Это в какой стране ???

сша
mazdausa.com
раздел owner подраздел parts and service
в общем везде написано каккое зашибательское масло кастрол и что оно на порядок превосходит требования двигателей мазды по всем типовым стандартам
остаетс только гадать насколько старое и унылое масло декселия, если кастрол гтх его на порядок превосходит

пс
в 2010 делал ТО на ауди у дилера
раньше всегда лили мобил
закачали кастрол слх
типа теперь ауди это рекомендует
на стикере спешалли дизайнед фор ауди

днем позже встречаю товарища на бмв
он от дилера, ТО, кастрол слх
смотрим его банку - отличий нет, кроме
спешалли дизайнед фор бмв )))))))

достаю свою, отдираем стикеры, на обороте написвно
сделано в германии сетра любрикантс для бритиш петролеум и тнк

умозаключаю - бритиш петролеум больше всех взятки дает
автопроизводителям ))))

Сообщение отредактировал Ra) - Jan 15 2011, 22:04

и все же какое масло стоит заливать?
мазда сх 7 америка 07.пробег 26 тыс миль
на 20тыс залил motul ECO-CLEAN+ вроде.какое сейчас лучше залить?с частым нажимом педали..

Рекомендую Bizol Green Oil Synthesis 5W-40 очень хорошее масло, уже на третье ТО заливаю, двигатель работает как часики, и что заметили на СТО машина не5 ест совсем масла, мастер сказал что залил и вылил одного цвета. В Европе заливают во все бренды, к нам завозят напрямую из Германии европейского качества и в этом вся фишка.

Если масло выливают такого же цвета, как заливают - то это помои, а не масло. )))

А если такое сказал мастер, то я бы бежал от таких мастеров.

Сообщение отредактировал YuraL - Feb 28 2011, 17:17

+ пятьсоТ !!!

Хорошее масло должно забирать на себя сажу, не оседать смолой на корпусе движка (иметь моющие прсадки), это как минимум. А если масло после пробега сливается чистым, то им лучше пропитывать столбики для забора, а в мотор лить нельзя!

поддерживаю последних троих высказавшихся.Особо про "мастера")

+1 - буду пятым

Правда, я лично еще не встречал чистой "отработки". Но такого быть не должно, прошло ли масло 15, 10 или 5 т.км. пробега авто.
Если "отработка" отличается чистотой, относительно других масел, то, вероятнее всего, в составе этого масла недостаточно детергентов и дисперсантов.
Чистая "отработка", вытекающая из грязного мотора - фтопку !

А самая грязная "отработка" - это первый слив эстерового масла из мотора, ранее эксплуатируемого на ПАО или гидрокрекинговых маслах.

Пасиб Саня! Только сейчас мне главное запомнить вот это: детергентов и дисперсантов, эстерового масла, и гидрокрекинговых маслах. Как то в голову не ложится

bezol,Олег положи их слоями:гидрокрекинг,ПАО,эстэры и приправь детергентами и дисперсантами А вообще,почернение масла иногда говорит и о плохом качестве оного,но,справедливости ради,если масло надлежащего уровня качества(пусть и не самое крутое),то тёмная отработка говорит как раз о выполнении своих функций этих самых детергентов и дисперсантов.

Сообщение отредактировал ВАХА - Mar 1 2011, 20:56

А Зенум никто не пробовал?
У меня просто Мотюль с Зенумом на складе оказались (хотя это и не мой профиль), так вот мне интересно именно керамическое масло Xenum. У него заявлены феноменальные моющие свойства и рабочая температура 1200 град без изменения свойств.
При заливе этой керамики нужно 500км откатать и снова сменить масло и фильтр из-за сильной мойки - фильтр вусмерть. А возможно что и третий раз придется сменить, чтобы полностю перейти на это масло.
Кто-то ставил на себе эксперимент?))) У меня руки чешутся, да эспериментировать "очкую, славик"))))
В рекламе там разумеется 200000 движки блестят как новые..

залил Polo 5w30 америкосовское.
кто-то пробовал?

З.Ы. лил в предыдущее авто Carina E 10W40 - результатами был доволен, двигло
дышало полегче )

Сообщение отредактировал Kochevnik - Aug 2 2011, 22:02

Хочу заменить масло в двигателе. Выбираю между ZIC, Mobil, Shell Helix, и G-Energy. Что можете порекомендовать? Сейчас у меня залито Castrol, но я от него отказаться хочу, так как пригарает сильно.

Собираюсь попробовать.Одна только дилемма-VX 5w30 или GPX 5w40,первое немного кусается),а у второго вязкость...Думаю созрею к "молоку"VX.

Американка 2008 г. Раньше лил Мобил1 5w 30, отьездил до 70 тыс., проблем небыло, ни разу не доливал от замены до замены (ТО каждые 10 т.). После 70 т. перешел на Валволайн 5w 30 (маркировку точную забыл ))) Сейчас уже 90 т., тож самое никаких проблем))))))

Посмотрел какой Valvoline -5w-30 -SYN power full syntetic- API SM\CF

Сообщение отредактировал Х-7 - Nov 25 2011, 16:31

"Созрел" к "молоку",по первым очучениям мотор тише работает и тарахтящая цепь намного тише стала.

Че за "молоко" такое? Смотри, что б не было как у некоторых, после ХАДО..... Я с такими непонятными маслами не связываюсь))) ИМХО.

Сообщение отредактировал Х-7 - Dec 6 2011, 09:11

с маслами вообще лучше не эскперементировать..