Такая проблема: Иногда при включении поворотника (чаще всего левого) глохнет машина. Бывает такое достаточно редко, но начинает напрягать. Специально повторить такое не могу. Может кто сталкивался с такой проблемой, в какую сторону рыть???

В сторону проводки скорее всего. Посмотри на все разъемы под рулем, на замке зажигание контакты проверь

советую снять разъем с ламп поворотника, с заднего фонаря. Возмозно просто короткое замыкание, а возникающая нагрузка на генераторе тушит холостой ход. Но возможно и по-прикольнее....

Тестером, как я уже писал проверял, обрывов нет, сопротивление по книге. Вот я и хочу проверить изоляцию, т.е. не возникали ли во время работы старой катушки пробоя между низкой и высокой обмотками, хотя тогда двиг должен был временами троить, чего вроде не наблюдалось.

Парни,чего деньги водить по всей Украине,просто каждый кто сколько может ,идёт в Приват банк,и отправляет на определённое имя,тем более что есть номер карточки Привата,я думаю уже все получили координаты,я в компе не очень силён,прошу одноклубников(в частности Ворона)кинуть всем GCшникам в личку Васины координаты,с радостью помогу.

Всем откликнувшимся уже скинуто...

Всем откликнувшимся уже скинуто...
[/quote]
А куда скинули, я ничего не получил!

Равен,устраняй)))Может кто и не поймёт,значит тому и не надо понимать ,а кто знает тот сообразит сразу)

Сообщение отредактировал udo71 - Feb 1 2011, 22:35

Уже.

Нужно поменять на Mazda 626 GC дизель ремень ГРМ. Это моя первая машина поэтому хочу уточнить некоторые детали.
 EG11301.gif ( 19.02 килобайт ) Кол-во скачиваний: 26


1. Нужно поменять только ремень ГРМ (№12-205), ролик (№12-700), ремень ТНВД (№12-4272) или еще какие то детали изнашиваются и требуют замены?

2. В интернете видел "комплекты ремней ГРМ". Что в него входит? И имеет ли смысл его покупать?

3. Какую фирму запчастей посоветуете? Почитал про Jakoparts (Nipparts), вроде ничего, но может есть лучшее соотношение цена качество.

Обязательно и ролик натяжитель - на рисунке код 12-700

Сообщение отредактировал raveness - Feb 2 2011, 11:49

Изнашивается - все что крутится.

Менять - обязательно ремень ГРМ и его ролик-натяжитель, ремень ТНВД можно менять по состоянию, а не пробегу, как и его ролик. Ибо при обрыве ГРМ - будет беда, а при обрыве ремня ТНВД - просто заглохнет. Хотя если деньги позволяют - то лучше менять все скопом, что б уже не возвращаться.

про комплекты - надо уточнять у менеджеров, где бувдешь заказывать.

Насчет Jakoparts (Nipparts) - это просто упаковщик, но как правило - фуфло не пакует. Так что верить можно.

Да, ролик небожителя поменяю обязательно. Посмотрел цены и появился еще один вопрос, ремень ГРМ около 300 -500 грн, ремень - ТНВД 150 - 300 грн. ролик - есть за 160, но большинство от 500 и больше. Так вот вопрос, на ролике можно сэкономить или не стоит баловаться?

Смотри то, что я отписал выше.

+ посмотри на ]]>http://www.japancats.ru/mazda/Default.aspx]]> и exist.ua

n1bs, Спасибо за развернутый ответ!

привет! а давай на запчасти скинемся, если кто есть из запорожья - то возьмитесь ребята! я бы себе пару зеркал купил и возможно лобовое стекло...
и все молдинги боковые взял бы тожэ!



привет! напиши в личку по поводу кооробки... есть мыслишки!

Сообщение отредактировал vasekman - Feb 2 2011, 13:12

И тормозные диски, под слотирование!

то есть?!!

О! Джин вернулся!!!

о! да! да! недавно менял подшипник в ступице левого переднего. блин, то-ли неправильно запрессовал, то-ли гогняный подшипник дали. немножко болтается. кто сталкивался? в чём может быть причина? мож шайбочку тоненькую выточить, аккуратно распрессовать и снова собрать? поможет? или лучше сразу обзавестись подшипником...