Еще один вброс на развитие конфликта или пост не по теме +20 и до 14 января отдыхаем

igudim,
]]>http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?showuser=13169]]>

Обратись к ЛедяномуЧеловеку

Еще оно сообщение не по теме и с выраженным хамством, участники процесса пойдут готовится к Н.Г.

как потерявшая смысл

1.нет не надо
2. страховой комиссар - это скорее всего сотрудник страховой компании, действует от лица СК. но расчеты должен выполнять согласно методики...
3. я тебе задавал вопросы ниже, если ты на них не думаешь отвечать, то гадать мы будем долго.

При тотале (нет такого понятия, называется конструктивная гибель, читай ниже), считается стоимость автомобиля в состоянии после ДТП и выплачивается разница.
Забирать автомобиль у тебя никто не будет. С нового года действуют изменения к закону.


уже такой практики отказа от ТС. только рельное предложение от существующего покупателя. Владелец сам решает, что ему делать.



нет четкой методики расчета, поэтому все пользуются разъяснениями к Б.А., где рекомендовано определение стоимости поврежденного ТС в виде "реального предложения".

нет не надо.
Сколько у тебя фактических затрат. Лучше в личку. СК тоже форумы читают.


нет оснований, не сбивайте с толку.
Единственное может налоговая потребовать, прокомментировать куда пошло страховое возмещение.



Эксперт не независимый а привлеченный за счет средств СК.

pavelzp, ты хоть посмотрел на его документы, кто такой? какая организация?





как раз нет! Читай постами выше...Полная гибел не учитывает износ.

Например:
рыночная стоимость автомобиля на момент ДТП 15000 тыс грн.
Запчасти без износа - 9100
работы 3500
материалы 2500
= 15100 и это уже как любят называть "тотал"...

при этом 9100*30% + 3500 + 2500 =8730 - ошибочный расчет.

железяки на передние супорта не налезут, пробывал на рестайле 2007 год. скорее всего и тебе не станут

Hammster, готово

остальные 4че комплекта сегодня уехали на интайм, чуть позже скину номера деклараций.

Ребята подкрылки в киеве, у меня в машине...не знаю как так случилось)))) Видимо последствия слета
Кому надо приезжайте забирайте. м. Университет или вечером Авторынок Перова.

можно полировать, но сразу либо лаком вскрывать, либо бронировочной пленкой клеить, что бы опять не затерлись

Объявление о продаже должно содержать в себе необходимый минимум информации (во избежание ненужных вопросов), а именно: полное название автомобиля, описание комплектации, пробег/состояние, цена.

TyKu, видел красавиц раздвоенный...быстро звони меле! так такая ляля...будет только у тебя и больше не у кого

дорого

2008 року випуску, об’ємом 1,6 л. , пробіг 109 000 км.


Комплектація: кондиціонер, гідропідсилювач керма, електропакет.
Автомобіль знаходиться в м. Києві.
На автомобілі був проведений косметичний ремонт – були підкрашені бампер,ліве крило та дах кузову, орієнтовна вартість ремонтних робіт склала 4 000грн.
Стартова ціна – 40 000 грн. и никто не дает

Принимавшей стороне огромное спасибо, за качественный прием. Все было на высшем уровне))).

Нашим водителям спасибо за доставку тел, терпение и выдержку.

то открой и закрой)))

МТСБУ ]]>http://www.mtsbu.kiev.ua/ua/]]>

готово

ща буду в банк пробираться, узнаю по чем у них BYR

не уверен, но на Пако машинку бывшую очень похожа.

Дорога Киев - Решетиловка - Полтава - Красноград - Днепропертровск - Днепродзержинск

Выехал в субботу утром, ну и по привычке решил поехал по бориспольской окружной, с дарницы удобнее.
но тут мемя ожидал сюрприз. Вспомнились фильмы о Великой ОВ, когда дороги представляли собой направления с глубокими воронками от "бомб" . вообщем час на 1-й передаче и выезжаем на трассу. Итог на полтавску только через борисполь.

далее очень прилично вплоть до Решетиловки...на и внимательно на переездах где еще делают дороги...переезды либо разбиты очень, а где совсем нет, засыпают шлаком и там воронки...

Решетиловка - Полтава, мне повезло впереди шел местный, показывал дорогу, носило из ряда в ряд, канавы просто жуткие. очень внимательно, особенно если ночью. Не надейтесь что левый ряд более живой, можно поплатится...

Полтава, ну тут ситуация ничем о Киева не отличается, может даже и хуже...вроде пытаются где-то засыпать канавы, но увы погода берет свое.

Далее путь был на Днепропетровск и решено было ехать через красноград там 2-х полоска по памяти была хорошая...и тут повезло...до битонных плин (с наслоением асфальта) прекрасно. Когда плиты начинаются и мостовые переезды - остановка в 0.!!!! приходилось оттормаживатся, что аж АБС срабатывал.

и вот долгожданный днепр...подъезд со стороны Донецка идеален. Центральные улицы Днепра еще держатся.

Днепропетровск - Днепродзержинск без глобальных изменений...но внимательно есть мелкие ямки которые растут в объемах.

Воскресенье, утро. Тяжеловатость после субботнего вечера...впуть. Возвращаться через Днепр - красноград не решился...как-то петля большая...Решил рвануть через Царичанку, Кобеляки, РЕшетиловка...
460 км - 4ч. 30 мин.

опишу и тут пусть.
Днепродзержинск- Царичанка - можно ехать спокойно. Надеюсь все знаю закрытую не законченную объездную.
Царичанка - Кобеляки...за 10км до кобеляк внимательно был снят асфаль несколько участков и видимо положить не успели - добили ...дорога ввиде направлений 5 км в час и приятное покачивание, проверяем работу новых амортов)))...Кобеляки тоже самое внимательно...
Кобеляки - Решетиловка. 45 км Этот участок предполагает вашего огромного терпения, сдержанности, внимательности, мастерского и быстрого вращения рулем, работой всех педалей и скоростного переключения коробки, вспомнить все принципы проезда неровностей и ям)))) Посему: перед выездом на этот участок, рекомендую "перекурить", выпить кофе, сходить по нуждам и сменить памперс, если уже был наполнен до этого.
и вот полтавская трасса. Всеми любимый шел с его кофе и хот-догами. Попили кофею успокоились...и вперед...
трасса до киева расслабляет 2-ве полосы и едим. не забываем о переездах!

и под Борисполем меня ждал сюрприз...как я и писал ранее, расслабился. Перед кругом на съезд на окружную Бориспольскую, фуры в правом ряду расковыряли такие ямы , при мне стояли 2ве машины на аварийках -2 колеса на каждой...мне повезло успел снять вес с правой стороны, ямы по краю прошел...но только выдохнул, на прямой на борисполь в левом ряду тоже жопа!!! про правый ряд ничего не скажу, некогда было рассматривать!

Если планируете дальнюю поездку, то только по светлому...ну и наличие запаски, домкрата и баллоничка проверяем.

Kobra, ты в АХА застрахована

отвечу тебе сдесь, но это другая тема совсем, если нужны подробности...в личку или тему создавать
1. нет ничего не должен. не будет скидки при перезаключении;
2. нет. 2.1 /да. Это идеальный вариант в плане наличия страховок..
3. возмещает ущерб твоей страховой

SCORPION, То что насчитает эксперт СК виновницы, явно не хватит на ремонт на АИ. дифекторка и составление калькуляции там стоит денег и записаться надо предварительно.
Если ты действительно решишь делать на АИ, то что бы компенсировать разницу, надо у того же эксперта заказать утрату товарной стоимости и уже в гражданско-правовом порядке требовать с виновника ДТП.
Если нет на это время то, искать СТО которое сделает за деньги выплаченные СК. готовься, что при выплате снимут НДС.





если у тебя в договоре не прописано Гарантийное СТО.

3dtomchuk, сделай рассрочку платежа.