Беспричинный смех продолжается...
Что вам не нравится в моём утверждении про резину? Семёрки это никак не касалось, не надо попусту языком молоть, говорилось о конкретном тесте.
Общеизвестно, что сопротивление качению у зимней выше, соответственно на летней цифры будут лучше, если вам это неизвестно, то это совсем не повод для смеха, поаккуратнее, ибо такой смех определенным образом характеризует смеющегося.


Да, именно так, у семерки намерили 8.3, у девятки 8.0
Здесь уже приводились статьи от Автоцентра, но Автоцентр просто обвинили в продажности (подразумевается Мазде) на вопрос, почему же тогда Мазду поставили на второе место, ответа нет, но статья мол всё равно продажная, это видимо потому, что так того хочется. Сейчас вот получается, что продались не просто Мазде, а именно CX-9-)))


На одном из форумов чел тоже взял и просто посчитал удельную мощность на кг.

"Можно сравнить голые числа для 7-ки и 9-ки.
- СХ-7: вес 1800 кг и 238 л.с. АКПП - одна лошидка везет 7,56 кг
- СХ-9: вес 2035 кг и 277 л.с. АКПП - одна лошидка везет 7,34 кг

Тоесть, чисто по цифрам 9-ка быстрее. Да и 3.7 будет тянуть с самых холостых оборотов при старте, когда 2.3 будет офигевать от веса до 3000 оборотов (включение турбины)."

Его попросту решили закидать шапками в виде разговоров про аэродинамику и сопротивление качению.
Но ведь очевидно, что аэродинамика у машин сопоставимая, так как они в буквальном смысле слова - одного поля ягоды. Про сопротивление качению тоже забавно, мол оно-то всё и убивает, вот только почему-то забыли пару моментов, колеса (245/50/R20) и (235/60/18) имеют практически один и тот же радиус, у семерки чуть уже протектор, но при этом профиль у двадцатых меньше и вполне может оказаться, что двадцатые будут иметь меньшее сопротивление качению, но кого это интересует, главное же победа в споре-)))


Девятка и здесь немного шустрее.

Я думаю, что все вышеприведенные факты спорщикам не нужны и их должны объявить заказом, это же так просто, отрицать очевидное-)))

Иначе вообще смешно бы было.

одно "но" - стартовать можно не с холостых а с оборотов, когда турбина уже раскручена )))) и тогда УПС

Да всё можно, почему нет. И на девятке можно так стартовать. И АКПП убить тоже можно, и на девятке и на семерке-)))


Ага, железная у вас логика.
А если сравнить с Mazda 6 MPS, то получается, что они уже ей продались...
Мне нравится ваша логика, кто быстрее - тому и продались. Логика просто чумовая-)))

При чём здесь быстрее ???? При чём здесь МПС ????
Ни для кого не секрет что все подобные статьи поднимут того кто больше даст. Это уже давно ни для кого не тайна. Хоть на тысячную долю но поднимут.

Зы. Это у вас похоже "броня".

на девятке пох, там турбины нету

В таком случае объясните, каким образом вы связали замеры, а именно разгон, по CX-9 (которую в сумме поставили в тесте на второе место) с продажностью? Сначала вам не понравилось упоминание про младшую сестру, которое вы поняли шиворот навыворот и только лишь поэтому объявили автоцентр продажными, потом молчок...
Сейчас-то можете внятно объяснить, каким-же боком вы привязали разгон Мазды (а по разгону она была первой в тесте) к продажности?


Не совсем, максимальный крутящий момент у девятки находится не на холостых.

Вы смешны. И похоже "броня" ещё сильнее.

Почему же Вы не задаёте эти вопросы на профильных форумах СХ-7 и СХ-9, ссылки на которые уже были и где вы то-же зарегистрированы ???


А у кого он на холостых ?????????????

Про вашу "броню" я даже говорить ничего не буду - сплошной поток неконтролируемого сознания, я не могу и не хочу в этом разбираться, ибо бессмысленно.
В продажности Автоцентр объявили лично вы, поэтому я вас и спрашиваю, что тут непонятного? Любой ребенок поймет, обоснуйте свои слова, большего от вас не требуется.
Кроме того, обратите внимание на название темы - я говорю строго по теме, некоторые же упорно тянут в сторону.


Я плакалЪ... а кто сказал, что они у кого-то на холостых???????????

о чём этот спор? вот честно, не пох ли, кто за сколько разгоняется? всё равно же есть машины, которые делают это быстрее. так какой смысл что-то доказывать друг другу?

Просто Пенза очень суровый наверное город. И там есть самая быстрая в мире СХ-9.

Всё, надоело стучаться лбом в стену.

Зы. Любой журнал "продажен", они живут не за счёт продаж а за счёт рекламы размещённой в нём. Это если Вы не в курсе.

ув . A L E X, Здесь вы победили ! следуюший левэл - ЛЕКСУС и Инфинити клуб, прямые конкуренты, вы должны их сделать! если не динамикой то упертостью и напором)))

Лично мне - совершенно пох, о чем раньше и говорил, машину не для гонок покупал.
Просто заинтересовало несоответствие цифр в мануале и в реальности, о чем и сказал, но меня тут пытаются заставить не верить своим глазам, убедить меня в том, что я не могу отличить 8 секунд от 10, что прикажете делать? Приводишь другие факты от других источников, так их просто обвиняют в продажности. Вот такая незатейливая беседа.


Что вы как ребенок, вам не надоело? Речь не идет конкретно о моём авто.

Может от соприкосновения лба со стеной вы и не можете ничего внятно объяснить?
Просто аргументируйте свои высказывания и берегите лоб и всё.


Никто не спорит с очевидными вещами.
Но там было три, заметьте - три автомобиля, но продажность вы использовали, как аргумент против приведенных данных именно к CX-9, которая, устал уже повторять, по итогам теста в сумме оказалась второй, зачем вы это сделали, вы похоже и сами не знаете, раз ничего вразумительного сказать не можете, поэтому этот вопрос снимается. Утомили.


Смех без причины - признак дурачины, вы так этого и не поняли, увы...

Edward, твои категорические выводы о значительном преимуществе семерки в динамике, тоже далеки от истины. Так что давайте будем взаимовежливы и сменим тон, иначе тему действительно придется прикрыть.

А A L E X упертый ]]>http://mazda-cx.ru/forum/viewtopic.php?f=9...mp;p=9450#p9450]]>