У мну на ЖД стоит биксенон. Отчасти согласен с вышесказаным, на ЖД рефлекторные фары и эффективность ксенона ниже чем на линзе, а заслепляемость встречки-выше. Но!!! все решает правильная регулировка-не задирай фары, опусти чуть пониже, мож и будет светить на 5 м меньше, но не заслепиш встречку.
Блоки розжига-Винтаж 50ват, тоненькие с плавным розжигом (более щадящие лампу), лампа Шо-ми 35 ват. Температуру света бери 5400 или 6000 К, так как со временем всеравно подсядет в сторону желтизны. Заодно сразу и новую оптику прикупи-не пожалееш.
Стоят 1 год, полет нормальный.

у кого на GE ксенон? можно ли договориться как-то на вечерок - посмотреть на эффективность освещения + сравнить с моими обычными лампами накаливания. С меня пивас или сок или омывайка зимняя, короче гостинец
+ так мы сможем сделать фотки для четкого сравнения и выложить на сайте.

у меня щяс Бош БлуВижн кажется, у кого есть ксенон, кто готов потратить пару минут своего драгоценного вечернего времени?

Привет Маздоводам. Сейчас езжу с ксеноном. Никак не нарадуюсь. Теперь хочу поставить ещё и на дальний свет,т.к. часто езжу по трассам. Подскажите,нужно полностью менять ксенон или можно добавить дальний свет отдельно?

В этой ветке уже обсуждалось, если изначально дальний и ближний не раздельно то придется ставить биксенон, если раздельно - на каждый свет свой отражатель стоит, как на пример в ВАЗ 2106 или на BMW E-30 тогда можно и по отдельности, но рекомендуют на ближний ксенон, а на дальний галоген, причина - ксенон разжигается долго.

Сообщение отредактировал raveness - Dec 16 2010, 12:45

Посмотри ]]>пост 2760]]>. Я там отписался

У меня ЖЕха,там стоят отдельные линзы. Спасибо.

Почитал твой пост,всё разъяснилось. Спасибо за инфу. Днепру привет. Я там 2 года работал и жил

угу. И из за того что долго разжигается нормально поморгать не всегда получается

Или БиКсенон или отдельно галогенка на дальний.



!!! Ребята, у кого ксенон на GE, давайте встретимся сегодня\завтро = для сравнительного теста галоген\ксенон. Поделаем наглядные фотки чтобы было видно отличие в освещенности !!!

*+кто недавно ставил себе на GE ксенон и доволен ценой\качеством, плиз киньте в личку контакты установщиков.

Сообщение отредактировал MOHAPX - Dec 16 2010, 15:26

Поддерживаю, тоже хотел бы увидеть результат, сейчас стоит галоген, думаю о ксеноне…

и тишина


Если никто не откликнится до нового-года, вернусь с каталки и устанавлю себе ксенончик. И тогда уже мы с тобой, СашаГуб сравним с тобой ксенон с галогеном.


надо определиться с производителем

Я уже заказал, сегодня вечером привезут, завтра поставлю... Так что можем проверить как оно... , можно в личку.

Заказал вот такие:

 Infolight_Expert.jpg ( 36.4 килобайт ) Кол-во скачиваний: 80


Infolight Expert
Блок розжига Infolight Expert - 2шт.
Лампа ксеноновая InfoLight - 2шт.
Тип цоколя: H1
Цветовые температуры: 5000К
Вилка питания для блоков розжига - 2шт

Год гарантии на лампы и блоки.

крут. давай вечерком встретимся - сравним


остальным владельцам ГЕ будет интересно.

моргает ксенон нормально, но из-за того, что разгорается долго, не видно ничего, когда срочно нужно подсветить...

Вечера у меня заняты при чем без выходных и чем дальше тем хуже, Новый год - куча концертов. Так что могу только в 1-й половине дня либо очень поздно.



Уже не крут... и не встретимся, при проверке оказалось, что один блок не работает, так что здаю назад...

Сообщение отредактировал SashaGub - Dec 21 2010, 11:52

Есть еще такое мнение что шторка фары 626 GE которая формирует контуры света (полоса, а с правой стороны подъем), не предназначена для ксенона, только для галогена и вот как раз галка (подъем) будем лепить по зеркалам идущим с права.

Галоген
 halogen.jpg ( 1.89 килобайт ) Кол-во скачиваний: 15

Ксенон
 ksenon.jpg ( 3.67 килобайт ) Кол-во скачиваний: 22

Чтобы переделать шторку нужно разбирать фару, а она на герметике, стекло так просто не снять.

Сообщение отредактировал SashaGub - Dec 22 2010, 16:50

Вот если у нас сделают как в России наказание за использование газоразрядных ламп, если это не предусмотрено заводом производителем то это вычисляется очень легко по надписи на фаре.

На рассеивателях должна быть нанесена заводская маркировка :
CR – двухрежимные лампы накаливания ,
HCR – галогеновые источники света ,
DCR – фары с газоразрядными источниками света ...

 DSC00002.JPG ( 1.14 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 63


Сообщение отредактировал SashaGub - Dec 22 2010, 16:54

Ну вот теперь я могу предоставить машину для осмотра, вчера кстати набирал на моб. чего то никто трубку не брал...

Маленький фото-отчет:

Вот такую штуку купил -  DSC00133.JPG ( 383.53 килобайт ) Кол-во скачиваний: 41


Снял заглушки фар и просверлил фрезой на 25мм. отверстия.

 DSC00134.JPG ( 414.96 килобайт ) Кол-во скачиваний: 22
 DSC00135.JPG ( 412.23 килобайт ) Кол-во скачиваний: 22


Вставил соответственно лампы, со стороны ламп присутствуют папы контакты их нужно будет вставить в мамы со стороны фары, на фаре красный +, белый - , на контактах синий +, черный - .

 DSC00137.JPG ( 429.06 килобайт ) Кол-во скачиваний: 35
 DSC00138.JPG ( 455.04 килобайт ) Кол-во скачиваний: 25


Вставил в фару, правда в левую не хотела заходить лампа немножко сточил клемму (на рисунке).

 DSC00142.JPG ( 525.75 килобайт ) Кол-во скачиваний: 40
 DSC00143.JPG ( 458.33 килобайт ) Кол-во скачиваний: 32


Прикрепил блоки розжига на существующие отверстия, новые городить не хотелось, да и холодно на улице.

 DSC00017.JPG ( 526.03 килобайт ) Кол-во скачиваний: 42
 DSC00018.JPG ( 554.86 килобайт ) Кол-во скачиваний: 20


Закрепил и стянул провода

 DSC00019.JPG ( 462.21 килобайт ) Кол-во скачиваний: 16
 DSC00021.JPG ( 397.39 килобайт ) Кол-во скачиваний: 24


Вот так вот оно выглядит

 DSC00023.JPG ( 352.19 килобайт ) Кол-во скачиваний: 76
 DSC00025.JPG ( 328.3 килобайт ) Кол-во скачиваний: 59


Честно пожалел, что не взял 4300Кельвин не так бы выделялось от основного да и в мокрую погоду лучше.

Сообщение отредактировал SashaGub - Dec 29 2010, 14:16

Чует моё сердце, мы так и не увидим сравнение света...
Может немного не в тему, но нашел такое ]]>сравнение света]]>

Встречался с SashaGub, сравнивали мой галоген с его ксеноном. К сожелению у меня с собой небыло фотыка (все спаковано в чумоданы - уезжаю в отпуск и фотык тоже запакован гдето "там").
При сравнении очень сильно видна разница. Вопервых это цветовая температура. Лично мне холодный "дневной" цвет ксенона больше нравится нежели галогеновый МЕДЖИК-БЛЮ желтого оттенка Во вторых - явно более яркое освещение. В третих, сделали беглую проверку на заслепление = вполне цивильно. Фары светят четко на дорогу, в зеркале видно две яркие точки которые не мешают смотреть в зеркало и не слепят. При этом вынужден заметить что ксенон на GE смотрится приличней чем во многих современных авто с заводским ксеноном.

Вердикт, по приезду из отпуска - постараюсь поставить себе ксенончик ASAP.

Сообщение отредактировал MOHAPX - Jan 1 2011, 03:41

Я таки во вторник поеду на стенд отстраивать свет, когда по городу едешь вроде все нормально, как только выехал на не освещаемую дорогу сразу все мигают что слеплю... Да и честно говоря нужно уже давно так как у меня старый хозяин выкинул корректоры, а я вернул назад, по ходу без корректоров настраивались фары (большое сопротивление - нижняя точка была как верхняя с корректором).

P.S. Кто знает хорошее СТО по регулировке фар (ближний, дальний, ПТФ), Оболонь, Дарница?

Уже нашел, поеду на Бошсервис... - 85грн., говорят хороший стенд.

Сообщение отредактировал SashaGub - Jan 3 2011, 13:37