Вот тут почитайте. Ребята прошивают детекторы под все новинки ГАИ. Думаю брать себе ближе к лету у них.

]]>http://radio-trade.com.ua/index.php?o=697]]>

совершенно бесполезная штука )))))))))))))))
поигрался и продал.

Не верьте мошенникам. Если вам нравится РД ТМ Cobra- то ищите серию Кобра РУ- 760-775 вот эти модели сделаны специально для рынка(Россия Украина Белорусь)-где используются российские радары.
Либо если тратить деньги, то на модели Белтроникс, Ескорт или V1- все остальное -"цацки" )) ИМХО.

Трукам - российский радар?

А вы что, собрались радар- детектором- лазерный измеритель скорости детектировать ))?
Для ясности: у меня V1- езжу с ним 1,5 года, трукам он детектирует когда уже меня померяли )) никаких отраженных лазерных сигналов не бывает, т.е думать ,что кого-то впереди померяли трукамом, а вы прошитой "кардачевскими умельцами" коброй поймаете отраженный лазерный сигнал ЛИС-ошибочное мнение.
Против Трукам- только лазерный джаммер- LI или ALG9RX.

Вы официальный продавец антирадаров, или у вас просто предубеждение против "кардачевских умельцев"? Вот я хочу детектор, который будет ловить все, чем только может пользоваться ГАИ, включая автоматические камеры. Посоветуйте проверенную модель!

Я не продавец РД, и я против разводил ,которые "лоха имеют".(Даже сама ТМ Кобра- не препрошивает свои модели серии XRS-они просто выпустили новую серию РУ ,а начинка и корпуса от XRS-сравните сами внешний вид в инете)
Из проверенных- Escort 8500X50 Euro ,V1 и RX65A- с натяжкой ,мне не нравится у него звуковое оповещение о источнике, т.е визуально уже полная шкала ,а у звука нет ярко выраженного нарастания, приходилось постоянно на него пялиться.
Из =более дешевых Bel 940А- но то же недостаток со звуком и побольше помех в городе.
Из еще более дешевых : Вистлер 68/68SE и на последнем месте Кобра РУ не ниже 760 модели.(775)

не совсем когда померили, немного раньше, Владимир. Можете проверить на практике на столичке.

п.с. У меня V-1 и Escort Passport 9500i.

Сообщение отредактировал magic - Jan 11 2011, 09:54

Александр-я проверял )) и в Саливонках и в Глевахе и в Гуровщине.
В Глевахе в сторону Киева, меряли под мостом идущую параллельно, в левом ряду, с опережением на пол корпуса Шкоду, мой V1- даже не пикнул.Шкоду остановили сразу за мостом в кармане.
Можно конечно тешить себя мыслью о том, что ваш РД- сможет вам помочь против Трукам,но чем быстрее вы поймете что это заблуждение, тем лучше. (я не исключаю возможность единичного случая, когда чувствительный V1-поймает какой отраженный сигнал Trucam от соседнего авто- но у меня не было такого ни разу)
Да вообщем и апологеты борьбы с ЛИС- говорят о том же.

Я по радарам не скажу,но касательно общих принципов человек прав. Борьба только шифтер.

а почему нет?!?!?!?!?
судя по описанию : ]]>Описаловка трукама.]]> он работает с длинной волны: 905 миллимикрон (905 нм).
а взять к примеру самый заурядный (средненький) радар-детектор: ]]>Whistler XTR 330]]>,у него в хар-ках: Диапазон частот: 905±10нм
так почему он не должен детектировать?


ну так все-таки определяет?!


чем именно он лучше?!?!

а против выстрела из-за поворота (чем ГАЙцы любят пользоваться) тебе никакая машинка тебе не поможет!

но на длинной прямой, если трукам в автоматическом режиме стреляет - должно помогать (качественные фоты он с дальнего расстояния не может делать).

Вы задали коварный вопрос)) задам такой же, а для чего ?
И вот видео на тему "детектирует- не детектирует" на расстоянии 50 м от ЛИС .
]]>Тыць]]>

Сообщение отредактировал Vladimir S - Jan 12 2011, 00:01

Vladimir S, какое отношение имеет тест лазерной указки к Трукаму, работающему в автоматическом режиме?

Кстати вот довольно подробно о трукамах:

]]>http://radar-detector.inkiev.net/?tag=trucam]]>

Сообщение отредактировал Нержавейкин - Jan 12 2011, 09:01

Где вы там увидели лазерную указку ? И где вы видели Трукам, работающий в автоматическом режиме ?
Тест на видео ,проводился с лазерным измерителем скорости LTI Ultralyte 100 LR speed laser gun-у которого расхождение луча даже больше чем у Трукама( 2,5 миллирадиан), т.е Трукам еще труднее детектировать -если по "простому" т.к точка от "указки" будет еще меньше в диаметре.Спасибо за внимание.

Сообщение отредактировал Vladimir S - Jan 12 2011, 14:06

проедьте с V1 под мостом на столичке, где стоит трукам в сторону обухова. Вчера еще раз проверил. Ровно за 50м до моста идет четкий сигнал о обнаружении радара. Да, если несешься 120->>>то наверное и не успеешь среагировать, но я езжу 100-110 - любимая скорость на моем сарае и успеваю скинуть до 80км. Если у вас не работает, это не значит, что так у всех.

Ну, если так торопиться отвечать, как вы, то вот этого действительно не заметишь (ссылка в моем предыдущем ответе):



Согласен с тем, что лазерную точку обнаружить крайне сложно, разве что отраженную или если ГАЁц наводит прицел нетвердой рукой и попадет по детектору. Но объясните (покажите) как в автоматическом режиме эта точка наводится на автомобиль? Второй вопрос - трукам стреляет прямым лучом, или есть возможность покрыть сканирующим ? Во втором случае его легко обнаружить.

Сообщение отредактировал Нержавейкин - Jan 12 2011, 15:49

Так как за выходные дважды "вываливался" на Трукам, то могу сказать однозначно - мой Whistler 695-ый чует его просто шикарно, так что судя по всему, кроме пятна - шум он дает приличный, второе на фото - Трукам работает по определенной полосе под определенным углом, чтобы попавший под измерение автомобиль был вовремя и четко отснят. Так что не луч наводится, а машина в него въезжает сама.

Сообщение отредактировал magic - Jan 12 2011, 17:23

а с какой скоростью ж вы ездите, что антирадар так нужен?

Сообщение отредактировал dimpa91 - Jan 12 2011, 17:32

Другими словами - если детектор запищал, значит тебя уже померяли. Время реакции - 0.33 сек.

конечно трукам можно и в руке держать, но судя по выдержке из описания в приведенной мною ранее ссылке:
"Данные приборы, работают в бронированных ящиках, размещенных вдоль дороги. Перед каждым боксом в обязательном порядке должен быть установлен знак “проводится фотофиксация“."

навряд-ли в этот бокс еще и гаишник поместится (для ведения фиксации нарушений в ручном режиме)



в ответ на это приведу выдержку с другого форума....

"Итак...мы имеем следующие ИНТЕРЕСНЫЕ параметры:
Beam Divergence: 2.5 milliradians nominal ...

кому не ясно - это "расхождение пучка".....заценим, скоко же это (а именно ширина измерительного лазерного пучка) на растоянии в сотню метров, вспомним первый "замечательный предел" при котором синус/тангенс угла равен самому углу в радианах если сам угол очень мал einstein.gif : 100м * 0,0025 = 25 см - да действительно сложно доказать что это была машина в соседней полосе....

А вот что выводит производителя на "чистую воду":
Maximum Measurement Distance: 1,200 meters (4,000 ft)
для такой дистанции получаем ширину пучка в 3 метра...."

итого вывод: оптимальный вариант - вылавливать нарушителей с расстояния не более 150-200м.

самый эффективный способ улавливания трукама, если он установлен вдоль трассы и детектор его должен засечь по разсеяному пучку (понятно что не на макс расстоянии).
Но ГАЙцы этого не любят, по этому так я подозреваю трукамы ставят за закрытым поворотом либо так чтобы луч проходил под углом к трассе (для уменьшения времени перебывания авто в луче), причем вход автомобиля в луч должен быть на расстоянии близком к достаточному для фотосъемки.
Логично?