Привет всем

Вчера оказался в дурацкой, и совершенно непонятной ситуации

Вечером завелся как обычно, на остатках бензина при горящей лампочке дотянул до заправки, заглушился, выхожу. Заправщик сует пистолет в бак, в этот момент жму на кнопку сигналки, и тут сигналка начинает издавать какое-то непонятное невразумительное "Вя-Вя", а дозвонщик кидается наяривать на телефон, мол, тревога. Жму отбой сигналки, в ответ нечто невразумительное, жму снова поставить - снова невразумительное вякание, и наяривание на телефон.

Хрен с ним, забираю ценное из салона, иду платить, заправляюсь. Пробую завестись, и тут... стартер делает полоборота и все умирает. С матюками и песнями вытолкал машину с заправки, благо всего полторы тонны, сел разбираться. Предохранители в порядке, свет работает, клеммы открутил, зачистил и подтянул покрепче (минусовая была недотянута слегка), ремень генератора на месте, понюхал - нигде горелым не тянет. Пробуем завестись - полоборота и пшик... короче, неожиданно на ровном месте получил все симптомы мертвого аккумулятора.

Благо, кассир заправки оказался на колесах, и за скромную плату согласился поделиться электричеством. Завелся через провода и уехал без проблем. Сегодня утром (тьху тьху тьху) завелся как обычно.

И вот сижу, в полном акуе думаю - что это было ??

Сообщение отредактировал Нержавейкин - Nov 16 2010, 16:27

"Вя-Вя" это обычно из-за разряженного АКБ если была клемма не дотянута мог быть не дозаряд АКБ вот ты и не смог завестись. а сигналка прислала смс так как подумал что с твоей машины сняли АКБ. ты все зачистил и подтянул думаю больше проблем не будет.

Может быть умирающий акб. Сколько ему лет? Машина простояла, акб начал садиться. Ты на остатках его сил завелся и поехал на заправку. Если заправка рядом, то акб попросу не успел взять заряд. В итоге на заправаке умер окончательно. Хотя если ты домой ехал такое же растояние, то непонятно почему завелась..

а откуда полторы тонны?

vasekman

- до заправки где все случилось, ехал 30 км
- после нее - еще 5 и оставил на ночь
- утром завелась

Отака фихня пока никаких идей.

Sergu44o,

Полторы тонны - спутал (сорри) пустую с полной, пустая 990кэгэ.

Скорее всего это и была основная причина

Очень логичная версия. +1

Осталось понять - как я завелся за полчаса "до"...

p.s. Когда-то у меня был прибор, который мог мерять реальную емкость батареи в ампер-часах. Но прибор был служебный, привозной. Может, кто знает, где здесь такие продаются? Я бы взял...

По прибору ничего не скажу, а реальную емкость АКБ можно определить:
1. Заряжаем полностью АКБ
2. Разряжаем АКБ постоянным током (постоянной нагрузкой) до нижней границы напряжения АКБ и во время разряда отсчитываем время разряда.
3. Умножаем время разряда на ток разряда, получаем получаем реальную емкость АКБ.

Например разряжали током 5А в течении 6.5час, получаем 32Ач

ЗЫ: результат будет точнее если во время разряда ток поддерживать (подстраивать) постоянной величины. Если этого не делать (используя в качестве нагрузки резистор или лампочку) то появится погрешность за счет того, что по мере разряда напряжение АКБ будет уменьшаться и ток соответственно тоже. Чуть точнее результат при разряде АКБ с резистором или лампочкой можно получить если записывать значения тока с определенным интервалом времени (например через каждые пол часа), тогда I1*0.5ч + I2*0.5ч + I3*0.5ч + I4*0.5ч + .... даст более точный результат.

Может это будет несколько дешевле прибора, особенно если учесть что врядли захочется мерить емкость АКБ ежедневно и даже ежемесячно.

dallasdp,

Я о таком приборе (нашел таки). Измеряется реальная текущая емкость - количество запасенной энергии. Мне по службе приходилось таким работать.

Купил в Эпицентре зарядку за ~160 грн. Простая, без десульфататора и тренировки, просто валит в батарею ток от 6А, постепенно снижая до нуля к концу зарядки. Если кому надо, могу одалживать на день для подзарядки (академгородок)

ЛС