labeo, учитывая, что на дальнем ездим крайне редко, то оно вписывается в "твой" гост

Sergu44o, чойта он мой? ГОСТ Р 41.48-2004 - истинный рассейский!

Сообщение отредактировал labeo - Jan 27 2011, 22:02

я в приборку не лазил, а провода по колхозному врезал перед самой фарой, и соответсвенно при любов ключении фар выключаются диодные лампы
и насколько я в курсе кратковременное включение вредно для ламп накаливания/галогеновых (где свет из-за температуры), а не для диодных, ведь все выпрямители делаются на диодах, а там частота включения выключения как в разетке 50 раз в сек, как думаешь если бы влияло включение выключения, как часто бы пришлось менять диодные мосты? или посмотри на свой модем, внем тоже стоят светодиоды, и мне кажется они моргают гораздо чаще чем ты дальним

есть несколько способов для реализации:
1 можно подумать, голову поломать и собрать на какомне то контролере, что-то типа по принципу, если(до этого не горел ближний, а включился дальний не выключать), а для этого надо найти сам контролер, того кто напишет прошивку под него и прошьет, или пытаться найти готовый, купить паяльник для электроники маломощный, а не мой 100ВТ для пайки ведер, спаять все это на монтажной плате, сделать корпус, вмонтировать, залить лаком, но как я писал выше в электронике я не силен.
2 можно как вариант сделать на механическом переключение и управляющий провод подключать в приборке на рычажке, предварительно его раскурочив, т.к. он подрузамевался как не разборный
3 можно поставить "таймер электронный" на дальний свет, который будет на какоето время задерживать отключение, но опятьже минус то что при нормальном включении фары дневного хода будут выключаться с задержкой



Сообщение отредактировал ACCUSED - Jan 28 2011, 18:02

в мене є схема і прошивка, сам планую зробити (непамятаю де скачав) якщо потрібно виложу

DRL (Day Running Light) - управление дневным светом автомобиля

Устройство предназначено для автоматического включения ближнего света при начале движения автомобиля
и регулировки напряжения на лампах ближнего света в зависимости от режима движения.
Увеличивает безопасность движения и продлевает ресурс ламп.


Алгоритм работы.

В начале движения, при достижении автомобилем скорости 6 км/ч устройство плавно включает
лампы ближнего света до 75% от напряжения бортовой сети и удерживает это значение до скорости 69 км/ч.
В диапазоне от 70 км/ч до 94 км/ч устанавливается 85% от напряжения бортовой сети.
В диапазоне от 95 км/ч и выше устанавливается 95% от напряжения бортовой сети.
После остановки автомобиля на время более 22 секунд напряжение снижается до 30%.
При возобновлении движения напряжение снова устанавливается в соответствии с вышеописанным алгоритмом.
При включении водителем ближнего света штатным выключателем напряжение устанавливается на 100%.
После выключения зажигания лампы горят ещё несколько секунд, а затем гаснут.
Все изменения напряжения на лампахб в том числе и включение света штатным выключателем, кроме выключения,
осуществляются плавно с шагом по 5% за каждые 1/20 либо 1/10 секунды, в зависимости от режима работы.
Выключение ламп происходит моментально.

зачем такие сложные схемы? зачем все услажнять?

на какихто машинах так делается производителем, тока попроще, всего в несколько щагов(ВКЛ/ВЫКЛ/50%), и ументьшают мощность дальнего сета, т.к. он используется реже, и соответсвенно перегорает реже ближнего

Стремные схемы для ксенона, не будет работать.

а про ксенон вроде никто и не оворил, речь идет о галагенках, если конечно ты имеешь ввиду регулировку ярокости напряжением

Не согласен, стоит ксенон в ПТФ, эфект бомба и в дождь, и в туман, гораздо лучше видно чем на простых лампах

Не более чем субъективное ощущение. Что видно? Туман? Не думаю что ксенон у Вас 4300,посинее наверняка. А в тумане такой спектр ой как рассеивается.

Кроме того, он еще и не в линзованой оптике,рассеивается на ура.

видно что?
твою машину лучше видно, да, а вот из твоей машины нифига не лучше видно дорогу и что на ней
проходили


alkain, так точно!

А я себя в противотуманки hella micro de поставил ксенон на 3000. Таки бомба. Пока в ближнем стояли галогенки, противотуманки светили нааамного лучше. Правда свет был немного не реальный )
А по поводу огней дневного света тоже желание есть поставить. Только вот обещают новые ПДД летом и ближний постоянно включенный. И как это с DRL будет соотносится неизвестно.
Жду пока .

именно 4300 уверен))))

И никого не слепишь?
У меня такие же ПТФ, но ведь другая оптика этой сери для ксенона - микро де ксенон. Зачем не уважать встречных водителей? Да, там шторка внутри есть у хеллы микро, которая вверх теоретически не дает светить, но все равно...
Вот температура цветовая хороша ))

Честно говоря слепило поначалу. Моргали.
Первый раз когда ехал останавливался раз пять пока отрегулировал. То слишком опущу самому ничего не видно, то высоко слепит ...
Сейчас вроде нормально.
Да у них есть шторка и граница выходит четкая. Главное высоко на поднимать, и содержать в чистоте.
А в туман 3000 супер!

Как в Украине и когда примут не знаю, в России уже принят этот закон, там четко прописано либо постоянно ближний либо DRL

Ближний свет стал обязательным.

С вступлением поправок в силу все транспортные средства в светлое время суток будут ездить с включенным ближним светом фар или дневными ходовыми огнями, что должно также поспособствовать сокращению числа аварий. Эти поправки были приняты с учетом опыта европейских стран в целях повышения безопасности дорожного движения. С ближним светом ездят постоянно водители многих стран мира и, как показывает практика, это приносит положительный эффект. Уже на протяжении пяти лет в обязательном порядке водители должны включать ближний свет при движении вне населенных пунктов. С 20 ноября т.г. эта норма распространится и на населенные пункты. Машина, которая едет с включенным ближним светом фар, заметнее для пешеходов и других водителей. Это позволит им лучше ориентироваться, например, в неблагоприятных погодных условиях - сильного тумана, ливня.

Также поправки вводят в оборот новый термин - "дневные ходовые огни", его включение обусловлено требованием Конвенции о дорожном движении 1968 года. "Дневными ходовыми огнями” уже комплектуется ряд автомобилей иностранного производства, которые включаются автоматически при начале движения машины.
Копирайт от ]]>официальный сайт ГИБДД МВД РФ]]>

где то выкладывал зимой еще фотки радиаторной решоки самодельно, щас найти не смог
но получилось
почему не выключились фары дневного ходя не знаю, буду разбираться сам тока увидел, как ткоа поставил работало нормально

Хенд-мейду - зачет!
Вікладывал ты в теме о 323 BG Надо чаще встречаться

Доброго всем дня!
По теме-с понедельника 15.04 в Украине тоже обязали включать ходовые огни, правда, до 1 мая, и за городом.
Но вопрос актуальный. Резонно сделать так, чтобы свет включался при заводке авто,гас при включеном основном освещении, мало
забирал енергии, и конечно же-имел кнопочку отключения на всякий случай..
Будем искать..

Сообщение отредактировал Владимир 65 - Apr 13 2013, 09:10

Скажите - я вот себе оставил в габариты диоды по 400 люмен - можно ли использовать такие яркие габариты как ДХО? Не хочется мучать родной ксенон