Вот такой вопрос меня мучает.Вот в эту противотуманку хочу поставить,но многие говорят что смысла нет.
 ____0331.jpg ( 1.19 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 53


Сообщение отредактировал Андрюша - Nov 20 2010, 11:46

кагбэ уже обсасывалось не раз, юзайте поиск. от себя скажу, что оно того стоит, светит лучше, греется меньше, а отсюда меньше риск лопнуть стеклу в холодной луже, нагрузка на сеть меньше.

и слепит встречных водиелей ((;

в нормальной линзованой оптике и тем более в ПТФ не слепит.

Туманки если нормально отрегулировать, то никого слепить небудет. Для себя решил что хватит ксенона в ближнем. В тумани ставить кроме как для внешнего вида смысла невижу.

Согласен, наверное потому, что это никакие не ПТФ, а просто дополнительный ближний для мертвой зоны перед бампером которую не охватывает головной свет. И дело уже не в лампах. И если брать ксенон не выше 4300К, то он все равно лучше светит в туман чем обычная галогенка.

Андрюша, а почему тема в "Купле"?
хотите купить или так, узнать?

Если есть возможность ,я бы поставил.Правильный ксенон в туманках очень помогает,светит лучше чем стоковый,оочень хорошо освещает по бокам(порой, при поездке на дачу,где не освещена дорога-выключив туманки чувствую жудкий дискомфорт и нехватку освещения ,при том что и в ближнем ксенон также -по городу,согласен,что в большинстве используються как фары дневного света), особенно в туман !!!Ксенон в оптике не сравним со стоком светит намного ярче и дальность видимости другими авто солидная -не прав тот кто выше пишет про два маленьких пятна.Стоит соблюсти только 3-и правила -1)ксенон ставить качественный 2) Цветовая температура не более 4300К (как вовсех штатных ксенонах японских и немецких авто) 3) Правильная регулировка фар либо туманок в зависимости куда ставиш. Похоже на рекламу но я не продавец а пользователь с некоторым опытом-потому такая рицензия что касаеться замены света,даже в такой ,точечной,так сказать туманке как у автора темы.

в туманки не ставил бы никогда. Они должны выполнять свою прямую роль.

Хотел узнать,послушать советы.

Сообщение отредактировал Андрюша - Nov 22 2010, 11:08

перенес тему

То, что из-за специфики отдачи ксенона в туман и дождь ксенон работает лучше это факт. Проверено в самых тяжелых условиях лично... То, что в стандартной противотуманке ксенон не дает особого выиграша, тоже проверено. Единственный неоспоримый плюс ксенона в ПТФ, то что обочину за счет более широкого пучка он подсвечивает лучше однозначно.
В итоге - если заморочиться и поставить правильную линзу в ПТФ, то эффект однозначно будет. Проверено на Форд фиесте друга, которому поставили блок от мерса с родной лампой, действительно тема, но гемороя поимели тоже в порядке....

Они и так выполняют свою роль если не заряжать их ксеноновыми лампами по 6000К-если бы все было так плохо -то БМВ,АУДИ ,ЛЕХУСЫ-не ставили бы с завода на свои авто ксенон 4300





Ездил друже как с галогенками так и с ксеноном (при том повторюсь -очень часто загородом и когда больше 5-ти метров нечего перед собой не видно)Мне оказалось уютнее с ксеноном-НО!!!Бывает и такой туман когда кенгурятник с зарядом в 4-и лампы Hella
помимо штатной оптики на хамере не позволяет увидеть ничего на большем растоянии 10-ти метров-но в такую погуду я считаю что лучше попить кофе дома-так как бывает такая погода краааайне редко

Alex Birch, +100 во всем.
Если бы K I D, ты попал в настоящий туман вблизи рек, озер, как я, когда видимость 1-1,5м. едешь, только на габарите+ПТФ - которые только и спасают, а остальные машины просто стоят у обочины на аварийке (тоже не хорошо, имхо), так как из них "вылазишь" на встречку и одно мягкое место сжимается, ТО думаю ты бы не рассуждал так о ксеноне в ПТФ, неважно какой Т-ры.

Сообщение отредактировал magic - Nov 22 2010, 15:58

Не стану дальше спорить с Вами ребятя -так как я не часто попадаю в туман,да и поменьше бы кому попадать,я высказал свое мнение о прекрасном освещении и внешнем виде ксеноновой оптики как головного света так и ПТФ, в своей части Вы правы также-теперь хозяину темы решать и делать выводы-который к стати уже забил на эту тему