой убивали по полной программе и ничего прошел 700000 км.без кап ремонта двигателя,дальше просто не знаю куда он уехал!ну так к чему это я,vw брать,только в полной комплектации и с двигателем 1.8!

Я так и не понял почему однозначно не брать 2-х литровый? То что 1.8 лучше я знаю, ну а 2-х литровый кроме мотора чем отличается?
Просто в моём случае лучше взять проверенный 2-х литровый, чем неизвестный 1.8!!!

Два литра не брать однозначно!Говорю с личного опыта,Был такой фольцик в полной комплектации только движек 1.8!Машина класс,до сих пор жалею что продал,мазда 6 и рядом не стояла!качество салона супер,а сиденья с алькантарой песня!Например на моей мазде качество материалов в разы хуже!машинку продал своему знакомому и есть возможность следить за ее состоянием,так вот пробег уже приблежаеться к 150 т.проблем 0,меняет только расходники!Кстати у родителей были все поколения vw,не разу не подводил!в свое время Б3 в связи с работой убивали по полной программе и ничего прошел 700000 км.без кап ремонта двигателя,дальше просто не знаю куда он уехал!ну так к чему это я,vw брать,только в полной комплектации и с двигателем 1.8!

2.0 MPI -115 сил.а 1.8Т -150 сил.СЛЕДОВАТЕЛЬНО пасатик с 2.0 атмо дохлый будет!,плюс крутящий намного выше,едет веселее в разы,еще 2.0 масло жрет шо дурной .в принцепе двиг нормальный но только для не спешной езды!!!пудешь его давить -будешь потом ремонтировать!

ВЫ будете удивлены расходома масла 1,8т после тысяч 150 пробега (хотя масложор может начаться гораздо раньше при кривом использовании). Вчера отдавал на ТО машину, в багажнике 2 литровые банки из под масла, водитель вылил за 7 000 пробега. Так что повышенный расход масла у 2,0 сосвсем не аргумент, да расход масла есть но не критичный, даже в сравненни с 1,8. А б/у турбо двигатель это такой кот в мешке что можно потом хорошо пожалеть.

реставрация турбины 700-1000 зелени.

400-600 зелени, но это еще не залог нормальной ее работы.
Наверное потому что я с топикстартером уже общался по телефону я понял суть вопроса более глубоко.
Есть известная машина с известным пробегом и человеческим обслуживанием за очень вменяемые деньги, но с непопулярным двиглом. А есть альтернатива за те же деньги купить на рынке на 2-3 года старше авто с более популярным и мощным двиглом но от неизвествного дяди. В таком случае я думаю расход масла 2,0 мелкий эпизод во всей истории.

Я так и не понял почему однозначно не брать 2-х литровый? То что 1.8 лучше я знаю, ну а 2-х литровый кроме мотора чем отличается?
Просто в моём случае лучше взять проверенный 2-х литровый, чем неизвестный 1.8!!!

Абсолютно не СОГЛАСЕН что мазда 6 хуже пассата!!! Просто у мазды своя философия!: СПОРТ,МОЛОДОСТЬ,СТРЕМЛЕНИЕ К СКОРОСТИ...
А У Пассата: СТАРЫЙ ДЕЛОВОЙ ПЕРДУН!!!!!!!!
Да,не спорю,качество материалов лучше у пассата,он же немец,но мне хватило проехать на нем 10 минут ,вы загляните в салон,он напоминает кабинет 70 летнего аристократа...!!!а если двиг 2.0 атмо еще и унылый по динамике!!!

Кто может дать информацию по VIN ?
WVWZZZ3BZ4P328344

Внимание! Если в какой-то позиции Вашего VIN указан символ "Z", то это ничего не значит - символ просто зарезервирован. Например, все автомобили Ауди и Фольксваген поставляемые на европейский рынок имеют в позициях 4,5,6 символ "Z". Существует распостраненное заблуждение, что символы "ZZZ" в 4,5,6 позициях обозначают оцинковку кузова. Это ложь, распостраняемая продавцами автомобилей.

Внимание! Если в какой-то позиции Вашего VIN указан символ "Z", то это ничего не значит - символ просто зарезервирован. Например, все автомобили Ауди и Фольксваген поставляемые на европейский рынок имеют в позициях 4,5,6 символ "Z". Существует распостраненное заблуждение, что символы "ZZZ" в 4,5,6 позициях обозначают оцинковку кузова. Это ложь, распостраняемая продавцами автомобилей.

Общая информация об авто:

Vin-код автомобиля WVWZZZ3BZ4P328344
Дата выпуска 23.04.2004
Модельный год 2004
Торговое обозначение 3B33D1
Код двигателя AZM
Код коробки передач GFZ
Код внутренней отделки GT
Цвет крыши 8E
Цвет кузова 8E


Расшифровка pr-кодов комплектации авто:

A8T Повышенное исполнение
G0C 5-ступ. механическая КП
K8B Тип кузова седан
T10 4-цил. бенз.двиг. 2 л агрег. 06B.J
C11 Разрешение на эксплуатацию, приложение 11
0FG ПРОИЗВОДСТВО MOSEL
5MG Декор. вставки из корня орех. дерева для передн. панели, верхн. части центр. консоли и обивки дверей
8RE 4 передних динамика: 2 х 2 канала
8WD Противотуманные фары
PH2 Air conditioning "Climatic" instead of standard slide/tilt sunroof
PSW rough-road suspension
WKA comfort package for Israel
N5N Велюровая обивка сидений, рисунок "Facette"
Q2J Передн.сиденья Komfort
1BB Ходовая часть для плохих дорог > усиленная подвеска > улучшенная шумоизоляция
1SB Защита картера
3LD Велюровая обивка дверей
9AK Кондиционер "Climatronic"
B0A Деталировка без специальных конструктивных предписаний для страны
B37 Одобрение типа ТС по внутр.регламенту, но в соотв.с реглам. ЕС в СНГ (кроме Прибалтики, Украины, Белоруссии)
C5E Стальные диски 6 J x 15
E0A Отсутствует исполнение в рамках акции
FB3 Поверхность внутренней отделки окрашена софт-краской
F0A Не спец. а/м, стандартное исполнение
H6S Шины 195/65 радиуса R15
J1L АКБ 280 А (60 А*ч)
L0L LHD vehicle
MK6 4-ЦИЛ.БЕНЗ. ДВ-ЛЬ 2.0 Л/85 КВТ БАЗ. ДВИГАТЕЛЬ: T04/T10/T11/T51
QA0 Без встроенных детских сидений
QG2 Не активируется продление интервала ТО
QJ0 Без алюм./хром. декор. вставок
QV0 Без ТВ-тюнера/цифрового радиоприема
U0C Панель приборов с электронным спидометром, суммирующий и суточный счетчик пройденного пути в км, тахометр
VC0 Без устр-ва открыв. гаражн.ворот
VX0 Без переговорного устр-ва
V0A Шины без определения марки производителя
0DE Спецкомплект для платформы B5 VW Passat
0GV Соответствие нормам токс. ОГ, EU2
0G1 Рычаг механизма включения передач
0JF КЛАСС ГРУЗОПОДЪЕМНОСТИ ПЕРЕДНЕЙ ОСИ - ВЕСОВОЙ ДИАПАЗОН 6
0KA Без наклеек и эмблем
0SN Наклейки/таблички на рус. языке
0TD Коврики из текст. м-ла передн. и задн.
0VU Борт. литература на русск. яз.
0YD КЛАСС ГРУЗОПОДЪЕМНОСТИ ЗАДНЕЙ ОСИ - ВЕСОВОЙ ДИАПАЗОН 4
1AC Антиблокировочная система (ABS) включая систему ASR
1C2 Антифриз с темп. замерз. до -35 град. С, допуск до -40 град. С
1DB Надпись "2.0"
1D0 Без тягово-сцепного устройства
1EY Заводская спецтабличка с указанием массы, но без ABE (RdW)
1E1 Противопылевой фильтр с угольным фильтром
1G2 Полноразмерное запасное колесо, стальной диск
1KD Задние дисковые тормоза
1NC Колесные колпаки
1N1 Усилитель руля
1PA Стандартные колесные болты
1QD Спец. таблички/наклейки/серт. безопасности для СНГ
1Q0 Без инерц. демпфера для рул. колеса
1T2 Знак аварийной остановки в багажном отделении
1VG Монтажные детали для 4-цил. двигателя
1V0 Без бесплатных и не подлежащих пошлине шин
1WC Диаметр фланца вала КП 108 мм
1X0 Передний привод
1YA Без валов с фланцами КП для заднего моста
1ZC Передние вентилируемые дисковые тормоза
1Z2 Увеличение объема заправки серийным топливом
2B2 ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ШУМОИЗОЛЯЦИЯ
2G1 Вставка для неэтилированного бензина
2JN Передние бамперы с хром. вставкой центр. воздухозаборника
2PX Кожаное рулевое колесо (3 спицы)
2T0 Без двойного DIN
2WA Без дополнительной резины
3B4 Подготовка для постзаводской установки системы крепления ISOFIX (система крепления 2 детских сидений на заднем сиденье)
3CA Без перегородки
3C3 Трехточечные ремни безопасности с автоматическими катушками во 2-ом ряде сидений, с регулировкой высоты и поясничный ремень безопасности с автоматической катушкой
3FA Без люка (сплошная крыша)
3J7 2 активных передних подголовника
3L3 Передние сиденья с регулировкой высоты
3MQ Велюровый ковровый настил пола с прошивным ворсом
3NZ Неразделенное задн. многоместн. сиденье, откидная спинка 1/3 к 2/3, с центр. подлокотником
3QT Передние трехточечные ремни безопасности с автоматическими катушками, с регулировкой высоты и преднатяжителями
3Q1 2 задних подголовника
3S0 Без релингов крыши
3X0 Без приспособл. для перевозки длинномерн. грузов
3Y0 Без солнцезащитной шторки
4A3 Обогрев передних сидений
4B9 Боков. защитн. накладки в цвет кузова, с хром. накладками
4GH Серая тонировка в верхней части ветров. стекла
4KC Зеленое теплозащитное остекление
4K3 Центральный замок с радиоуправлением и пульт управления
4LA Без элемента управления
4L2 Затемняемое зеркало в салоне
4M5 1 подстаканник спереди
4Q0 Не трудно-воспламеняемые материалы
4R3 Передние и задние электростеклоподъёмники
4SD Косметическое зеркало с подсветкой в водит.солнцезащитн. козырьке
4TD Космет.зеркало с подсветкой в солнцезащ.козырьке передн.пасс.
4UF Подушка безоп. для водителя и передн.пасс. с деактив.подушки безоп.передн.пасс.
4U5 Карманы на спинках передних сидений
4W0 Без отсека для кассет/компакт-дисков
4X0 Без боковой подушки безоп.
4ZB Комплект блестящей наружной отделки кузова
5C0 Кузов без особых мероприятий
5D1 Дистанционное управление и блокировка дверей
5K0 Без консервации окрашенной поверхности
5RQ Сферич.наружн.прав.зеркало со стор.передн.пасс.
5SL Асферич.наружн.зеркало на стороне водителя
6A0 Без огнетушителя
6EP Дополнительная облицовка для защиты от ударов камней
6E3 Центральный передний подлокотник с вещевым отсеком
6M0 Без резиновых шнуров типа "паук" для крепления багажа/сетки/сумки
6PC Кожаная рукоятка рычага стоян. тормоза
6Q2 Кожаная рукоятка рычага КП
6R1 Чехол рычага КП из иск. кожи
6SD Текст. материал в качестве облиц.багажн.отделения
6U0 Без дополнительных наружных уплотнителей
6W1 Передний держатель номерн. знака (Италия)
6XN Электрорегулировка и раздельный обогрев наружных зеркал
6Y0 Круиз контроль без ограничителя скорости
7AA Электронный иммобилайзер
7A0 Без CD-чейнджера/проигрывателя CD
7B6 Электророзетка в задней части салона
7E0 Без накопителя тепла/доп. обогрева
7P4 Опора поясничного позвонка в спинках передних сидений
7QA Без CD/DVD для навигации
7Q0 Без прибора навигации
7X0 Без парковочного ассистента
8AA Без магнитолы
8BG Галог.основн.фары и указ.поворотов в едином корп. с прозр.рассеивателем
8F2 Белые боковые указатели поворотов
8GD Генератор 90 А
8KA Без светового индикатора контроля катализатора
8K0 Без спец. включения ближнего света
8L3 Антенна на крыше
8NA Без контроля стояночного света
8N4 Прерывистое включение стеклоочистителя ветрового стекла
8Q1 Регулировка угла наклона фар
8S4 Салонн.плафон спереди и 2 салонн.плафона сзади с задержкой выключения и регулир.яркости, 2 плаф.для чтения спереди
8TC Задний противотуманный фонарь
8T0 Без системы GRA
8X0 Без очистителя фар
8Z5 Система охлаждения двигателя, исполнение 1
9A0 Без тревожн.сигнал.для такси
9D0 Без подготовки для постзаводской установки рации
9FA Без индикации включенной передачи
9F0 Без подготовки для постзаводской установки комбинации спецсигналов и без антенны для рации
9JB Пепельница спереди, прикуриватель
9J0 Без высокого звук.сигнала/регулировкой последовательности включения звука
9M0 Без дополнительного/автономного отопителя
9P0 Без контроля ремней безопасности
9Q0 Без многофункционального дисплея/бортового компьютера
9T1 Обогреваемые жиклеры омывателя ветрового стекла
9WC Без мультимедийного оборудования в задней части салона
9W0 Без подготовки для постзаводской установки автотелефона/автотелефона
9Y0 Без индикации наружной температуры