привет

есть ли в клубе владельцы таковых?
Или я тут один такой оборванец буду?

Сообщение отредактировал vasekman - Dec 20 2010, 19:22

Вариант-альтернативные запчасти, но за 200руб. разбивать посадочное место-непонимаю.

Да,именно его я и имел ввиду! Все теперь понятно спасибо за информацию

а у кого нет этих 200руб.это во первых,а во вторых наши модели уже отживают свой век,и что будет завтра с запчастями не известно,будут конечно заменители но какова будет их цена?,а сальник полуоси с Ваза-их будет ещё полно лет этак 50,и стоит копейки,но это конечно мои рассуждения вслух,конечно лучше когда всё стоковое.

Юр, имелось ввиду 200российских рублей Человек из Перми

с прогревом движка спасибо подсказали,завтра попробую поставить картонку на радиатор!!!

но у меня очередной трабл,после замены антифриза появилась новая проблема, сегодня утром при заводке на холодную заглянул в бачок расширителя и обнаружил пузырьки , их было немного штук 5-7 мелкие и сразу перестали, потом больше не наблюдал их ,неужели снова прокладка гбц(проверил масло оно без эмульсии,свечи тож в порядке,попробовал капли выхлопа на вкус -не сладкие,да и снова потекла помпа писец просто какой-то(

как еще можно проверить прокладку гбц на пробой?

Сообщение отредактировал Qwertyu - Feb 15 2011, 21:23

эмульсия на мой взгляд при 5-7 пузырьках вряд ли проявится про воздух в самой ОЖ не думал? та же воздушная пробка...

думал конечно,гонял двигатель на хх пока не прогрелся и не открылся большой круг,долил немного ,после дал движку остыть,и снова пузырьки(.я слил ож и снова залил снова прокачал всё,заводить а там снова они,мож не так прокачиваю ,а может подсасывает воздух где то?или может гбц ослабла и надо подтянуть после замены прокладки?может посмотреть в сам радиатор на холодную,а не в бачёк?

Сообщение отредактировал Qwertyu - Feb 15 2011, 21:45

Привет,не менжуйся,я думаю всё в поряде с машинкой,если бы ГБЦ или прокладка-уже бы были серьёзные бока,тем более что ты двиг нагреваеш по максимуму,проверь крышку радиатора,и ты говориш что опять потекла помпа?,принагревании тоссол рассширяется,остаток давления уходит через крышку в расширительный бачок,при остываниии-обратный процес,так как крышка радиатора держит плотно то в системе возникает вакуум,и идёт подсос воздуха извне,смотри где подтекает тоссол-там и подсос),блин вот это настрочил



Сообщение отредактировал udo71 - Feb 15 2011, 22:18

значить это может быть и помпа раз течет только она больше потеков нет?

у меня тоже самое)))после замены помпы)))это подсос воздуха...плохо прикрутил помпу...надо затягивать или прокладку менять...я в пятницу займусь этим))))

парни спасибо большое!!!успокоили!

не...ну ты конечно посмотри на технологическое отверстие в помпе...эт на всякий случай...может брак купил..а так...это прокладка черт её дери!!! у меня тоже капает потихоньку....пузырится...не сильно.. хотя менял неделю назад...)))это прокладка...побоялся посильней затянуть её...вот и получил...
если бы ГБЦ...тогда другое дело!!!хотя у каждого по разному...у меня машина просто перегревалась...и белый дым валил из трубы...потом эмульсия появилась...потом я снял голову и увидел здоровенную дыру в прокладке, да и вообще прокладка была от хрен знает чего...дырки кто-то сам ножом вырезал))))

Сообщение отредактировал vadim22736 - Feb 16 2011, 10:18

блин, а у меня течёт там где трубка в помпу входит!!блин!!!как её туда загнать? кто знает? и ещё вопросик, что-то у меня двигатель на подсос ручной не реагирует....это что значит? тросик целый)) смесь нужно менять?

Слей тосол, открути эту трубку (два болта, один под коллектором, второй со скобкой, тот что кпп прикручивает), шланги можно не снимать, вытяни трубку из помпы, поменяй на трубке резиновое кольцо, вставляй и в бой...
По подсосу нескажу, у мну инжектор...

Загляни в тємку про промивку карба, там є прикол з тягами!Можливо тяги підсоса, що приодкривають заслонку не правильно підключені!

да я понимаю!!))я так первый раз её и одевал!!!ЗАПАРИЛСЯ !!!!!это писец!!!!у меня болт не откручивается, который корзину сцепления держит)))поэтому приходится один болт откручивать...а потом сувать...я и первый раз кольцо резиновое..герметом смазал...два дня покатался...и потекли)))
кстати...промывал радиатор печки...(если кому надо)...купил "тирет" для труб канализационных...залил это всё в печку....разбавил кислоту лимонную в кипятке и начал заливать поверх тирета)))) ну...на химии нас этому не учили...через 2 минуты...из входного и выходного патрубка как повалила вся гадость!!! !!!хлором ваняет...такой напор бил оттуда, как из огнетушителя, я думал кирдык печки...взорвалась!!! вроде сейчас езжу...тепло)))но хотелось бы лочше...правда у нас морозы 20-22...и я не по городу катаюсь...а по трасе.100-130 км/ч..)))

Знакомые грабли...наступали
]]>тыц]]>

блин...там фоток нет..их с сервера уже снесли!)

если есть подсос воздуха гдето под карбом или в впускной коллектор то ручное обогащениесмеси(подсос)может не давать никаких результатов

а так?
]]>]]>