Спасибо, ребята, буду разбираться!

Ребята, у кого стоит круиз на GE если можно сфотографируйте подкапотное пространство в районе дроссельной заслонки и кнопку управления на руле и кнопку на панели.

Есть желание, когда уже машинка выедет с СТО, установить себе круиз контроль, как правило корпорация Мазда проводку устанавливала по максимальной комплектации автомобиля, на разборке ребята говорят, что если есть проводка то это не проблема, можно снять с машины на которой есть и попробовать кинуть, говорят что у них так уже кто-то делал.
У меня по вину и по факту круиза нету!

Из всего описанного сложилась картинка, что круиз состоит из таких частей (если не прав поправте):
1. Блок управления Круиз-контролем - в торпеде
2. Блок управления ДЗ - в районе дроссельной заслонки
3. Кнопка активации - на торпеде.
4. Кнопка управления - руле.

P.S. Буду рад любой технической документации что есть по круизу на 626 GE, выкладывайте здесь

Сообщение отредактировал SashaGub - Mar 13 2011, 09:16

Ещё куча кронштейнов, другая контактная группа тормоза, другой подрулевой шлейф, исправный контакт сцепления и никакой лишней проводки друзья японцы в машине не оставили.......

Сообщение отредактировал Mazdaservice - Mar 13 2011, 09:39

А этот контакт сцепления (он же выключатель) в авто без круиза тоже для чего то служит? По мануалам как бы чтобы нельзя авто завести было без выжатой педали - но по факту у всех заводиться... Или на авто без круиза это обманка - сомневаюсь Наверно для поддержания работы ДВС во время переходных режимов - трогания/переключения?

Сообщение отредактировал labeo - Mar 13 2011, 10:07

Именно, кроме датчика сцепления в смесеобразовании при переходных режимах участвуют также датчик нейтрали и датчик дроссельной (не путать с датчиком положения).



Юра, что за пессимизм? Лучше бы помог...

Друзья японцы не оставили, но заложили возможность к модификации, и как правило проводка не заложена к конечным потребителям...
Вот например проводка под кнопку активации круиза у меня заложена, а дальше будем смотреть...
Кнопка сцепления - исправна (проверено), шлейф - если предусмотрены пустые контакты (ячейки) заложим, датчик скорости - есть, датчик стопов - есть (работающий), кронштейны - буду брать со свеже пригнаной в сборе (брал же человек выше и сделал).

Ну и на крайний уж случай, можно и универсальный поставить.

Сообщение отредактировал SashaGub - Mar 13 2011, 10:29

Вот уже нарыл несколько фото:

 mazda626_120.png ( 2.59 килобайт ) Кол-во скачиваний: 96


1. Блок управления:

 blok_upravleniya2.JPG ( 46.54 килобайт ) Кол-во скачиваний: 105
 blok_upravleniya.JPG ( 25.2 килобайт ) Кол-во скачиваний: 96


2. Актуатор (тот кто тянет дросельную):

 Aktuator.JPG ( 16.19 килобайт ) Кол-во скачиваний: 111
 pod_kapotom.jpeg ( 60.9 килобайт ) Кол-во скачиваний: 83


3. Кнопка активации:

 knopka5.JPG ( 7.09 килобайт ) Кол-во скачиваний: 65
 knopka4.JPG ( 27.56 килобайт ) Кол-во скачиваний: 65


 panel.jpeg ( 53.05 килобайт ) Кол-во скачиваний: 66


4. Кнопки управления:

 knopka_rulya4.JPG ( 14.72 килобайт ) Кол-во скачиваний: 95
 knopka_rulya.JPG ( 13.13 килобайт ) Кол-во скачиваний: 70


 rulevoe.jpeg ( 67.39 килобайт ) Кол-во скачиваний: 85


Если что забыл, дополните.

Сообщение отредактировал SashaGub - Mar 14 2011, 14:17

По мануалам как бы чтобы нельзя авто завести было без выжатой педали - но по факту у всех заводиться...



Так и есть, без сцепления не заводится.

Сообщение отредактировал toporkov - Mar 14 2011, 10:33

У меня кнопка активации из двух частей. Верхняя включает, нижняя выключает.

вот сфоткал

toporkov, круто спасибо, вот еще интересно как прикреплен трос к дроссельной не видно на фото. По педалям, не совсем понятно, что там с педалью тормоза, ну это посмотрю на той с которой буду снимать.
А машинка японка? А то это блок с кодом GA2BB пробивается у американок.

У меня американка все такое как на фото.

это американка, на фото узел педали газа, тросик воздействует на саму педаль газа. конструктивно сделано так, что можно на круизе и подгазовывать ногой, а при отпускании педаль остановится в установленном положении. на первом фото видно, тросик от вакуумного блока уходит в салон

Сообщение отредактировал toporkov - Mar 15 2011, 09:44

Саша, если надо - могу свою тачку на экзекуцию дать. Хватай фотык и отвертку, или я свою мыльничку с инструментами возьму и можем где-то найтись - сфотографируешь нужные места + посмотришь как куда что и зачем идет.



*все три педали участвуют в управлении круизом (сцепление - отключение круиза, тормоз - отключение круиза, газ - у меня нажимается и отпускается под управлением круиза )


**к стати круиз - одна из тех функций, без которых в дальней дороге ОЙ как тяжело

Сообщение отредактировал MOHAPX - Mar 15 2011, 14:06

MOHAPX давай как нибудь это сделаем, только давай я дождусь свою махинку с СТО и буду тебя екзекутировать

Это не пессимизм, а реализм. Ставить данный гаджет, не имея необходимых деталей и креплений просто нет смысла. Всё должно быть .... так как должно быть, как задумано заводом.

Чем помочь?
Все схемы и описание есть на сайте.

Сообщение отредактировал Mazdaservice - Mar 15 2011, 19:12

не вопрос только не меня а автомобиль ))

а в чем проблема все преобрести и установить? разборок много, круиз не дорогое удовольствие, зато полезное. Мне кажется реалезуемо, было-бы желание.

Сообщение отредактировал MOHAPX - Mar 15 2011, 22:54

У меня остался круиз после разборки GE 2.5 американец, есть все, продам очень недорого

Как продвигаются дела с круизом?
У меня стоит круиз, но постоянно глючит выключатель стопов с датчиком круиза, уже раза три его разбирал, чистил контакты, клеил треснувший шток, через несколько месяцев опять перестаёт работать...
Нашёл его парт номера:
OES Genuine W0133-1755258
Beck Arnley 201-1775
, где достать такой - не знаю.
========================================
=======
Ага, нашёл, в екзисте по номеру BR7066490A он и есть.
]]>http://www.rockauto.com/catalog/moreinfo.php?pk=444905]]>

Сообщение отредактировал KonstanT - May 3 2011, 15:35

сегодня проверил и обнаружил 2 ошибки

1) 2длин и 2 кор
2)3длин и 5 кор

что это а ошибки?подскажите пожалуйста!