Darvin, по поводу подсоса. Если забыл его задвинуть, то на горячую с высунутым подсосм машину не заведешь.
По поводу показаний датчика топлива. Пора мне уже, наверное, отчет делать по реинкарнации датчика. Если в двух словах, то у тебя обмотка на реостате протёрлась частично и витки замкнуты группами. Перематывать.

какое сечение проволоки использовал для перемотки?? и сколько по времени занимает перемотка?

Стартєр просто не хоче крутить на гарячу....А про обмотку можна й поподробніш, і фотки не лишніми були б))))))

]]>пользуйся]]>

Провод тот же. Просто нужно сместить немного, чтоб бегунок бегал по свеженькому
По времени...не помню. там паять надо, чтоб перемотать по человечески. Одно но: у меня когда катушку снял, сразу развалился этот "бегунок". Точнее пластина подпружиненная. Взял с советского механического будильника, припаял и всё работает

Мужики!!!,Всех горячё поздравляю с Новым годом!,Всем ни гвоздя ни жезла,спокойствия и удачи на наших гиблых дорогах!!!

Сообщение отредактировал udo71 - Dec 31 2010, 17:04

Вот спокойствия как раз не хватает

Где то видел схемы покладки жгутов проводов в частности по моторному отсеку, подскажите а каком мануале я это мог видеть?

братва...ни разу с печкой дело не имел...сегодня снял шланги с печки...а оттуда лёд повалился...типа снега...короче замерзла...как греть то её? где она находится...если я вентилятор с горячим воздухом в водительские ноги на всё ночь поставлю и вверх направлю....отогреется? что-то все мануалы перелистал...ничего не увидел
а то проблемам...машина перегревается...странно.

Сообщение отредактировал vadim22736 - Jan 3 2011, 14:39

Да радиатор должен отогреться! Может придется еще патрубки печки подогреть!

а фото есть? где она находится?))))

антифриз нужно заливать, чтобы не замерзало...
Вообще у тебя жидкость в радиаторе печки замерзла. А он внутри корпуса (на фото).

да заливал...просто всё лето на воде прокатался...перед морозами слил и поставил а оно всё не слилось.... теперь кипим...и печка холодная...)))оказалось что она замерзла...теперь ломаю голову...как прогреть))))завтра попробую тепловым вентилятором отогреть...)))бокса то нет))разбирать то панель не хочу)))гемор наверно)))

Сними панель над ногами переднего пассажира, сними воздуховод от двигателя печки к радиатору - большая прямоугольная труба. Сбоку будет виден радиатор и отогрей его феном или нагревателем. можешь тепловентилятор в машину поставить и протопить , растает но не быстро или отапливаемый гараж.

Сообщение отредактировал Tolya1789 - Jan 3 2011, 19:45

Як правильно, і чи можливо виставить запалення без стробоскопа????

печку разморозил...отдельное спасибо Tolya1789)))теперь другая проблема...в салоне воняет маслом...у меня масло из под клапанной крышки давит...и оно нагревается...и воняет...это всё в салон через печку идёт...я так понимаю...забор воздуха под капотом происходит? подскажите где именно....я патрубок хочу туда вставить...и в перёд вынести...чтоб чистый воздух забирать...

вообще-то забор воздух происходит снаружи, как раз в районе дворников. это при условии что у печки стоит рычажок забирать воздух снаружи.

как бы это место найти? что открутить нужно?)))

а....и ещё...стала на морозе плохо заводиться...если аккумулятор подразряжен...то вообще не завестись ...пока не зарядишь его...)))что может быть...? смесь бедная? у меня....когда она прогревается... холостые..400-500 оборотов..))может винт ХХ подкрутить? или масло вязкое....у меня 15W-40 ...на улице -15-20...)))

Ну вообще-то желательно стробоскопом но уж если спросил то я на своей карбюраторной выкрутил свечу 1-го цилиндра, затем выставил поршень 1-ого цилиндра в верхнее положение, на сжатие, при этом на храповике коленвала метка должна совпасть с градуировкой 0 на блоке двигателя, а бегунок трамблера должен стоять соответсвенно напротив гнезда для провода идущего на 1-ый цилиндр крышки трамблера. Затем вкручиваешь свечу одеваешь все провода, одеваешь крышку трамблера и заводишь если все сделал правильно то должна завестись нормально только потом подрегулировать трамблером угол зажигания, если пальцы цокотят то раннее зажигание если слышны хлопки то позднее, тебе же надо найти золотую середину Фоток нет, не обесудь!