За 5 лет в Украине планируют построить новые скоростные автомагистрали. Об этом сообщил Вице-премьер министр-Министр инфраструктуры Украины Борис Колесников.

Премьер-министр Украины Николай Азаров поручил вице-премьеру сделать инфраструктуру Украины европейской «за считанные годы». «За считанные годы наши автодороги, развязки, железные дороги, вокзалы, аэропорты должны приобрести вполне европейский вид и быть, безусловно, европейского качества. На этой задаче должен сосредоточиться вице-премьер-министр-министр инфраструктуры Борис Колесников», – заявил Азаров.

Работа в этом направлении уже ведется. В частности, запланировано строительство современных скоростных автодорог. Борис Колесников сообщил, что уже определены основные направления, на которых в течении 5 лет появятся автобаны. «Будет построена трансукраинская магистраль от Краковца до Успенки и новая трансднепровская магистраль на правом береге Днепра по маршруту Киев-Канев-Черкасы-Днепродзержинск-Днепропетровск-Донецк-Успенка-Ростов-на-Дону». Кроме того, будет закончен другой важный объект – трасса Москва-Симферополь, которая будет полностью скоростной», – рассказал Борис Колесников.

Строительство автобанов планируется провести за счет акцизов на топливо, которые позволят за государственные средства развивать дорожное хозяйство. По предварительной оценке стоимость одного километра дороги может составлять от $1 до 6 млн. «Стоимость зависит от условий строительства и тех возможностей, которые будут закладываться в дорожное полотно. Нужно понимать, что чем меньше денег мы потратим на дорогу, тем некачественней она получится», - подчеркнул Вице-премьер-министр.

]]>http://news.infocar.ua/v_ukraine_poyavyats...bany_49862.html]]>

Судя по темпам строительства объектов ЕВРО-2012, то вродь как можно и поверить. Но сердце чует подвох по привычке. Кстати мне интересно, так называемый "Автобан" Киев-Одесса достроят когда нибудь?

ЗЫ. Кто в курсе. Маршрут Днепр-Донецк есть позитивы?

Автобаны со скоростью 90км/час) пофиг,главное чтоб ровные и прямые)

И тем меньше денег можно будет спи.....ть, что для них недопустимо ))))))))))))

Борисполька за свою историю имела всего 2 ремонта если не ошибаюсь. Да и то только лицевое покрытие. Погода, температура, снег и всякое Г... на нее не влияют. Там фундамент 70 или 90 см уже не помню точно. И даже если стырят даже 40% фундамента, то по нашим меркам это будет вполне приличный автобан. Лишь бы строили.

Возможно, отдельные участки и получаются существенно дороже - там где нужно строить мосты, делать дополнительные насыпи и пр.


Да вполне сносная трасса. Днепр-Одесса - вот где жесть, если речь идет о трассах между городами-миллионниками

смотря что они называют "автобанами". а то один "автобан" уже "построили", с сёлами, переходами, ограничениями 60 кмч, двумя рядами, да и тот недостроили до конца...

млять .. дороги ужасные в Украине .. давно их пора строит .. и что тама 5 лет тянуть? .. в турции к концу 2011 планируют увеличить раздельные дороги (автобаны как бориспольская трасса!) с 17 000 км., до 22 500 км!! а у нас мля не дороги, а направления

Сообщение отредактировал ikram - Jan 18 2011, 17:31

ikram, да, дороги в Турции - это ляля!

Свежо предание, да верится с трудом...

Одни уже построили, теперь другие строить будут, а мы как ездили по направлениям так и будем!!!

]]>Тема]]> о северных соседях)

Автобаны должны быть в частных руках. Не должны люди платить за них с каждого литра бензина.

Нормальная практика платить за проезд по дороге.

Получится не автобан, а новый Д-Е-Р-Е-Б-А-Н.

Я не понимаю, почему не отдать автобаны частным компаниям? Пускай строят и зарабатывают на плате за проезд по конкретному автобану.
И не нужно никаких акцизов, которые непонятно куда уйдут.

Сегодня уже покатался по "автобанам". Ямище на пол машины. Оба правых колеса угробил.

Я на M-50, та которая Чоп-Львов и отремонтированная в 2009 все четыре оставил. Ремонт обошёлся 1300 грн. Для сравнения виньетка в Австрии на десять дней стоит порядка десяти баксов. Вот тебе и езда по бесплатной дороге.

отож.
лучше я буду ездить на "уродливом тракторе", как ты говоришь (на высокой резине 215х55), но вероятность оставить пару колёс в одной яме будет ниже...

Наивный. За мной через 20 минут там же разорвали 175/70R13, да еще походу и подвеску повредили.

ёпт. так всё плохо? я с НГ из Киева не выезжал еще...
хотя возможно. зима такая самая хреновая для асфальта, постоянные перепады "плюс-минус", асфальт рвёт от постоянно замерзающей воды...

Sergu44o, если бы видимость была хотя бы метров 20, то яму можно было бы объехать. Но туман такой густючий, что приходилось буквально на ощупь пробираться.