хочу купить заряженную машину. выбор пал на Мазду. Колеблюсь между 3 и 6. Посоветуйте, пожалуйста!
спасибо)

если позволяют взможности то однозначно 6.

Это абсолютно разные автомобили. Первая - самая мощная переднеприводная зажигалка, в простонародье "шлифовальная машинка", а вторая - комфортный полноприводный спортивный седан Д-класса.

100%.
Если позволяют финансы то однозначно МПС6.

+1 за 6MPS

+1 За 6мпс

хм... неужто полный привод так влечет?

И полный привод, и большой салон, и багажник не в салоне

ну если ты готов резину часто менять то 3 , а полный привод зимой прикольней)))

После того как я сегодня на своей МПС 3 не смог выбраться сам с дачных участков, понял что следующее авто будет 100% полноприводное!

+1 за МПС 6

Опять же, смотря что от машины нужно.
Я люблю седаны, поэтому я за МПС6, тем-более там полный привод (сегодня утром реально оттягивался, стартуя со светофоров вообще без пробуксовки, тогда как люди на недоприводах шлифовали). Но у МПС3 свои плюсы, на ней можно лучше оторваться :-)

По поводу "спортивного седана" МПС6 - не вводите человека в заблуждение, он не спортивный ни разу ;-)

Сидан бизнес класса
По теме... что больше нравитса.. мне 3 и 6 Мпс нравитса каждая по своему... в 3-й мне салон больше нравитса... в 6-й внешний вид... и полный привод.. хотя имхо...
Я лично если бы брал брал бы 3-ку... из-за 260 кобыл на переднем приводе

Кстати чем мне нравитса турбированые движки ... что если нету охоты погонять то... больше 3-х тык не крутиш.. экономно .. и МПС даже до 3-х тык делает большенство машин

Сообщение отредактировал MPS - Jan 28 2008, 19:55

Я тоже заказывал МПС3 из-за 260 коней при небольшом весе, но так получилось, что купил в итоге МПС6, о которой просто мечтал :-))))))))

Бизнес-класс? Тоже спорно. БМВ7, Мерс аля S600 - бизнес. А шестерка...

По поводу экономичности "без турбины" - да, экономнее, чем при включенной турбине, то прожорливее, чем аналогичное авто без турбины вообще.

Я как-то ездил на докатке. Максимально спокойно - очень плавно разгонялся, больше 80ти не ехал итп. и без пробок - расход 9 литров был )

Сообщение отредактировал 2positive - Jan 29 2008, 09:10

Это многовато :-)

если надо вштыривание, то +1 за 3 МПС.
если надо быстрота и практичность, то +1 за 6 МПС
выбирай

На М6 2.0 автомат! при аналогичной ситуации расход около 6.5 литров

+1 мпс6

Ребята, єто ж почему мпс6 не спорт машина.. ??? Я ее расцениваю как спорт и она очень спортивно ездит, все зависит от прокладки просто! а о Бизнес классе, забудь те.. какой нах єто бизнес класс. єто економ или средний класс, скажем так самое худшее из заявленных бизнес машин.

Бизнес клас, это Мерс, БМВ, Лексус, Инфинити, но не как не мазда. Мазда создана для економ класса, и машины СХ7, сх9, мпс-ы это всего то машины для среднего уровня людей, которые являются топ менеджерами максимум, или фанатами просто марки.
Ктонибудь из Вас зарабатывая более 30к в месяц, ездил бы на мазде ?? сомневаюсь. все бы взяли там поршик какойто или еще что. а мазда как представительский класс еле еле туда попадает..