Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )



> Правила раздела

Название темы должно обязательно начинаться с полного имени модели авто и доносить до пользователя основную суть темы. К примеру:
Mazda 6: как заменить воздушный фильтр?.
Для создания тем о купле/продаже предназначен подфорум Mazda Buy/Sale !

Флуд и оффтоп запрещены!
За создание тем купли/продажи - сразу +20%!

> Mazda 626GC: дизель. Сгорают свечи накала, подскажите причину
Shnek
сообщение Dec 20 2010, 15:18
Сообщение #1





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 73
Регистрация: 17.12.2010
Из: Черкассы

Спасибо сказали: 3 раз(а)
Авто: Mazda 626 GD 2.2i
Имя: Александр



После ремонта пытались завести Масю 626 GC 2.0D Не как.К свечам накала не работают ,заменили, прокачали топливную опять пробовали завести опять сгорели свечи(не сразу пол дня помучились ,но не передерживали ) ....
Почему, реле рабочее напряжение аккум больше 12 В не даст.Попал на 350 гр.И даже не знаю причину sad.gif(( И делал это всё электрик который работает не первый год sad.gif.
Завтра иду покупать новые....

Сообщение отредактировал vasekman - Dec 20 2010, 19:14
Причина редактирования: название темы согласно правил раздела
Go to the top of the page
Вставить ник Shnek в ответ
+Quote Post
2 страниц V  < 1 2  
Start new topic
Ответов (20 - 30)
n1bs
сообщение Jan 27 2011, 13:41
Сообщение #21





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 1,066
Регистрация: 07.02.2009
Из: Budva Харьков Энергодар Запорожье

Спасибо сказали: 176 раз(а)
Авто: M3 2.0 MT; M626 GC 2.0D
Имя: Алексей



Цитата(gao @ Jan 27 2011, 12:39 ) *
Вот и у меня такая же проблемка. Машина не заводилась, точнее дыркала слегка. Релюшка накал держала совсем мало, буквально пару секунд. Принудительно проводом нагрел свечи, машина завелась. В прогретом состояни заводится прекрасно. На холодную снова перестала заводиться, проверил свечи - все сгоревшие. Я раньше подумал что реле накал мало держит по причине некоторых сгоревших свечей. Теперь когда оказалось что они все погорели (внешне как новые), купил новые. Прикрутил, время выдержки не изменилось, интересно что иногда лампочка вобще сразу гасла, а иногда пару секунд горела, подачу напряжения на свечи контролировал контрольной лампочкой, соответствовало с лампой на приборке. Вывел отдельную кнопку накала свечей, процедура стандартная, считаешь до пяти и "гей вумен".Пару дней у меня был положительный результат, сегодня утром был небольшой мороз, подыркала, подыркала, но так и не завелась. Смотрю, лампочки на приборке не притухают когда свечи нагреваю. Проверил - сгорели все. Попандос на 280 грн. Где гарантия что следущие не сгорят и вобще в такой момент почему-то перестаёшь авто любить :-))) Думаю всё таки я что-то не знаю. Хочется выяснить в чём прикол.


А какие свечи покупаешь ?

Просьба ко всем, отписаться кто какие использует, будет очень полезно для всех.

Вообще странное что-то происходит... каждый раз менять свечи всем комплектом - весьма накладно.
Go to the top of the page
Вставить ник n1bs в ответ
+Quote Post
datsent
сообщение Jan 27 2011, 21:02
Сообщение #22





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 446
Регистрация: 10.01.2010
Из: Чернігівська область

Спасибо сказали: 22 раз(а)
Авто: Mazda 626 GE ComprexDiesel
Имя: Дмитро



Скидываю процесс проверки реле преднакала-может кому поможет.


Скидываю процесс проверки реле преднакала-может кому поможет.
Go to the top of the page
Вставить ник datsent в ответ
+Quote Post
Боцман50
сообщение Jan 27 2011, 23:10
Сообщение #23





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 226
Регистрация: 08.06.2010
Из: СЕВАСТОПОЛЬ

Спасибо сказали: 9 раз(а)
Авто: Мазда 626 GE rf 2.0D Comprex
Имя: альберт



Цитата(datsent @ Jan 27 2011, 23:02 ) *
Скидываю процесс проверки реле преднакала-может кому поможет.


Скидываю процесс проверки реле преднакала-может кому поможет.



Цитата(n1bs @ Jan 27 2011, 15:41 ) *
А какие свечи покупаешь ?

Просьба ко всем, отписаться кто какие использует, будет очень полезно для всех.

Вообще странное что-то происходит... каждый раз менять свечи всем комплектом - весьма накладно.

У меня 626ге компрекс пользуюсь этими свечами
Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  ______________.jpg ( 73.21 килобайт ) Кол-во скачиваний: 24
 
Go to the top of the page
Вставить ник Боцман50 в ответ
+Quote Post
antihrest
сообщение Jan 28 2011, 00:08
Сообщение #24





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 213
Регистрация: 30.11.2010
Из: киев

Спасибо сказали: 20 раз(а)
Авто: уже нет((
Имя: Роман



Поставил себе свечи iskra 10.5v (41грн\шт) как самые дешевые два месяца полет нормальный!
]]>]]>


--------------------
Go to the top of the page
Вставить ник antihrest в ответ
+Quote Post
n1bs
сообщение Jan 28 2011, 09:34
Сообщение #25





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 1,066
Регистрация: 07.02.2009
Из: Budva Харьков Энергодар Запорожье

Спасибо сказали: 176 раз(а)
Авто: M3 2.0 MT; M626 GC 2.0D
Имя: Алексей



Кратко отчитаюсь, вчера проверял как работают свечи, итого:

При повороте ключа - загорается лампа на приборке и щелкает реле = свечи греются. Через 3-5 сек тухнет лампа на приборке, но свечи греют еще около 5 секунд после чего реле их отключает. После отключаения - реле включается еще 3 раза по примерно 1 секунде через 5-8 секунд. Именно короткие включения, но никак не длительная работа в полный накал. По задумке - этого должно хватить для поддержания холостых оборотов при старте, а дальше уже должно хватать того тепла, что образуется в рабочем цикле.

После этого - длительно свечи больше не включаются, даже если заглушить мотор и вытащить ключ. При след заводке - только 3 коротких 1 секундных прогрева, и все. Большого накала не идет.
Go to the top of the page
Вставить ник n1bs в ответ
+Quote Post
datsent
сообщение Feb 3 2011, 21:16
Сообщение #26





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 446
Регистрация: 10.01.2010
Из: Чернігівська область

Спасибо сказали: 22 раз(а)
Авто: Mazda 626 GE ComprexDiesel
Имя: Дмитро



Цитата(n1bs @ Jan 28 2011, 09:34 ) *
Кратко отчитаюсь, вчера проверял как работают свечи, итого:

При повороте ключа - загорается лампа на приборке и щелкает реле = свечи греются. Через 3-5 сек тухнет лампа на приборке, но свечи греют еще около 5 секунд после чего реле их отключает. После отключаения - реле включается еще 3 раза по примерно 1 секунде через 5-8 секунд. Именно короткие включения, но никак не длительная работа в полный накал. По задумке - этого должно хватить для поддержания холостых оборотов при старте, а дальше уже должно хватать того тепла, что образуется в рабочем цикле.

После этого - длительно свечи больше не включаются, даже если заглушить мотор и вытащить ключ. При след заводке - только 3 коротких 1 секундных прогрева, и все. Большого накала не идет.

По идее так и надо! Так что должнобыть все норм!
Go to the top of the page
Вставить ник datsent в ответ
+Quote Post
n1bs
сообщение Feb 4 2011, 08:17
Сообщение #27





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 1,066
Регистрация: 07.02.2009
Из: Budva Харьков Энергодар Запорожье

Спасибо сказали: 176 раз(а)
Авто: M3 2.0 MT; M626 GC 2.0D
Имя: Алексей



Цитата(datsent @ Feb 3 2011, 21:16 ) *
По идее так и надо! Так что должнобыть все норм!


Оно и норм, это я отписал в продолжение Ваших же слов о том, что свечи после заводки должны работать еще 10-20 сек. За 20 сек на заведенном двигателе - свеча наверняка выйдет из строя.
Go to the top of the page
Вставить ник n1bs в ответ
+Quote Post
Shnek
сообщение Feb 4 2011, 14:11
Сообщение #28





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 73
Регистрация: 17.12.2010
Из: Черкассы

Спасибо сказали: 3 раз(а)
Авто: Mazda 626 GD 2.2i
Имя: Александр



Поставил себе тоже искру 10,5 больше месяца полет нормальный.
Go to the top of the page
Вставить ник Shnek в ответ
+Quote Post
datsent
сообщение Feb 4 2011, 17:43
Сообщение #29





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 446
Регистрация: 10.01.2010
Из: Чернігівська область

Спасибо сказали: 22 раз(а)
Авто: Mazda 626 GE ComprexDiesel
Имя: Дмитро



Цитата(n1bs @ Feb 4 2011, 08:17 ) *
Оно и норм, это я отписал в продолжение Ваших же слов о том, что свечи после заводки должны работать еще 10-20 сек. За 20 сек на заведенном двигателе - свеча наверняка выйдет из строя.

Согласен-возможно и сгорят (но не факт-я как то зимой при -27 в деревне был, так напрямую через провод грел около тридцати секунд, чтоб ключем не щелкать много раз, и ни одна не сгорела!!!). Просто я знаю, что греют еще и после запуска, вот только не измерял временные интервалы включения-отключения. А сам процесс этот длится примерно около того, сколько я написал.
Go to the top of the page
Вставить ник datsent в ответ
+Quote Post
schadowik
сообщение Feb 6 2011, 16:25
Сообщение #30





Группа: Новичок
Сообщений: 9
Регистрация: 04.02.2011
Из: Киев

Спасибо сказали: 0 раз(а)
Авто: Mazda 626 1984



Была аналогичная ситуация на фольцвагене - после заводки в мороз летели свечи. Товарищ посоветовал поставить в прикуриватель индикатор контроля зарядки аккумулятора. Включаеш зажигание - на индикаторе зажигается красная лампочка , свечи выключились лампочка погасла и все заводится и свечи перестали перегорать. Так потом и продал с индикатором rolleyes.gif
Go to the top of the page
Вставить ник schadowik в ответ
+Quote Post
antihrest
сообщение Mar 21 2011, 02:53
Сообщение #31





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 213
Регистрация: 30.11.2010
Из: киев

Спасибо сказали: 20 раз(а)
Авто: уже нет((
Имя: Роман



Прозьба ко всем кто может помочь в поиске схем эл проводки дизельных gcшек,
Необходима схема системы зажигания (свечи и реле) в приемлемом качеств где можно прочитать маркировку провдов и разьемов. Те хемы что есть в мануале что лежит у нас на форуме абсолютно нечитабельны! Может у кого есть книга и может сфоткать или отсканить!


--------------------
Go to the top of the page
Вставить ник antihrest в ответ
+Quote Post

2 страниц V  < 1 2
Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 




RSS Текстовая версия Сейчас: 20th October 2026 - 21:40