Традиционно льём полусинтетику

ну... 10w40 это только полусинтетика с ней вариантов быть не может.

да ладно...
]]>синтетика 10W40]]>
]]>минеральное 10W40]]>

Пробег 256000км лью 10W40 полусинтетику ESSO.
Двиглу на газели вскрывали 50000 на нем бегала чистота!

SANSKRIK, ну 256 для наших лет очень даже ничего...остаётся только поздравить

Спасибо VGS сам рад.

+1 к прозревшим. Разбирал летом, т.к. радиатор подтекал.

Вот так он выглядел:





Крупным планом, для оценки всей иронии




Ну и потом чистим... дуем... чистим... моем... сушим...



Перед разборкой запастись поролоновыми уплотнителями, что б все заменить - потому как стоящий там, за 20 лет просто истлел. У меня не было при разборке - щас половина потока дует внутрь торпеды, так что буду разбирать снова, что б все правильно уплотнить.

Как мой один в один выглядит! Даже забит в той же части.

горомное спасибо за совет!но как добраться до радиатора не снимая чтобы продуть ?

Сообщение отредактировал vasekman - Jan 7 2011, 10:43

никак,у меня таже проблема,на двоечке ещё чуток дует,на полный включаю идёт ужехолодный,не ту проточности ОЖ,буду снимать торпеду чтобы достать радиатор печки,тогда и будем посмотреть

На самом деле - можно достать радиатор, не снимая торпеду. Но это уже из серии проктологии. Ибо геморрой обеспечен значительно бОльший. Радиатор висит на одном саморезе сзади (в ногах пассажира элементарно выкручивается) и на трубках, которые тоже можно открутить короткой крестовой отверткой или накидным ключиком (на фотках видно где они прикручены). А потом просто вытащить его в сторону ног водителя. НО - если посмотреть на место вокруг трубок... то там или нейрохирурга звать, с приспособами и зеркалами, или гномов искать, у которых рос\руки маленькие и тоненькие, что б туда залезть. На самом деле, снимать торпеду и печку, дело 2х часов - 1.5 часа на неспешную разборку всего (для первого раза) и 30 мин на сборку. По второму кругу будет намного быстрее! (в первый раз не зная что именно нужно - откручивается очень много лишнего).

Спасибо за отчет весной пллезу почищу.
Но даже на 2 на прогретом движке дует горячим.за бортом -6 ночью.

Он снимается только после торпедо или есть варианты?

Сообщение отредактировал vasekman - Jan 8 2011, 12:43

artur7777, лучше убирай фото, когда цитируешь сообщение, а то будет


А на твой вопрос n1bs ответил на предыдущей странице. Последнее сообщение.

Ок,мужики сегодня с утра завелся только с толкача? по чему есть мнение зкспертов ?

Ты уточни как вел себя стартер? Аккумулятор?

Да обычно,стартер крутил

Тогда с большой долей вероятности можно утверждать о наличии проблемы с системой пуска двигателя или топливной системы....

Вот скажи - чего именно ты ждешь в ответ на свой вопрос ? что тебе твою машину продиагностируют телепаты по одной лишь наводке, что это именно твоя машина? Тогда вот тебе для начала ]]>ссылка]]>, советую ознакомиться, и больше подобных постов не создавать.

Допоможіть порадою!!!Розсипався підшипник трамбльора...Де дістать новий, чи підібрать, можливо бу?.Що робить?!

Ребята, хочу менять на моей маздухе фары, фары какой фирмы лучше DEPO или TYC? Кто менял посоветуйте !

Сообщение отредактировал Kra30 - Jan 9 2011, 15:35