Антенку будет видно,она длиииннная

Не цирк. Просто быдлятство. Причем быдлятство с твоей стороны. Попробуй напрячь извилины и прикинуть: неужели всем остальным надо меньше, чем тебе? Допускаешь, что не меньше? Надеюсь, допускаешь. Возможно, у других есть даже более веские причины проехать быстрее тебя, но они терпеливо ждут, потому что все в одинковой жопе... т.е. в пробке. Так вот, если ВСЕ, кому срочно-до-усрачки-надо-быстрее-всех начнут объезжать пробку по тротуарам/встречкам и т.д., то попробуй себе представить, во что превратится движение, и какой мелочью после этого тебе покажется стояние в пробке.


Ага, недавно какое-то дитя лет 17 от роду на Прадо точно так же объехало пробку по тротуару и пыталось тупо влезть передо мной. Я не пустил. Так этот чудак вовсю "крякал" да пытался имитировать таран меня ))) Вот ЭТО был цирк. Умников, объезжающих пробки по встречке, я тоже не пускаю.

зы. А насчет того мужика из жигуля, который тебя "лечил"... ну, лично я таким не занимаюсь, потому как некогда. Но его мотивы я понимаю прекрасно, ибо гавно должно знать, что оно воняет. НЛ

+1000000

Мне кажется, что эти измерения бред полный, мазда специально в страны пост советского пространства постовляет машины с пакетом плохие дороги, то есть клиренсов не меньше 160 мм. Вы посидите и проедьтесь на Honda Civik'е и на Mazd'е 3, сразу почувствуете, что мазда не пробивается, чего не скажешь о Civik'е у которого якобы 145 мм. Сегодня даже позвонил официалам, сказали они уже 4 года постовляют с клиренсом 160 мм для наших стран. А 135 мм - это арабки и америкосы.

Это называется "ляпнуть абы шо". Там не тротуар и не встречка, а параллельная дорога, для заезда к магазинам, стоящим в стороне. И если те "терпеливые ждущие" о ней не знают - это не моя проблема.

Вторую часть сообщения даже комментировать не буду, ибо хамство перепиской в онлайне не лечится, это уже проверено.

Сообщение отредактировал kevindark - Jan 31 2008, 14:46

Вот измерения, произведенные одним из самых авторитетных изданий на постсоветском пространстве:
]]>http://www.autoreview.ru/archive/2007/13-1..._mazda3_lancer/]]>



Если тебе удасться вымерять 160 - с тебя отчет.

Не вижу - сколько там клиренс намеряли?

Упс, сорри, рассмотрел

Сообщение отредактировал ХАИ - Jan 31 2008, 15:58

Юморист))))

В чем собственно?
Вы ездили в civik'е в котором клиренс 145 мм? Помоему разница весьма ощутима, если сравнивать с Маздой 3, хотя как утверждает журнал там 135 mm.
Только, что-то сивиколюбы постоянно жалуются на свой низкий клиренс, а от маздаводов такого не слышал, по крайней мере в таком маштабе. В Сивике 4-5 человека, и ты на асфальте и притом подвеска постоянно пробивается при не очень плохой дороге.
И зачем производителю писать 160 мм? Реально подсудное дело! Это не скорость и не литраж на 100 км указывать.

Возможно у сивика большой передний свес, потому и жалуются. А короткоходность подвески может быть обусловлена конструктивной особенностью, а не зажатием пружин.
А то как Мазда измеряет клиренс для многих до сих пор загадка.

а мне пофиг какой у мазды клиренс, всеравно буду укороченные пружины ставить

Может это не "то как мазда", а то "как авторевью" умудрились так померять, не думали?!


Причем тут передний свес, основные жалобы как раз поступают после того, когда в зад машины садятся еще несколько человек, передок чуть приподымается даже.

Ты сам померяй - вот и будет тебе самый правильный и точный результат. И лично убедись что 160 мм там нет и в помине.

Обьясняю - у цивика ниже передок, и то за счет губы!!!! Все остальное выше...

Может они на яме меряют? Слесарь намерял 1600мм (стоя в яме), мастер подумал, что тот ошибся на нолик и написал 160мм

Сообщение отредактировал ХАИ - Feb 1 2008, 12:30