manager2, на моей практике был случай,что чуть не поспорил,приехала Цыкса7,америкос,GT technology,точно такая,как моя,поменять аккумулятор(родной сдох),я хозяину говорю,что там стоит 60 А/ч азиат,а он,говорит,что нет.Когда открыли капот,а там родной! 70 А/ч!!!Как понять,обе машины собраны для североамериканского рынка,комплектации одинаковы,а аккумы разные(даже чехлы аккумуляторные соответствующего размера).
У знакомого Суба Аутбек,араб,стоял стоковый АКБ 45 А/ч,после его(АКБ) смерти поставили 60ку.Юзает её уже 3й год!
Приведу пример на топливном баке(чтоб понятней было).Если мы поставим на авто бОльший объёмом бак,70л против 60ти,и проедем нное кол-во км.,израсходовав 10л топлива(что с 70ти литровым баком,что с 60ти)-сколько нам нужно будет дозаправить топлива до прежнего кол-ва?Правильно-10л!Вопрос,имеет значение какого у нас объёма бак на расход топлива?Sergu44o, в 14м посте другими словами так и сказал.
Одно,но,в пользу доводов феникс, если наш "бак"полностью опустошится,то для его полного "наполнения",потребуется больше топлива,чем для 60ти литрового.Но если мы будем периодически полностью сажать наши аккумы,то никакой долго не протянет!

Нельзя не согласиться с вашими доводами по поводу бака но ток это не жидкость. Жидкость течет без сопротивления в бак и вы его заполняете до пока не потечет из горлышка с АКБ так не произойдет, почему? Потому что в АКБ есть внутреннее сопротивление и чем оно меньше тем течет больший первоночальный ток для его зарядки. Полностью разряженную 60А АКБ нужно заряжать током 6А в течении 10 часов это по закону на практике это время конечно будет меньше, потому что при росте внутреннего сопротивления ток будет падать а напряжение на клеммах будет расти что говорит о том что АКБ берет заряд. Такая же история с АКБ в 70А. Но это мы его заряжаем с помощью переносного автоматического зарядного устройства. В двигателе происходит то же самое только там токи меньше поэтому время для полной зарядки надо больше. Для 70А АКБ еще больше нужен и ток и время. Установленный генератор на машине может быть с запасом по мощности и может потянуть и 80А АКБ в режиме зарядки. Об этом знают только люди на сервисных станциях или на заводе. А при постоянной езде в пробках в городе в режиме работа -дом АКБ однозначно будет недополучать заряд какой ему пологается. Поэтому люди кто занимается АКБ рекомендуют каждые полгода или раз в год делать АКБ полный цикл заряд-разряд тогда батарея прослужит дольше 2 лет однозначно. Насчет комплектаций нету ничего необычного. Машины которые собирают на одной сборочной линии и идущие один за другим могут иметь разную комплектацию оборудования. Для этого и предназначен VIN код авто в нем вся комплектация от а до я. И там может стоять АКБ 70А и что-то еще другое что вы не знаете, хотя по общей комплектации авто могут совпадать. Все это я написал не потому что я такой умный или в школе ходил на все уроки физики просто сталкиваюсь периодически с этим в своей работе. Может кому интересно будет что там происходит в этом аккумуляторе. А вывод такой в авто нету не главных вещей все главное и за всем нужно следить. Всем удачи.

Calipso, все првильно,просто у нас автомобилисты думают,что если АКБ необслуживаемый,то его и заряжать не надо.И это одна из главных причин преждевременного выхода из строя,ездят,пока не перестанет крутить!Сульфатация-порвопричина,от систематического недозаряда,но не из-за бОльшей ёмкости.Аккум 60А/ч отдаст больше тока(=своей ёмкости),в процентном соотношении,чем 70ти амперный,соответственно "освободит" больше места сульфатам.заряжать,а не,т.к.современные аккумы не любят глубоких разрядов,со старыми АКБ так поступали и это помогало.
Вапще мы сильно углубились,ТС спросила совета,какой аккумулятор,а мы...
АннАставь такой ёмкости,какой стоял и будет тебе щастье.

"ВАХА", у меня тоже один раз была такая машина в такой же комплектации в прошлом году с 70-м АКБ с завода. Год выпуска 04.2008. Я думаю была такая партия в определенный период. Для примера, на TOYOTA FJ с завода на одной голове стоят свечи одного производите на другой голове- другого производителя(но по характеристикам одинаковые), и такое бывает. Calipso, по топливному баку, ВАХА хотел тебе сказать, что по сравнению с АКБ, 70 литров заливать дольше чем 60, И ОН ПРАВ. По вопросу подзарядки - это ОБЯЗАТЕЛЬНО хотя бы раз в 6 мес, а по хорошему каждые 3-4 мес. и ваша "батареечка" отпашет как минимум 3 годика, и горя не будете знать.
АннА, а я тебе буду советовать поставить 74 или 77, больше не надо. Но решать тебе.
P.S. Слушай всех и всегда, но решение принимай сам

Сообщение отредактировал manager2 - Dec 17 2010, 10:23

manager2, насчёт свечек,встречал на лансере с завода 2шт NGK,2шт DENSO.Так что неудивительно!

Личка

Я именно это и хотел сказать, звыняюсь, если не корректно выложил свою мысль
Лично у мменя происходит постоянно недозаряд. Малое расстояние проезжаю ежедневно. Поставил 70 и купил доп. зарядку. Форум - сила!

Все правильно мы сильно углубились но может своими умо заключениями кому-то помогли определиться с выбором а так все ок.

А зачем париться с выбором батареи,на всех оф версиях стоят 80 ампер! Вот то что и нужно покупать! И работать в наших условиях он будет гораздо дольше чем те батареи которые поставляются для америки!

Привет всем
У меня тоже сдох аку
Родной стоит PANASONIC 80D26L-MF не каких больше параметров не указано
Кто подскажет что за зверь и с чем его ?

Это код аккума,варианты:азиатский тип корпуса,70а/ч,75а/ч,"правый +"или полярность"0".

а силу тока не кто не знает ?
сегодня заказал новий БОШ вот такой ]]>http://axxa.com.ua/item/2767]]> 63 ампер 794гр.
кто пользоволся ? как долго прослужил ?

slovach, буит работать,тока я б такой не брал)

А почему ? поделись аргументами


Сообщение отредактировал slovach - Jan 27 2011, 22:55

ну у тя бОльшей ёмкости стоит и размер другой,некорректно стоять будет(может нехватить резьбы на шпильках).А ваще BOSCH S5 предназначен для авто с большим кол-вом потребителей,так что раз заказал,то не парься и ставь его)

на сколько А\ч заводской аккум на американце 2007 г.в.?
походу сдыхает, работает только на заводку. больше не вытягивает

Сообщение отредактировал Seriy07 - Jul 8 2011, 13:37

если поставить 55 а\ч на пару дней. ничего плохого не будет?

Нет. Быстрее садится будет, но лучше старого.

спасибо. у меня панасоник 55D23L-MF. на сколько он а\ч?

так что ни у кого на цыксе не стоит такой аккумулятор??

upd. все разобрался сам.

Сообщение отредактировал Seriy07 - Aug 3 2011, 19:43