Здравствуйте вот хотел поделится опытом замены подушки двигателя, не колхозя и не переваривая креплений
альтернативной запчастью стороннего производителя.
Фото оригинала на машине.  SAM_1576.jpg ( 189.64 килобайт ) Кол-во скачиваний: 757
 SAM_1577.jpg ( 146.35 килобайт ) Кол-во скачиваний: 584


Подопытный образец RBI №D1062F цена на момент покупки 21$
Упаковка.
 05122010_011.jpg ( 217.5 килобайт ) Кол-во скачиваний: 308
 05122010_012.jpg ( 220.07 килобайт ) Кол-во скачиваний: 176
 05122010_013.jpg ( 163.33 килобайт ) Кол-во скачиваний: 566


Сообщение отредактировал SANSKRIK - Mar 17 2013, 00:24

Все ракурсы зверя.
 05122010_015.jpg ( 182.88 килобайт ) Кол-во скачиваний: 393
 05122010_016.jpg ( 456.8 килобайт ) Кол-во скачиваний: 158

 05122010_017.jpg ( 181.69 килобайт ) Кол-во скачиваний: 111
 05122010_018.jpg ( 196.8 килобайт ) Кол-во скачиваний: 148


Зделано конечно на 4- но замена и цена устроила!
Инструмент который мне понадобился накидной на 14, рожковый на 14, головка и удлиненая головка на 14,
молоток, тиски , напильник круглый.
Последний понадобился для подгонки дырочек крепления к двигателю из за этого 4-.
 05122010_033.jpg ( 486.36 килобайт ) Кол-во скачиваний: 87


фото демонтированной подушки.
 05122010_019.jpg ( 347.29 килобайт ) Кол-во скачиваний: 273
 05122010_020.jpg ( 358.58 килобайт ) Кол-во скачиваний: 187

 05122010_021.jpg ( 358.61 килобайт ) Кол-во скачиваний: 215
 05122010_022.jpg ( 342.92 килобайт ) Кол-во скачиваний: 92

 05122010_025.jpg ( 374.54 килобайт ) Кол-во скачиваний: 126


Сообщение отредактировал SANSKRIK - Jan 26 2011, 00:00

Много фото нет по подгонке вот основные нюансы.

 05122010_027.jpg ( 488.72 килобайт ) Кол-во скачиваний: 292
 05122010_028.jpg ( 451.39 килобайт ) Кол-во скачиваний: 166
 05122010_029.jpg ( 447.56 килобайт ) Кол-во скачиваний: 162

да при работе ничего кроме самой подушки с авто не снималось.

Сообщение отредактировал SANSKRIK - Jan 26 2011, 00:02

я так понимаю по каталогам это подушка №2, почему так дешево? или не совсем с GC?

И конечный результат она устоновлена на родное место правдо на все про все ушло около 4 часов.
Отмечу что проехал уже 3т.км. пока все в норме.
По началу козалось что сильно жесткая вибрации чуть усилились по сравнению с предыдущей.
Но оценив то что она стала держать двигло в своих рамках движения и то что другие тоже уже со временем разжижались,
то она и ведет перекос жесткостей время вылечет заменой всех трех подух.
Нюанс еще один штырь болт не порадовал надежностью резьбы на второй день подтяжки обнаружил что перестарался и проворачивается,
вылечил накруткой еще одной гайки как контрольную.
фото установленного зверя извеняюсь за не разнообразие ракурсов.
 05122010_031.jpg ( 482.39 килобайт ) Кол-во скачиваний: 357

искал и россматривал фото в течении 4.5 месяцев на ответ продовцов она не подходит к вам настоял на своем
рискуя не принятием обратно в магазин.
Открыв каробку, узнал родимую и растаил в мыслях как же будет то сней работать теперь.
а цена и за 29000рубликов уходила по продовцам самая низкая в питере оригинал нашел за 100$
да жалко стоко дармоедам отдавать, колхозить хотел с GD купив с разборки или RBI оналог он у мя пробился на их двигло.
Круглая токая с втулкой по середине но при этом надо было проектировать крепление так как приварка к имеющимуся могла скозаться на резине.
Проанализировав конструкции двух моделей пришел к выводу что у GD она лучше по характеристикам.
Но лень и время неприрывно склонила к замене подходящево оналога!

Сообщение отредактировал SANSKRIK - Jan 25 2011, 23:51

RBI тож ставил, тож дырки корявые, тоже подганял... соответстно и убил быстро...вставил круглую феби от пассата Б3, с кронштейном из уголка... проехала уже 7000, на вид как новая...

Скоко прошла RBI у теебя?

Пару тысяч... но это с весёлыми стартами... и раздолбаным ограничителем (тот что на правом лонжероне сверху)... так что может у тебя и поживёт...

Сообщение отредактировал Toxa_SR - Jan 27 2011, 11:54

4 т.км полет нормальный!

Для тех кто очень любит очень "весёлые старты", механики Дибровской спортивной команды сконструировали и испытали многолетними стартами переднюю подушку двигателя FE 2.0i GT устанавливаемый на автомобиль Mazda 626 GC.
Конструкция очень проста и потому может быть воссоздана в домашних условиях. Как и полагается, сделана она на основании наинадежнейших деталей подвески а/м ВАЗ "классика". Для ее изготовления понадобится верхний продольный реактивный рычаг ВАЗ, а также часть негодной подушки двигателя Мазда. Часть рычага обрезается, протачивается до 10 мм и на конце получившейся оси нарезается резьба. Привариваются две пластины к необходимой части подушки ВАЗа, и в них просверливаются отверстия 12 мм. Между пластинами крепится сайлентблок с осью.
Нужно отметить - подушка неубиваемая, поскольку рассчитывалась на вес автомобиля сопряженный с реактивными нагрузками. Т.о. вес пытающегося выскочить из подкапотного пространства двигателя она удержит легко.
Шпионское фото прилагается.
Не думаю, что это кому-то понадобится кроме спортсменов.

Сообщение отредактировал sasha-z-o-hust - Feb 10 2011, 17:09

Переделал на ВАЗовские (НИВА) две подушки. Заднюю левую и переднюю. Собственно переделка заключалась в изготовлении кронштейнов. Замеров никаких не делал, все размечалось и делалось по ходу с примеркой Кронштейн передней мне пока не внушает доверия, потому за него не пишу - нужно испытать, а задний кронштейн вроде вселяет надежду, что не развалится.
Кронштейн делался из уголка 4 мм. Сталь не знаю. Отмерилось по коробке два куска уголка. В них по профилю литья коробки вырезались необходимые пазы. Плоскость одного из уголков на 3 мм спиливались в месте последующей сварки их между собой, для плотного прилегания к плоскостям коробки и одного к другому. После сварки получился П-образный профиль. В плоскостях прилегания к коробке размечены и посверлены 4 отверстия для крепления к коробке. Далее после примерки отрезан кусок уголка и одна из его плоскостей скошена. Угол подбирался с учетом того, что-бы подушка располагалась под углом около 60 градусов. Это тоже приварено, в нем просверлено отверстие для крепления подушки. К нему дополнительно приварен ^ образный усилитель. Из фото все понятно.

Кажись это называется консоль кронштейна.
Извините за корявость - сопромат я не защищал - гуманитарий.
Не вносил изменения в предыдущий пост - после редактирования картинки самопроизвольно места занимают.

Сообщение отредактировал sasha-z-o-hust - Feb 14 2011, 13:32

Саша, все нормально, спасибо, только ^образный кусок точно незачем. Его присутствие усиливает конструкцию на проценты, а неудобств добавляет массу, ну и не красиво

Спасибо за рецензию!!!
Да ключ рожковый нормально подлазит, поворачивается и норм разбег у ключа. Из-того, что не знаю, какая сталь там на уголке и делал усилитель. Хотя больше склоняюсь к тому, что ты прав.
"......ну и не красиво" - Переживу, главное что б этот торчащий угол в рулевую рейку не уперся, а то придется без рейки ездить Сфоткаю и переднюю опору фирмы Пансамсклепав. Посмотри завтра - рецензия по прочности нужна. Красота не очень интересует - пассажиры ездят в салоне, а на СТО авто только на развал-схождение ездит. А, забыл. ГАИ-шники перепугаются.. Скорей за мою безопасность и выльется это в дополнительную сумму

Сообщение отредактировал sasha-z-o-hust - Feb 16 2011, 03:06

Александр спасибо за отчет в будущем проанализирую мож тож так зделаю!
Помененая уже 5200км прошла норма!26,02,2011
13,06,2011 - 8000км полет в норме.
27,11,2011 -12000км полет все еще в норме.
04,12,2011 - 14500км полет замечательный без намеков
14.01.2012 - 16000км живая как ни странно)))
11.08.2012 - ???км жива и все впорядке.(спидометр не работает)
20.09.2012 - жива )
8.11.12 - без изменений)
16,03,13- наместе все пучком)
Да как санек сказал поживет! все остальные падухи в норме так что надо все содержать целым и они не летят быстро (Стартую тоже с оджигом).
Делайти выводы!

Сообщение отредактировал SANSKRIK - Mar 15 2013, 22:06

Скажите пожалуйста,ВЫ меняли все подушки и сколько штук их там стоит?И с какой модели ВЫ покупали эти подушки?И какая цена всех подушек?

Подушек стоит 3-ри а четвертая это так называемый успокоитель. Это аналог именно для нашей машины! Я как раз сейчас занимаюсь этим вопросом. Так что если что то, интересно пишите в личку, все что знаю раскажу)