АБС продолжает работать в штатном режиме по прямому назначению.

Erion, парктроник автоматически включён.
Включение-выключение зажигания не отключает его. Видимо у тебя какая-то проблема.

Позитив, у тебя была 2.5мех?

На резвость она никак не влияет.
Кнопка парктроника имеет фиксированное положение вкл/выкл, так что то скорее всего на мойке случайно нажали, были случаи )

шо бы ощутить системы, выезжаем на снег и газуем (буксуем) с DSC двигатель душится не давая набирать обороты двиглу, если отключить, колеса вертяться (буксуют) на всю катушку..

это сделано для того что бы в снег(грязь,песок) не спровоцировать букс и не зарыться..


Хотя несколько раз только отключение DSC и газ в пол помогало выбраться из сугроба.

Кстати представьте блондинку на 3МПС на снегу, вот этот антибукс и поможет тронуться и поехать.

Сообщение отредактировал Edward - Aug 30 2010, 08:17

Неа, штатный антибукс на 3 пмс не спасает, шлифует дальше и стирает тормоза А ежели еще и газ в пол то для блондинко ваапче непонятное упражнение, стоим и че не едем, и скорость включена..., тока ламповки какие то блымают на приборке А я как то "выехал" из гаража на снег на летней резине, пипец, мпс3-корова на льду! Назад попал с 10-ой попытки. Асфальтовая машинко.

Сообщение отредактировал moryacek - Aug 30 2010, 13:36

Ненаю как там в старой ма6ке но в новой по умолчанию включена TCS-противобуксовочная система . И отключить ее возможно только влезая в моск.

ABS EBD EBA тоже в какой-то мере влияют ну и DSC уже в ключается во время заносов . С отключеным DCS просто лучше на асфальте уходишь в занос . Я бы никому не советовал ее отключать так как помогает она просто великолепно.... недавно спасла жизнь мне и моим близким. сработала на все 100 . Лучше ездить с DCS и жаловаться что машина тупаяи не дрифтует чем если занесет на обочине и улетишь в кювет потому что забыл включить.

Сообщение отредактировал decorior - Sep 4 2010, 09:25

да


не надо никуда влезать, все отключается одной кнопкой, если бы не отключалась, как бы ты из снега выбрался бы на плохой резине тогда? никак... машина бы тупо глохла.
на мокрой дороге нажми на кнопочку, раскрути двигатель и брось сцепление.. не знаю как на 1.8 но 2.5 шлифовала огого.. а в обычном режиме на мокрой дороге машина тупить начинает, но едет и не буксует.. хотя у меня на сухом асфальте и на четвертой передаче включался антибукс, если динамично разгоняться.. движок 2,5 и коробка у мазды вообще прелесть

Сообщение отредактировал ПоZиТиВ :) - Sep 4 2010, 17:06

У меня DSC либо не работает либо я не понимаю как должна работать. На сухом асфальте чуть газа лишку дал особенно с вывернутым рулем, так начинает шлифовать, правда коротко так пискнет и поехал, а на грунте мама не горюй, в песок садится только остнановись. Но лампочки моргают исправно. В снегу ниче не глохнет а спокойненько так шкребет себе на месте ...

Сегодня снежок пошёл. Я катался нормально всё. Колёса зимние ессно))
Потом уже выехал на проулочек такой. где снега немного есть. газую в пол..обороты выше 3 тыс не поднимаются вобще, двиг душится, иконка с машинкой мигает и машина едет нормально
вырубил ДСЦ.
-Обороты большие, колёса шлифуют, морду ведёт, ехать недеально.
корочче ДСЦ крутая штука. Включил обратно и поехал спокойно домой)))
короче за ДСЦ мы не зря в машинках платили

Стас., классно, что оно отключаемое.

Я слышал что его можно отключать если застрял в сугробе.
Отключил - большая мощность на колёсах и выгребает, ты про это?

я про то, что на многих марках авто он неотключаемый.
и там уже не подрифтишь, не повыё...

ну на переднеприводной 2л авт думаю не подрифтить полюбому..
разве что по этому самому снегу)))
завтра если снег ещё будет, хочу найти площадку и немножечко АТЖЕЧЬ)))
никто не подскажет кстати где можно было бы? Одесса, желательно приморский равоне, можно таирово, черёмушки, на пос.кот не поеду))))

Сообщение отредактировал Стас. - Dec 15 2010, 23:47

как только купил машину (было зимой), чувствовал себя блондинкой. Разворачивался во дворе и заехал на лед. Не смог выехать (машину невозможно было раскачать, что бы выскочить), уже потом узнал об этой кнопочке. А так сидел в яме на льду, машина не буксовала и еле выехал

Может конечно кнопка ДСЦ и не решает, но у моего друга Аккорд 2005 года 2.0 А/Т мы с ним делали дофига заездов, обычно если до 80-100 я был впереди!!! Если было пространство, обычно или одинаково или я резвей до 100 но потом он просто тупо резко уезжал и я его не мог догнать!!! Короче проверяли 3 заезда он улетал, а 2 я отключал ДСЦ и до 200 шли нос в нос, так что я не знаю!!!

У меня на механике шлифует еще как ,особенно зимой