Извини на данный момент нечем отсканировать букварик.Прицеплю фото радиатора взятое с инета может на нем рассмотришь датчик у меня кстати точно так.Если болт о котором ты пишешь имеет сверху типа твердой замазки значит оборваны провода, это обычное явление обычно заглядывая под капот все опираються руками в этом месте.

Ребята, чисто из любопытства, у кого дизель и работают все лампочки, сфоткайте приборку - очень интересно, как выглядят лампы, которых у меня нет на инжекторе.
Воздух в радиаторе, вода в фильтре (оце жесть), ремень, стопудово ещё что-то...

Кстати, а почему у меня их нет?
Дизель более привередлив к уровню тосола?
А откуда берется вода и в каком фильтре? 0_о

Ну если из любопытства.1Боится перегрева голова отсюда и контроль ОЖ.Компресия у дизеля 30кг.2Топливная аппаратура боится воды -прецизиозные соединения,вода может попасть с топливом по этому на топливном фильтре стоит датчик.3Ремень ГРМ если оригинал -стоит датчик 100тыс. прокатал - замена- лопнет встретяться поршня с клапанами.4,,Кстати, а почему у меня их нет?,,-Хм,вопрос конечно итересный учитывая что указал инжектор.Может только без обид, обратится на завод изготовитель? Сфоткать я немогу нету фоткалки может ктото и поможет.

Большое спасибо! :-)

А какие лампы находятся в правой секции приборки?
У меня там все оранжевые - нагрев стекла, бензин, уровень омывайки, круиз, абс, лампа противотуманка задняя.

Где-то на форуме видел фото приборки, так там справа я различил лампу ремня (красная) и снизу какой-то типа треугольник что ли тоже красный... это вода в фильтре?

А какие справа ещё есть?

P.S. На днях друг оставит мне в гараже (он уезжает за границу на неделю, и не хочет кидать авто на стоянке) 626 дизель.
Мне очень интересно будет на ней покататься и сравнить со своей 2.0 инжектор)

P.S. На днях друг оставит мне в гараже (он уезжает за границу на неделю, и не хочет кидать авто на стоянке) 626 дизель.
Мне очень интересно будет на ней покататься и сравнить со своей 2.0 инжектор)
[/quote]

Мороз ударит не захочеш сравнивать (или не получится)

Контролька ремня ГРМ какбы- треугоьник внутри которого по вершинам колесики.Датчик наличия воды в фильтре,изображение лейки через которую цедишь самогон и внизу даже капелька висит!!!!

О! Привет! Чет долго незаглядывал.Ну зачем человека пугать!На дизелях на полюсе ездят и все ОК! Сам видел ,своими глазами! А вот бензилинки чет негде незаметил.Я имею ввиду двигатель а не конкретно модель авто.

Сравнил уже.
Дизельная стремная однако.
Я ж думал там Компрекс - вещь, а он наверное уже убитый.
Тарахтит как трактор, по динамике как жигули девятка, справа время от времени загорается то лейка то радиатор и ещё какая-то лампа постоянно горит...
Но понравилось, что держит холостые как вкопаная, в отличие от моего инжа.

Привет. Та я пошутил, но при -15 и ниже если на стоянке стоиш, то спится уже не так как летом.

спится может и не так, но работает! прошлой зимой ночь на стоянке в -30 заводилась норм

Сообщение отредактировал bulick - Dec 1 2010, 21:35

Не! Я понял о чем ты! Провода у меня там есть, а вот в месте датчика РЕАЛЬНО БОЛТ закручен! Короче, там датчиком и не пахнет! Говорю, сколько много нового можно узнать по поводу техники , когда есть умные головы!
Lucik привет! Куда пропал? Как обстановка с техникой?
Кстати, товарищи-сегодня запускался в гараже (-2 градуса)-со второго раза. Потом, блин, вспомнил, что когда еще весной свечки проверял, то заметил, что одна позже срабатывает (начинает накалятся со второй секунды, примерно). Придется покупать

Так о зиме думать надо заранее!! И спи себе спокойно и смотри сны о лете! Иначе как у метеорологов-внезапно пришла зима.

Если загорается-радиатор- посмотри наличие ОЖ в радиаторе,обрати внимание на расширительный бачек нет ли там пузырьков воздуха прим.кипящий чайник.Лейка- на топливном фильтре снизу сливная пробка специально для слива воды делаеш 3-4 оборота и ручным насосом прокачиваешь.Тарахтит как трактор-смотреть угол впрыска.Проверить все соеденительные эл. контакты.Резюме-авто требует хотябы минимального ухода!!!

Привет! Та никуда не пропадал. просто по теме не знаю че писать. А техника то уже не дизельная а бензиновая - нормально. Щас на стайлинге (Тюнинг как состояние души, тюнинг как смысл жизни) Езжу пока на Жиге 7-ке - вот это таз так таз.

Да,Жига это жжжжесть! А дизель твой где?

бу гур есть в наличии стоит 400гр0971062920

а состояние и фотка? ток чтобы модераторы не ругались давай как отдельная тема в продаю!!!

Движек де-то ездит, а остальные запчасти тут и продаются

Это, типа, можно звонить,писать,если че? Буду иметь в виду!

Сообщение отредактировал datsent - Dec 3 2010, 12:05

Нужно. Кое че еще осталось как по дизелю так и по ходовке кузову.