Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
|
Дата поста: | В теме: | За сообщение: | Спасибо сказали: | ||
---|---|---|---|---|---|
Dec 18 2010, 19:39 | Mazda 626 GC: альтернативные запчасти | Заменил радиатор на вазовский от шестерки, нижний патрубок подошел, а вот верхний оставил родной, пришлось поменять патрубок печки, верхний, подошел от славуты оди в один только укоротил. Эксплуатирую неделю все окей, в снегопад в пробке 40 минут стоял не закипел, но на лето наверное надо ставить и вазовский диффузор с вентилятором, родной стоит чуть сбоку. |
VGS, | ||
Nov 28 2010, 11:36 | Mazda 626: Чистка карбюратора | Если нет холостого, неустойчивый, то нужно выкурутить вот эти жиклеры (для того нужно открутить воздухан и снять верхнюю часть карбюратора), кот. отмечены стрелками (средний не обязательно, и отверстие тоже не обязательно), каналы продуть компрессором или можно взять насос и иголку для накачивания мячей ( на базаре есть). Все восстановиться. [attachment=57114:28042010442.jpg] Можно попробовать сделать все проще. И лишний раз не ковырятся отверткой. Что в жиклерах может механически сломаться? Правильно ничего!!!!!!!!!!! Попасть в канал может пыль или грязь и раз она туда попала ее можно вымыть. Берем карб.клинер и пробуем все хорошенько продуть. Но необходимо добраться до каналов, проще всего выкрутить электро клапан холостого хода и винт обогащения смеси, вставте трубочку и продуйте клинером и не надо ничего разбирать, все вымоется в пускной коллектор. И как мне сказал один мудрый корбюраторщик "НЕХЕР СОВАТСЯ В ЗАВОДСКИЕ НАСТРОЙКИ" иСПОЛЬЗУЙТЕ РЕГУЛЯРНО ПРОМЫВКИ, КЛИНЕРЫ, чаще меняйте фильтры (воздушный и тонкой очистки) это дешевле будет, чем ездить на ремонт к арбюраторщику. |
VGS, | ||
Oct 25 2010, 21:16 | Мазда 626 GC опять карбюратор!!!! | Это скорее похоже на неправильную настройку качества смеси ХХ. Через клапан PCV пробегает только воздух, который добавляется к смеси. Если ты облегчил поступление воздуха и двиг ускорился, значит изначально была сильно богатая смесь. Надо закрутить винт качества смеси. Винтик почти в самом низу карба со стороны винта ХХ (сзади). Копался в тернете вот нарыл интересное кино ]]>http://video.sibnet.ru/video156264/]]> Оно мне здорово помогло воочию увидел весь процесс . По проему ты прав что то с обогащением смеси на хх. Может забился воздушный жиклер холостого хода и бензин просто течет и заливает свечу. Когда я снял вакуумную трубку в смесь начал добавятся воздух она обеднялась и двигатель перестал глохнуть. |
labeo, raveness, | ||
Oct 23 2010, 19:29 | Мазда 626 GC опять карбюратор!!!! | Добрый день. Прогрелся, убрал подсос и глохну. Понимаю,что что то с холостым ходом, методом "тыка" попробовал и снял вакуумную трубочку, которая идет с всасывающего коллектора на "кастрюлю"(на клапан переключения подачи горячего воздуха). И чудо машина ожила, тянет через эту трубочку воздух и работает устойчиво, только пробую перекрыть ей не хватает воздуха и глохнет. Что за хрень такая? Самое интересное расход топлива не увеличелся. Я чтобы пыль не попадала в коллектор на конец трубочки прикрепил фильтр бензиновый так пока и езжу, но надо что то делать- подскажите. |
lisyj, | ||
Jul 18 2010, 13:59 | Mazda 626 GC: альтернативные запчасти | Загудели подшипники генератора, заменил на вазовские подходят по размеру, стали идеально только набил их смазкой, один по моему 310, второй поменьше 215 |
vasekman, VGS, | ||
Текстовая версия | Сейчас: 22nd September 2024 - 03:19 |