вот попалась мне такая машинка (mazda 323f 1993 1.3), я думаю брать или не брать?
Вот какие вопросы мучают меня:
- Дорогая ли она в обслуживании?
- Часто ли она ломается?
- Какие минусы?
- На что обратить внимание при осмотре?
Завтра еду на СТО буду ждать ваших ответов и советов!
Помогайте, тогда стану полноправным и активным членом клуба)))

Не думайте буд-то я не читал в нете, кучу всего перечитал, но хочется больше удостоверится или наоборот!(это будет моя первая машина)

Машина Черниговская? Может в Черниговской ветке спросить, может знает кто?
А вообще краса)

Номера - да черниговские, но машина катается в Одессе, мне важно узнать о данное модели, как они себя зарекомендовали, дорогие ли расходники, часто ли ломаются, основные проблемы, на что оброщать внимание во время внимательного осмотра!

На всё смотреть надо
В обслуге дороже чем ланосы и жАгули ))) но зато надёжнее!
шо за двиг такой 1.3? Знаю тока 1.6 8V; 1.6 16V; 1.8 16V; 1.8 16V DOHC (GT)
1.3 на эту модель разве ставили?

Цена вопроса?
Комплектация?

На фото видно, что накладка на лобовухе коцнутая, очь редкая фиговина на разборках.
 mazda.jpg ( 53.51 килобайт ) Кол-во скачиваний: 39


Сообщение отредактировал Iron - Jan 11 2011, 21:25

сторговал за 4400, я тоже не видел 1.3, то что там пластик этот отрван я видел! а на много дороже чем жигули или ланос? мне уже 3 чела сказало что гранаты например стоя так же как и на 9ке

Гранаты ХЗ
А стойки KAYABA по 100 баксов я на свою ставил три года назад, сча по запчастям цены другие.


За 4400 можно отличный вариант найти!
А за 5000 ваще 323F BA взять

Скоро должен появится такой товарищ как dom1n1c - чота порекомендует
ЗЫ Насчет гранаты как на 9 ке - да есть такие цены, но лучше не связываться, а то часто менять придется
Почиатй ветку про 323 БГ - это то же самое, но в кузове седан, посмотри отчеты по ходовке , тормозам - там и цены, и описание

Вообщем если нет денег то можно перебиться временно б/у или не оригинальными запчастями Правильно я понял? и вообще туда смотрел?
]]>http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?sh...=7765&st=20]]>

На той шо ты выбрал даже подьёмники на вёслах!

Бери GT нах тебе тот дохляк!
Во:

1 - ]]>4800]]>
2 - ]]>5300 но я уверен торгуемо!]]>

Сообщение отредактировал Iron - Jan 11 2011, 21:53

Смотрел правильно!
Неоригинал не вседа значит плохое качество - половиан оригинала, это какой-то неоригинал в коробочке мазда Например, подшипник мазда - внутри будет койо или нтн, ну итд.

1й вариант я сегодня смотрел вариант не так идеален как смотрится на фото а самое ужасное что хозяин не хочет торговаться там куча всего надо делать и по салону, половина электроники не пашет...
а так же там нет вот этой боковой пластмасски что возле лобового.. люк протекает, и как то криво поставлен. вообщем куча всяких мелочей
второй вариант аж в Сумах...
А какие подъемники и что такое весла, я наверное не совсем в теме..

Сообщение отредактировал san4o_ - Jan 11 2011, 22:02

Подробнее списочек можно шо не пашит?
Там то электроники не так уж и много
Главное шоб двиг ходовка и кузовщина в норме была!



Ну ты для начала позвони поспрашай мож стоит и в Сумы поехать



На фото видно, что нет электро стеклоподьёмников.

Сообщение отредактировал Iron - Jan 11 2011, 22:09

ааа вот что такое весла))) но электростеклоподъемники поставить стоят что-то около 70 уе

что не работает? - не работает освещение в салоне, один стеклоподъемник не работает, люк не открывается автоматом, задние стекла еле поднимаются, лобовое стекло разбито, салон не кожа то чехлы, машина крашеная полностью(раньше была красной), полка сломана, прогибается даже под весом колонок

и это все прибавте к тому что ранее написал, про пластмаску и про люк

Вообщем вопрос такой если завтра на СТО скажут что машина по ходовой и движку в норме, стоит ее брать? вообще на сколько данная мазда надежна? то что можно ее дешево починить я уже понял но на длительную эксплуатацию тех деталей которые заменил не оригиналом или бу, надеяться не стоит.
Правильно?

Сообщение отредактировал san4o_ - Jan 11 2011, 22:23

Надежна, насчет дешево починить и срок эксплуатации - не совсем правильно Лучше дешево не чинить, в том плане, что лучше сразу потратить побольше, но реже, чем часто но понемногу.
Ну опять. например. стойки - в оригинале будет лежать Токико. Т.е. взяв дешевле зч чем оригинал, не значит что она пробегает прмя так уж меньше. Прочто есть ряд зч, которые желательно оригиналы - прокладки, сальники итд.
Тот же Муг или Квинтон Хазелл по ходовке весьма надежные вещи. Вобщем к оригиналу надо стремиться, но не всегда

еще совсем не давно я был студентом, зарабатываю не так уж и много, машина мне нужна и для дальнейшей работы, вот почему меня волнует ремонт и надежность, и это будет моя первая машина, пойдет она как первая машина?

А по докам всё сходиться? Если да то всё остальное мелочь.




Если все в норме то надёжна! Ржавчину внимательно посмотри!

У мну была слепая без эл пакета с двиглом 1.6 и даже без ГУ ))
Если бы тогда был в курсе не брал бы! А взял GT!
Кста она у мну тож первой была

Корочь если не собераешся летать по дорогам, а спокойно ездить то и 1.3 хватит
4400 за неё дорого!

Сообщение отредактировал Iron - Jan 11 2011, 22:39

за нее хотели 4800 я скинул 400 уе, дешевле всеравно нет*(

покупателей тож нет! )))))

Хорошо, а сколько денег давать?