Поменяю датчик температуры и обнулю ЭБУ там будет видно.

Вот так, как оказалось, выглядела моя правая шаровая. Посадочное гнездо в поворотном кулаке было разбито донельзя, возможно, из-за долгой езды с незатянутой шаровой. Прежний владелец не нашел другого способа, кроме как намотать кусок жести, "шоб не гремело", видимо.

Дошли руки...

Во что вышел ремонт:

Поворотный кулак в сборе со ступичным подшипником - 250грвн.
Шаровая оригинал с целым пыльником - 100 грвн
Работа - 170грвн, и час времени

Запчасти брал на автоломе в Чабанах.

Оригинал за 100 рубасов... маловато конечно (если речь о шаровой), я аналог брал за 170 на экзисте.

Ребятушкиии полетел вентелятор отопления салона ,боюсь замерзнуть .Подскажите номерок по умерянной цене взять (в раене 200грн) Желательно ДНЕПРОПЕТРОВСК

067-990-22-54 Владимир, правда это Киев, мне присылал в Полтаву.

Спасибо ! Зашел в инет только сейчас ,а так нехватало сегодня тепла (и ласки )
Завтра закажу вроде все есть

а возможно старый хозяин, как и я заказал сначало, не ту шаровую, но у него в отличие от меня ее не приняли обратно,
внешне она на фотографиях она одинакова, но отличается диаметром пальца 16 и 18мм, а судя по тощине проставки, похоже такое и приключилось
поидее должен еще стоять один из болтов крепежа к рычагу тоньше, лобо одно из оверстий расерлено должно быть, т.к. смещение крепежных отверстий 2-3мм

Сообщение отредактировал ACCUSED - Jan 12 2011, 20:14

Ребята! А есть кто-нибуть, кто устанавливал спойлер? Можно ли найти спойлер на нашу BG-шку? Какие особенности его установки? Будьте добры, поделитесь опытом

В свойствах картинок смотри сайты откуда они.

И еще - поиск в помощь!!! ]]>БДЫЩЩЩЩЬЬЬ!]]>

Сообщение отредактировал Нержавейкин - Jan 12 2011, 22:08

Шаровая - в отчете по ходовке, я приводил оба номерка - 16 мм и 18 мм - не наступите на грабли, перед покупкой смотрите по вину свой номерок и толщину. При 16 мм в 18 ухе - никаких смещений по болтам крепления не будет, разве что может немного уйти развал... Но при таком колхозинге, на развал навряд ли обращают уже внимание
Спойлер - ну как бе есть ее родной, из комплектации GTX:

Вот он же у товарища Mazda_Powered:

она же включает молдинги с полосочкой, и 3х дырый передний бампер.
Вот он смотрится наиболее адекватно, все остальное - явный колхоз. Навряд найдешь у нас, но попробуй. Вобщем, пожалей машинку

Сообщение отредактировал labeo - Jan 12 2011, 22:38

А у меня такой вопросец - хомут наружный пыльника шруса на правое переднее колесо - его как подобрать? Мой, как оказалось, хреноват, и из-под него немного сочится смазка. Пока наружу, к счастью.

Механик говорит - тыб поменял его чтоль, я ему - у тебя есть? -- ... нету

Спасибо, я читал. Еще вопрос по креплению. Некоторые пишут, что можно крепить на какой-то двухсторонний скотч М3 или 3М (не знаю, не слыхал про такой). Как он вобще должен крепиться?

Никто не заморачивался белыми поворотниками как на фото? Где такие поворотники можно прикупить?


Сообщение отредактировал _Deniss - Jan 13 2011, 11:07

Такаие?
 Povorot_1_Compress.JPG ( 10.59 килобайт ) Кол-во скачиваний: 5

Тогда ]]>Ходь сюды]]>. Это к примеру.... Если поюзать поиск найдешь еще.

ЗЫ можешь поискать ]]>здесь]]>

Сообщение отредактировал dallasdp - Jun 7 2011, 15:58

Хочу поделиться с вами своим опытом по установке подсветки под ноги. О которой я спрашивал совсем недавно.
На радиорынке купил 1 метр светодиодной ленты, в силиконе с готовым сопротивлением. Обошлось мне это в 50 грн. Ленту поделил пополам по 50 см на каждую сторону (этого как раз хватает).
Решил подключить к габаритам, поскольку подключать к лампе освещения салона посчитал геморным делом.
Все началось с того, что снял поворотник.
]]>]]>
Взял два метра провода и подключил к габаритам.
]]>]]>
Провод решил проложить прямо так, как на фото. Можно было через крыло, но я поленился его снимать
]]>]]>
]]>]]>]]>]]>
Провод спрятал как сумел. Вроде аккуратно получилось. Ну а дальше дело техники. Лента самоклеящаяся, присобачить ее было легко, только пришлось сильно выворачиаться когда залазил
Вот что вышло. Сам доволен как слон Всё в тему: подсветка приборки, магнитола и подсветка под ноги - все в приятном салатовом цвете.
]]>]]> ]]>]]>

Я заморачивался:
]]>исходные данные]]>, ]]>фото результата]]>,
]]>видео результата]]>
Если будут желающие, будет отчет по инсталлу и доводке


О, вроде приятно вышло С проводом тока жестяково

А как его лучше было сделать? Я думал, но ничего лучше этого не придумал

+1. Провода следовало бы поместить в дополнительную изоляцию (пластиковая гофра или обмотать изолентой) и хорошенько закрепить. Все-таки это в авто, где вибрация (особлЫво на наших автобанах ) делает свое дело - перетирается изоляция и результат "короткое", сдохший предохранитель и потухшие габариты.... На достаточном удалении от дома (гаража) как-то не в радость. В остальном зачет.

Приветствую Форумчан!
Я тут новенький, так что извините если что-то не то!
У меня мазда 323 (седан 94 года)

У меня вопросик! Где находятся предохранители на фары...
У меня перестала работать левая фара, но я при замене лампочки на новую толи что-то коротнул, толи что-то другое накосячил и сейчас ближний свет на левой фаре пропал вовсе! К электрику ехать по такой ерунде даж стыдно чуть чуть! )))
второй день лазию в Маське... не могу найти предохранители (в салоне под левой ногой и в подкапотном пространстве смотрел!) там все по английски на коробочке, вроде перевел все ... но не нашел, блин... помогитеееееееееее!

]]>За предохранителями прошу сюда]]>

Схема в помощь вот
 Lamp_DB_Compress.JPG ( 77.55 килобайт ) Кол-во скачиваний: 7


ЗЫ: Если верить схеме и в авто нет колхоза, то при умирании предохранителя должны вырубиться ОБЕ фары, посему мабутьки дело не в предохранителе. Посмотри проводку к фаре, разъемы .... вобщем сделай ревизию.
Желаю удачи.

Сообщение отредактировал dallasdp - Jun 7 2011, 16:03