стоики живые были по осени когда пружину менял на той же стороне где был стук,тогда грешил на пружину но после её замены стук не исчез, да и сейчас стоики дышат нормально

А не вижу связи между пружиной и стуком
У меня был такой стучок - перед заменой стоек затарился и подшпниками, разобрав все , понял что подшипиник не были настолько убиты чтоб стучать, посему вывод - хотя стойки визуально тоже были живы, но стенд показывал обратное, да и обратная связь с дорогой тоже, это не мешало быть им стучащими и невыполняющими свои обязанности на 100%

ну я думаю надо начать с подшипника,а там посмотрим)

покажите на рисунке где подшипник стоики)))

Сообщение отредактировал Qwertyu - Dec 23 2010, 22:43

34381

Сообщение отредактировал labeo - Dec 23 2010, 22:48

Qwertyu,
]]>]]>

Qwertyu, можешь еще ]]>тут]]> почитать и на наглядные фотки посмотреть. Авось пригодится

ребят какие дворники потходят для наших тропеций GC и которые на тропецию одеваются и которые чистят

Дворники от ВАЗ 2115 можно установить (они чуток короче, так же как родные имеют колпачек закрывающий гайку, нужно чуток кончик сильнее изогнуть загнуть, что бы щетка параллельно нижней окантовки стекла легла), щетки универсальные длинна если не ошибаюсь 51см

На седан подойдут щетки 52 см (21"), на купе и хетч водительский нужно 48 см, ато по окантовке затирает. Я себе поставил рычаги дворников - задние от ВАЗ 2112 (хетч) - они сделаны современно, становятся как родные.

щётки есть тут ]]>http://www.bestparts.ru/catalog/cat73/brand50.html]]> бескаркасные, мне нравятся,лучше железных

Всем доброго дня! Имеется такая проблемка, а именно: когда стоишь на месте и крутишь рулем вправо и влево слышен несильный стук при этом колеса четко реагируют на малейшее движение руля, когда я держусь за рулевой червяк, а друг покачивает рулем, то в нем слышны стуки, при этом рулевые тяги нормальные наконечники новые, или как говорится вскрытие покажет но хотелось бы при вскрытии иметь все необходимые запчасти и сразу заменить. В общем что надо прикупить? Чуть не забыл, рейка у меня механическая.

Обрати внимание на крестовину на на рулевой колонке! судя по всему она у тебя разбита!!!

Ага, значит крестовина! А родная дорого стоит? Я читал что подходит от Таза 05, 07 но только как долго она продержится? И чтоб ее поменять рейку надо снимать?

Я снимал, но тут уже дело вкуса, я кроме всего еще и шаровую менял, и пыльник тяги...
почитай про возникшие ]]>нюансы]]>, а про то что с ТАЗ, не парься, на твой век хватит но! для начало определись точно ли она.

Сообщение отредактировал raveness - Dec 28 2010, 14:00

Вот спасибо за ссылочку теперь все понятно ! ну думаю мою крестовину за 26 лет никто не менял я начну с нее а там буду смотреть дальше как говорится будем решать проблемы по мере их поступления

Сообщение отредактировал Kra30 - Dec 28 2010, 19:42

Хелп...Зранку на холодну завівся нормально, потім перестав крутить стартєр, грішив на розряжений акамулятор, вктинув іншого нормального, на гарячу заводить , стартер трошки прокручує і все...
Боровся з переросходом виявилось що обратка забита!!!

Darvin, я не помню карб или инжектор?
Глупый вопрос-если карб, то подсос убирал?

а ха одно и проверить бы надежность контактов на стартере.

Карб.... Причому тут підсос((невїхав...Астартєр на холодну працює як треба, а на гарячу хоч головою об стінку...Але вже знайшов тємку по цьому питаню)))Після НР буду знімать стартєр...

Іще підскажіть...заливаю 10л.бензину, а покажчик показує 0.5 бака!