Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )


Клубний сервіс. Електронний поліс ОСЦПВ

> Правила раздела

Название темы должно обязательно начинаться с полного имени модели авто и доносить до пользователя основную суть темы. К примеру:
Mazda 6: как заменить воздушный фильтр?.
Для создания тем о купле/продаже предназначен подфорум Mazda Buy/Sale !

Флуд и оффтоп запрещены!
За создание тем купли/продажи - сразу +20%!

 
 Reply to this topicStart new topic
> Mazda 626 91р 2.2і: Дребіжить капот
Roshko
сообщение Feb 15 2011, 19:34
Сообщение #1





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 82
Регистрация: 02.12.2010
Из: Чернівці

Спасибо сказали: 0 раз(а)
Авто: Mazda 626 GD
Имя: Любомир
Привіт,Всім.Під час вібрації по кузову(запуск двигуна,дорога з вибоїнами, тощо)дребіжить капот.Який вихід з проблеми?
Go to the top of the page
Вставить ник Roshko в ответ
+Quote Post
SashaGub
сообщение Feb 15 2011, 19:55
Сообщение #2





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 915
Регистрация: 26.07.2009
Из: Киев

Спасибо сказали: 189 раз(а)
Авто: Mazda 626 GE 1,8 FP 105 л.с. 1997г.
Имя: Александр
Шукати що дрибіжить, інших варіантів не бачу...


--------------------
]]>]]>
]]>]]>


Спасибо сказали:
Roshko,
Go to the top of the page
Вставить ник SashaGub в ответ
+Quote Post
Roshko
сообщение Feb 15 2011, 21:02
Сообщение #3





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 82
Регистрация: 02.12.2010
Из: Чернівці

Спасибо сказали: 0 раз(а)
Авто: Mazda 626 GD
Имя: Любомир
Цитата(SashaGub @ Feb 15 2011, 19:55 ) *
Шукати що дрибіжить, інших варіантів не бачу...

Дрибіжить капот у районі замка з переду.Як його відрегулювати?
Go to the top of the page
Вставить ник Roshko в ответ
+Quote Post
Roshko
сообщение Feb 20 2011, 23:08
Сообщение #4





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 82
Регистрация: 02.12.2010
Из: Чернівці

Спасибо сказали: 0 раз(а)
Авто: Mazda 626 GD
Имя: Любомир
Цитата(Roshko @ Feb 15 2011, 21:02 ) *
Дрибіжить капот у районі замка з переду.Як його відрегулювати?

Люди!У вас капот є? clapping.gif
Go to the top of the page
Вставить ник Roshko в ответ
+Quote Post
VGS
сообщение Feb 20 2011, 23:28
Сообщение #5


Колорад


Группа: MAZDAвод
Сообщений: 2,872
Регистрация: 08.02.2009
Из: .

Спасибо сказали: 372 раз(а)
Авто: .
Имя: .
Цитата(Roshko @ Feb 15 2011, 21:02 ) *
Дрибіжить капот у районі замка з переду.Як його відрегулювати?

Болтами pardon.gif


Спасибо сказали:
Roshko,
Go to the top of the page
Вставить ник VGS в ответ
+Quote Post
dallasdp
сообщение Feb 21 2011, 12:29
Сообщение #6





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 3,365
Регистрация: 29.03.2010
Из: Днепропетровск

Спасибо сказали: 628 раз(а)
Авто: Mazda 323 BG 1.6i 1991 (1998-2012)
Цитата(Roshko @ Feb 15 2011, 20:34 ) *
Привіт,Всім.Під час вібрації по кузову(запуск двигуна,дорога з вибоїнами, тощо)дребіжить капот.Який вихід з проблеми?

Вибачаюсь, вiдповiм росiйською
Не знаю как в 626, но применительно к 323 не мешало бы обратить внимание на резиновые "амортизаторы"
Прикрепленный файл  Amort.jpg ( 177.03 килобайт ) Кол-во скачиваний: 30


по идее они держат капот "в натяг"

ЗЫ: Спасибо labeo, его фото как раз под руку попалось. Содрал ]]> отсюда ]]>

Сообщение отредактировал dallasdp - Feb 21 2011, 12:33


--------------------
]]>skoda-rapid-club.co.ua]]>


Спасибо сказали:
Roshko,
Go to the top of the page
Вставить ник dallasdp в ответ
+Quote Post
raveness
сообщение Feb 21 2011, 13:26
Сообщение #7





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 2,299
Регистрация: 12.07.2010
Из: Киев/Стаханов

Спасибо сказали: 177 раз(а)
Авто: 626GC 2.0i GT (отдал), Fiat Croma 1.6
Имя: Вован :)
Цитата(dallasdp @ Feb 21 2011, 12:29 ) *
Вибачаюсь, вiдповiм росiйською
Не знаю как в 626, но применительно к 323 не мешало бы обратить внимание на резиновые "амортизаторы"

по идее они держат капот "в натяг"

ЗЫ: Спасибо labeo, его фото как раз под руку попалось. Содрал ]]> отсюда ]]>

все это так же применимо к 626, а вот еще не мешало бы обратить внимание на сам замок, может разбит уже?

Сообщение отредактировал raveness - Feb 21 2011, 14:40


--------------------
Попытка проснуться утром: ███████████████████] 99% Complete... ERROR! Try again later.


Спасибо сказали:
Roshko,
Go to the top of the page
Вставить ник raveness в ответ
+Quote Post
GRIG
сообщение Feb 21 2011, 14:09
Сообщение #8





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 359
Регистрация: 21.04.2009
Из: Киев

Спасибо сказали: 72 раз(а)
Авто: Mazda CX-7
Имя: Эдуард
Дребезжит(рус) = деренчить(укр) rtfm.gif

Крышка багажника в универсалах, например, Паджеро, тоже имеет свойство "деренчать". Лечится изолентой в несколько слоев вокруг запорной дужки. Правда - не на долго)))

Сообщение отредактировал GRIG - Feb 21 2011, 14:11


Спасибо сказали:
Roshko,
Go to the top of the page
Вставить ник GRIG в ответ
+Quote Post
raveness
сообщение Feb 21 2011, 14:40
Сообщение #9





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 2,299
Регистрация: 12.07.2010
Из: Киев/Стаханов

Спасибо сказали: 177 раз(а)
Авто: 626GC 2.0i GT (отдал), Fiat Croma 1.6
Имя: Вован :)
Цитата(GRIG @ Feb 21 2011, 14:09 ) *
Дребезжит(рус) = деренчить(укр) rtfm.gif

Крышка багажника в универсалах, например, Паджеро, тоже имеет свойство "деренчать". Лечится изолентой в несколько слоев вокруг запорной дужки. Правда - не на долго)))

вообще то разговор идет не о крышке багажника универсала wink.gif почитай о чем вопрос!


--------------------
Попытка проснуться утром: ███████████████████] 99% Complete... ERROR! Try again later.


Спасибо сказали:
Roshko,
Go to the top of the page
Вставить ник raveness в ответ
+Quote Post
GRIG
сообщение Feb 21 2011, 15:53
Сообщение #10





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 359
Регистрация: 21.04.2009
Из: Киев

Спасибо сказали: 72 раз(а)
Авто: Mazda CX-7
Имя: Эдуард
Цитата(raveness @ Feb 21 2011, 14:40 ) *
вообще то разговор идет не о крышке багажника универсала wink.gif почитай о чем вопрос!

Ага, поучите меня жить!
В моем повествовании есть слово ТОЖЕ, свидетельствующее о том, что я, прочел, увидел разницу, но предположил схожесть в решении проблемы.
А вот вы, сер raveness, этого как раз и не заметили. Что я заметил))

Сообщение отредактировал GRIG - Feb 21 2011, 15:59


Спасибо сказали:
Roshko,
Go to the top of the page
Вставить ник GRIG в ответ
+Quote Post
raveness
сообщение Feb 21 2011, 16:33
Сообщение #11





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 2,299
Регистрация: 12.07.2010
Из: Киев/Стаханов

Спасибо сказали: 177 раз(а)
Авто: 626GC 2.0i GT (отдал), Fiat Croma 1.6
Имя: Вован :)
Цитата(GRIG @ Feb 21 2011, 15:53 ) *
Ага, поучите меня жить!
В моем повествовании есть слово ТОЖЕ, свидетельствующее о том, что я, прочел, увидел разницу, но предположил схожесть в решении проблемы.
А вот вы, сер raveness, этого как раз и не заметили. Что я заметил))

хм...


--------------------
Попытка проснуться утром: ███████████████████] 99% Complete... ERROR! Try again later.


Спасибо сказали:
Roshko,
Go to the top of the page
Вставить ник raveness в ответ
+Quote Post
Roshko
сообщение Feb 21 2011, 18:52
Сообщение #12





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 82
Регистрация: 02.12.2010
Из: Чернівці

Спасибо сказали: 0 раз(а)
Авто: Mazda 626 GD
Имя: Любомир
Цитата(dallasdp @ Feb 21 2011, 12:29 ) *
Вибачаюсь, вiдповiм росiйською
Не знаю как в 626, но применительно к 323 не мешало бы обратить внимание на резиновые "амортизаторы"
Прикрепленный файл  Amort.jpg ( 177.03 килобайт ) Кол-во скачиваний: 30


по идее они держат капот "в натяг"

ЗЫ: Спасибо labeo, его фото как раз под руку попалось. Содрал ]]> отсюда ]]>

Дякую.Завтра попробую! laugh.gif

Цитата(raveness @ Feb 21 2011, 13:26 ) *
все это так же применимо к 626, а вот еще не мешало бы обратить внимание на сам замок, может разбит уже?

Дякую.Перевірю... shok.gif

Цитата(GRIG @ Feb 21 2011, 14:09 ) *
Дребезжит(рус) = деренчить(укр) rtfm.gif

Крышка багажника в универсалах, например, Паджеро, тоже имеет свойство "деренчать". Лечится изолентой в несколько слоев вокруг запорной дужки. Правда - не на долго)))

Беруся за словник... mega_shok.gif
Go to the top of the page
Вставить ник Roshko в ответ
+Quote Post
Mayor
сообщение Feb 26 2011, 22:38
Сообщение #13





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 210
Регистрация: 23.11.2009

Спасибо сказали: 62 раз(а)
Авто: Mazda 626GD 2.0i 8V 1990 ГБО IV Diego
Имя: Виталий
У меня тоже дребезжал. Пробовал увеличивать высоту резиновых упоров, не помогло. Причина в выработке крюка капота и защёлки замка. Сам замок находится в крайнем нижнем положении и регулировке уже не поддаётся. Изолента тоже не выход из положения, рвётся после пяти закрытий. Решил эту проблему с помощью тонкой полоски фторопласта, обернув петлю и закрепив пластиковыми хомутами-удавками. Три года - полёт нормальный. Капот открываю каждый день blind.gif


Спасибо сказали:
dallasdp, Roshko, VGS,
Go to the top of the page
Вставить ник Mayor в ответ
+Quote Post
Новые сообщения · « Предыдущая тема · Mazda 626 · Следующая тема »
 

Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

Режим отображения: Стандартный · Переключить на: Линейный · Переключить на: Древовидный

Подписка на тему · Версия для печати · Подписка на этот форум


RSS Текстовая версия Сейчас: 8th February 2026 - 14:49
Русская версия IP.Board © 2026  IPS, Inc.