не пойму зачем нужно менять фильтр каждые 2 недели?

ну как с грибами - есть можно все, только некоторые один раз можно так заправиться, что ку-ку. никакими випаверами засранные свечи ты не вымоешь.
R_4
я общаюсь с оооочень многими нефтетрейдерами и по большинству могу подтвердить сказанное вами. но недавно встретился один кадр (сеть чисто киевская). говорит: "а мы скупаем говнецо везде - в киеве такие объемы, что сожрут все".
вкладывать бабосы в рекламу (бабосы не малые, заверяю вас) и продавать паленку - ну нет. все тут читающие понимают, что негатив намного более восприимчив, поэтому один плохо заправленный человек расскажет всем и никто не захочет проверять - показалось ему или реально бодяга. так что там за репутацию держатся ой ой.
другое дело, что с завода может отличаться партия от партии. поэтому едет сегодня так, а вчера по-другому. да и зависит от машины: движки и технологии на машинах 86-87 годов и современных аппаратах, по-моему, существенно отличаются.
а бензин на Каблукова может быть и нормальным. но, ремонты в случае "оказалось, что ненормальный" не оправдаются никакой экономией на цене топлива. понятно, что каждый делает выбор сам, но, по-моему, это должно быть очевидно.

Сообщение отредактировал BMF - Dec 23 2010, 18:57

а потому что гавно из бака не вышло еще, он стоял пустой пол года, он видно что грязный становится. я 2 поменял, этот вроде держится пока) Запачкается - поменяю, это в принципе отбирает 5 минут и 5 грн)

Ох и писанины! Тема ни о чем. Тут собрались владельцы разных автомобилей (читай с разными двигателями) и более простой двигатель можно лить бодягу и года эксплуатации эго не убьют. Давайте еще поговорим о многотопливных двигателях военной техники. Мне однажды пришлось залить 5 литров на такой заправке,возле телевышки...двигатель матерился. Мне нужен высококачественный бенз,чтоб на 7тыс.оборотов двигател не чихал,а звонко пел. И по приезду в гараж,когда зимой горячие даже алюминивые диски из трубы должен идти сладковатый запах 95го,а не "мишi наср...ли,а потом здохли".

а сладкий запах 95 на что похож??
я заливаю в основном только преммиум топливо(формула грин,формула ред,окко 95,95 пульс) а с утра когда завожу как буд то болотной тиной слегка подванивает...

если заправляться на дешовых заправках то надо.а я свой за 150тыс не разу не менял.правда фильтры разные

мдяяя,заправляться говном но тратиться на топливный))) очень выгодно

Тиной? Ну тогда или про бензин бла-бла, либо катализатору опа. Нормальный 95й выхлоп должен иметь сладковатый запах.

на бензине отродясь не экономил так как имел дела с АЗС по работе...

Если Вы имеете в виду заправку на Оболонском проспекте, недалеко от метро Героев Днепра, то бензин там был действительно неплохой. Заправлялись там пару раз, полный бак конечно не рисковали, а так по мелочи, гривен на 100, претензий не было. А недавно проезжали мимо, у них висит реклама- с 10 декабря бензин иностранного производства. Но этим бензином еще не заправлялись, так что сейчас сложно сказать.

каблукова 26 -на борщаге

я писал про еще одну такую же, так вот, это про нее =)

тут,]]>http://chemistry-chemists.com/N1/135-138.htm]]> конечно,немного сложно,но вообщем понятно...

Сообщение отредактировал ВАХА - Dec 23 2010, 21:14

На этой заправке ГАИ сопровождения наших ВИПов заправляются. а у них Ешки с объемом 4,2 и Камрюхи,так что бегают машины на этом бензине.

указанным товарищам ничего человеческое не чуждо - талоны слил по 8,2 грн, заправился говном по 6,9, взял чек на нужной заправке по 8,2 грн, а разницу 1,3 с литра - в карман. да и в мерик 4,2 литра соляры налей - она чихнет, но поедет
вообще, киевское МВД заправляется на Роси, они тендер уже несколько лет подряд выигрывают

Здается мне что афтар просто пиарит эти заправки...
Афтар.. дайте ссылки на другие форумы плиз . Интересно почитать что о них думают владельцы немцев.

а владельцы Гольфов 1987 года?

плюс 10000000000

Напрасна батенька, напрасна. Ведь купить талон на брендовую заправку со скидкой 25-30коп может любой лох, даже Тазовод. А на таких мочегонниках заправляются только смелые люди!!!

бензиновый мерин на соляре поедет только пока эта самая соляра до топливной не дойдет,что 4.2 что 6.3....обьем тут особой роли не играет)))
касаемо качество бенза: октановое число не столь важно для большого обьема...а цилиндры коксуются одинаково...просто цилиндров больше следовательно и загрязнений больше..и дороже ремонт...и топливная забиваеться так же как и на маломощних инжекторах...
другое дело что на служебках работники не ремонтируют технику за свою капусту!!!