Машина кседос 9 2,5. Ребята за окном -20 уже. Вчера посидел у друга (машина ауди) был удивлен как сильно у него дует из печки. В принцепе у меня тоже горячий воздух, но слабо дует от туда. Когда ставишь на 3,4 положение увеливается шум слышно моторчик что можно с этим сделать?? А самое главное как увеличить поток воздуха который от туда дует???? Стоит ли для этого разберать всю панель или достаточно будет снять бордачек??? Подскажите...

по поводу слабо дует! как вариант почистить или поставить новой воздушный фильтр. ну а шум пропадёт только если вентиль смазать!

Забит воздушный фильтр салона 100 %.

фильтр салона забит был пиздес! проблему с потоком воздуха решил. Почистил его, поставил нажимаю кнопку а/с (кондер) на панели не загорается (а/с), я что ли че та на мутил или это связанно с погодой за бортом -20??? А воздушный фильтр (в моторном отсеке) учавствует в работе печке или он только для двигателя??? Как смазать вентиль разобрать полностью панельв плоть до руля снять или есть другие методы???

Сообщение отредактировал Amik - Dec 3 2010, 10:28

Движок печки снимаетса под бардачком(уже есть такая тема) У меня климат включаетса, ставлю на 32 и прогреваю салон.

При температуре -5 и ниже кондиционер не включается. Хочь тишины - три винтика и мотор печки упал в ноги пассажиру. Почистить от ботвы, листьев турбину, смазать, собрать обратно.

у меня тоже климат но максимальная температура 29 градусов, OLEG77, sasa че за фигня???

Не переймайся, на М6 то-же до 29-ти. Больше просто не нужно.

А ты чо, хотел как в духовке 130-230 ? 29 хватает за голову. Иль тебе летом при 29 холодно?

ЗЫ;

-2 холодильник что ли? это реально? или так абы показовало

-2 это забортная температура. А вот 32 салонной - новость, наверное комплектация Кседоса для Ямало-ненецкого округа, подняли порог

-2 да ето забортная,но я имею виду что при -10 уменя клима включаетса
Даже номер шаси какойто короткий.

Я говорил не о климате, а о кнопке АС и компрессоре кандюка, который она включает. При -5 и ниже это всё не работает, на разборку ехать не нужно .

ща у нас -2. Будет -5 и ниже посмотрим

Саня, у меня тоже 32 по Цельсию на американской милке ))

По теме:

Проверял уровень антифриза, заливал новый, менял термостат - в минусовые температуры печка продолжает в упор долго нагреваться.. ну чересчур долго. Думаю, что единственный вариант - это промывка радиатора печки...

Вдохновила на данные действия ]]>ЭТА ТЕМА]]>.

Сообщение отредактировал Death-Knight - Dec 3 2010, 19:38

Видать в пиндосии есть тоже маленький Ямало-ненецкий округ))))

В моделях для Америки можно установить температуру на дисплее +32 (особенность перевода Фаренгетов в Цельсии)

А утебя борт. комп есть? у меня не показывает
У меня в 605 пежо был такой гимор,снимал печку ,даже пришлось развальцевать её (немог промыть).
Такая закупорка была, полная

Олег, я говорил о салонной температуре.

За бортом температура показывается путем нажатия кнопки AMB справа на дисплее.

И если ты уже заговорил про бортовой комп - то у меня на Милке он отсутствует (т.е. я скажем не могу расход свой увидеть), но у тебя на кседаре он 99% должен быть (может комплектация редкая?), но показ температуры за бортом не зависит от его наличия.

Сообщение отредактировал Death-Knight - Dec 4 2010, 13:15