курил курил поиск, но так и не нашел.
мазда 3 2006 г.в.
как убрать сервисный ключик?

Если съем клемы не помогает прийдется ехать на комп.

такой способ мне известен
но у любой другой модели что у меня была - обычно есть набор шаманских операций, позволяющих сбросить ключик без компа. там при выключенном зажигании, зажать тормоз и сброс одометра, включить зажигание, подождать полминуты и т.д.
думаю и у троечки должен быть какойнить ритуальный танец

Сори, такой шаманский способ мне неизвестен. Мож. книжку из машины поднять, там вроди что то подобное прописано!

спрошу осторожно.... а разве этот ключик не означает, что пора заехать на ТО?
в мануалах ни разу не видел описание подобных бубнов.

И что, заодится с этим ключиком ?

заводится. чегоб не заводиться.

судя по всему кто-то разобрал штатный имобилайзер и отсоединил его напрочь от схемы включения двигла
вот комп и светит что имобу хана и что ключ левый но не завести не могет ибо из цепи имоб устранен

так народ, а теперь подробнее
что этот ключик вообще значит?
мигающий красный индикатор с изображением автомобиля с ключиком в середине. присмотрелся ключ и правда не сервисный
я думал это как на нормальных машинах меня предупреждают что пора на ТО. (а на ТО уже пора через 900 км.)
мигает после выключения зажигания. если включить зажигание - гаснет.

Тоже интересует, при выключеном зажигании а также вынятом ключе мигает, а при включенном двигателе гаснет, так и должно??

тю...так это значит,что иммобилайзер активен
а с ТО лучше не ждать, так сказать, границы. пройди его чуть раньше: и тебе спокойнее,и машинка потом отблагодарит более продолжительной жизнью некоторых запчастей

Сообщение отредактировал Barrraba - Dec 1 2010, 11:47

Да, это означает, что работает штатный иммобилайзер.

Мне какието меры надо предпинимать, или так и должно быть??

читай



так и должно быть

логически подумав начинаю подозревать что так и должно быть
а значок - ключ внутри машины наверное именно это и означает.. а именно что ключ внутри машины



на этом ТО у меня только замена масла и фильтров.
какие запчасти будут жить дольше? двигатель? из-за того что я поменяю масло на 19 а не 20 тыс? может и будет, но я этого уже не узнаю прошли те времена когда машина покупается один раз на всю жизнь. а эта мазда, даже не третья машина в семье а как часто я на ней езжу - можно посмотреть по частоте моих сообщений на этом форуме про ТО 60 я спрашивал еще полгода назад... при пробеге где-то 58 с чем-то тык. вот сейчас 59043. (к томуже последнее ТО было кажется на 43 тыс.)
супруга вот вот получит права, наверное ситуация с пробегом чуть поменяется. но не намного. город у нас небольшой.

Жесть.
Автар пока разобрался что ему самому на народ лист нафлудил...