При старте двигло хватает и тут-же глохнет.За последнюю неделю повторилось дважды.Что делать....

Что уже проверял?
Попробуй начать с самодиагностики, может укажет направление куда смотреть

На Петровку ездил делали диагностику.На тот момент как на зло завелась.Мес ездил ни че вроде.С WOG перешел на УКРАВТО.....думал проблема в горючке.Неделю назад заправил полный OKKO 95.И вот опять проблема.Думаю может насос,или инжектор.Или в баке КАКА????

Едь к нормальным спецам, у мазды3 слава богу идеальный диагностический порт, через который можно вывести любую инфо о жизнедеятельности машины, давление создаваемое топл насосом можно сразу проверить, еси инжектор грязный сразу видно что смесь буит не та итд....

По советуй куда лучше...

автосервис АИ на Пшеничной (сто сузуки)...

Что показала диагностика? Коды ошибок (если имелись) сами по себе не стираются и не исчезают, даже если на тот момент завелась коды с ЭБУ считать можно.

ЗЫ: без какой-либо стартовой так сказать информации врядли кто-то на форуме заочно поставит диагноз. Т.к. причиной не заводится может быть одна из полсотни (если не больше).

Попробую отпишусь.С такой проблемой ни кто не сталкивался...

В том-то и дело что диагноз ни чего не показал.....

Ganz!Спеца не посоветуешь?

Была похожая проблема. Проявлялась при заводе авто в течение 5-10 минут после первого (утреннего) старта двигателя. После смены свечей ситуация больше не повторялась. Хотя, у меня машина всё же заводилась только долго крутить нужно было.

Тока проблема появилась зразу всечи поменял.........и это ни к чему не привело....

А ты попробуй свечи все таки. Сорри.

Дай четкое последовательное описание как и что происходит! Тогда можно будет советовать начто обращать внимание! Кроме того, глохет тока на хололдную или на гарячую тоже, все эти момент...
просто на ХХ или када пытаешься тронуться?
А при чем тут сцепа?

ВСЕМ: Пока не загорелся чек, небудет у вас никаких ошибок в ебу, можно только подключать диллерский сканер и снимать лог работы мотора или замороженый кадр, больше вариантов нет и этой инфы буит скорее всего достаточно.

Полностью согласен, так как сам в Пн делал диагностику с похожей проблемой как у ТС. (на диагностике сказали что всё в идеале)
У меня авто заводится отлично, но прыгают обороты. Проблема плавающая, поэтому авто то едет то тупит(((

Свечи поменяли - не помогло.

Пробег 101т.км., щас меняю топливный фильтр с насосом.

И на холодную и на горячую.Бывает так что, на холодную как говорится с <пол тыка>,пол дня ездишь потом на 10 мин выйдеш и приехали.Хрень не здоровая второй раз думаю глушить или нет.А без машины не как....буду ехать на пшеничку.....мастер Юра.....кто-то к нему уже обращался.

При езде проблем с подачей топлива не ощущаю

Не мучься, найди на форуме человека по имени Юра с ником Mazdaservice и едь к нему.

Автор, касательно мастера не бесспокойся, на Пшенички все сливки по Мазде. Мастера Юру знаем. Там дураков не держат. Потому при нормальном отношении к мастерам, результат точно будет.

Если Юра Можаровский, то это лучший мастер на всем АИ!
ЗЫ Клемм пытался скидывать мин на 5, мож в какой-то момент пошел сбой, комп ушел в аварийный режим и инада клинит, а так все обнулится и можно наблюдать повторные симптомы.

Проблема решена.Оттянули в воскресенье машину на пшеничку.Электрик Боря,проблему нашел быстро.Сигнализация стоит базовая,вот и начал глючить какой-то доплолнительный блок от угона.Что привело к блокировке топливного насоса.В общем он мне ее пока убрал.Покатаюсь так.Если проблем не будет буду менять.

Юре Мажаровкому отдельное спасибо.Подскажите под каким он ником на форуме......

Зы,уже нашел....

Так случилось,что электрик Боря тоже виртуоз своего дела)