полетел топливный насос, мазда 626 ге 1992г.в. Опции

[LEXus-1611]

какой ставить?оригинал очь дорого.

[badey]

какой ставить?оригинал очь дорого.

весной себе менял, в Запорожье достали за 300 грн, названия не помню, если нужно, могу сегодня вечером уточнить - упаковка должна остаться со старым насосом.
для моего автомобиля бывает два варианта с завода, запчастит уточнял какой именно, в моем случае был KL22-13-350
фото ниже

Прикрепленные файлы

 ____0127.jpg ( 629.35 килобайт ) Кол-во скачиваний: 82
 ____0124.jpg ( 420.98 килобайт ) Кол-во скачиваний: 93

 

[SashaGub]

Ставить только не Бош...!

Из рекомендованного (по приоритету сверху вниз) :

VDO X10-240-016-001 - 1600 грн. (продукт фирмы SIEMENS, главное только чтобы не подделка)
Hyundai 31111-37300 - 1020 грн. (продукт фирмы KIA, это в любом случае лучше чем Бош)
Denso 195130-6970 - цены даже не знаю сложно найти в Украине.

Сам столкнулся с таким вопросом, вот жду насос фирмы Hyundai, с Кореи самая маленькая цена 75$, но долго ждать.

для моего автомобиля бывает два варианта с завода, запчастит уточнял какой именно, в моем случае был KL22-13-350
фото ниже

Что-то у вас на фото сетка вообще не оригинал, а насос не готов сказать в оригинале или нет...

Сообщение отредактировал SashaGub - Dec 7 2012, 15:55

[badey]

Ставить только не Бош...!

Из рекомендованного (по приоритету сверху вниз) :

VDO X10-240-016-001 - 1600 грн. (продукт фирмы SIEMENS, главное только чтобы не подделка)
Hyundai 31111-37300 - 1020 грн. (продукт фирмы KIA, это в любом случае лучше чем Бош)
Denso 195130-6970 - цены даже не знаю сложно найти в Украине.

Сам столкнулся с таким вопросом, вот жду насос фирмы Hyundai, с Кореи самая маленькая цена 75$, но долго ждать.




Что-то у вас на фото сетка вообще не оригинал, а насос не готов сказать в оригинале или нет...

бош стоял и сетка непонятная. вечером уточню номер/производитель и сколько уже проехал на нем.
поменял при симптомах: двигатель не раскручивался больше 1500 об/мин. сразу думал сетка забилась, пока ехал на снятие бака симптом прошел сам собой, но решил не играться и поменял насос.

[Dembel]

У меня стоит Bosch 0580454001 с прошлой зимы, ничего сказать не могу ни плохого, ни хорошего - работает, как положено, давление выдаёт нормальное, едет с ним машина тоже нормально. До замены стоял такой же Bosch.

[SashaGub]

Мне вот уже приехал, правда ставить не знаю когда буду... - жду еще регулятор давления топлива

 IMG_2479.jpg ( 158.4 килобайт ) Кол-во скачиваний: 65
 IMG_2480.jpg ( 120.93 килобайт ) Кол-во скачиваний: 57
 IMG_2482.jpg ( 170.99 килобайт ) Кол-во скачиваний: 79


P.S. Вот кому может нужно будет, перечень что шло в оригинале и заменители:  nasos.xls ( 19 килобайт ) Кол-во скачиваний: 38


Сообщение отредактировал SashaGub - Dec 26 2012, 09:23

[bikersboy]

бош стоял и сетка непонятная. вечером уточню номер/производитель и сколько уже проехал на нем.
поменял при симптомах: двигатель не раскручивался больше 1500 об/мин. сразу думал сетка забилась, пока ехал на снятие бака симптом прошел сам собой, но решил не играться и поменял насос.

И что при таких симптомах - это бензонасос?) Давление топлива проверяли?

[badey]

И что при таких симптомах - это бензонасос?) Давление топлива проверяли?

давление не получилось проверить. симптомы после замены насоса не повторялись.

[Lucik]

Мне вот уже приехал, правда ставить не знаю когда буду... - жду еще регулятор давления топлива

 IMG_2479.jpg ( 158.4 килобайт ) Кол-во скачиваний: 65
 IMG_2480.jpg ( 120.93 килобайт ) Кол-во скачиваний: 57
 IMG_2482.jpg ( 170.99 килобайт ) Кол-во скачиваний: 79


P.S. Вот кому может нужно будет, перечень что шло в оригинале и заменители:  nasos.xls ( 19 килобайт ) Кол-во скачиваний: 38

Если не секрет, сколько стоит регулятор давления?
спасибо

[SashaGub]

Если не секрет, сколько стоит регулятор давления?
спасибо

Не секрет 150$, я знаю что с разборки 15-20$, но у меня их два лежит и ни один нормально не работает, многие думают что задача этого клапана только держать обратку, так это не верно, это регулятор давления топлива в рампе, и как правило уже на стареньких устает пружина.

Вот что пишет один из пользователей lucky_ml на форуме дрома:

Косяков у такого клапана может быть только два, во всяком случае за мои 12 лет работы других не наблюдал (грязь не в счет, за топливной системой надо следить):
1 Со временем "садится" пружина, т.е. уменьшаются ее высота (или длина если угодно), соответственно и давление, поддерживаемое клапаном.
2 Диафрагма деформируется (вытягивается) - результат тот-же.
Еще я бы на авто проверял целостность патрубка, соединяющего клапан с впускным коллектором (про прокладку молчу) так как подсос воздуха уменьшит разряжение, передаваемое от впусного коллектора клапану - коментарии излишни.
Еще добавлю, что оба косяка, к сожалению, лечатся только заменой клапана, ну и патрубок, если что, тоже под замену.

P.S. Добавлю фото самого регулятора, уже правда давно стоит на машине...

 IMG_2496.jpg ( 422.13 килобайт ) Кол-во скачиваний: 29
 IMG_2500.jpg ( 424.46 килобайт ) Кол-во скачиваний: 30


Сообщение отредактировал SashaGub - Sep 3 2013, 09:08

[Nigga]

Если не секрет, сколько стоит регулятор давления?
спасибо

Узнай какой у тебя регулятор. а то у меня какой то валяется отдам не дорого

[Lucik]

Узнай какой у тебя регулятор. а то у меня какой то валяется отдам не дорого

Та я думаю на FS-е один вариант регулятора. Та б/у может же быть тоже такой-же. У меня вроде как то машина долговато по секундам заводится (когда взял машину так и было поэтому сравнить не с чем). Слышал как у других, вроде побыстрее.

[SashaGub]

Вот на днях я заменил свой насос, стоял кстати у меня Bosch еще made in germany и работал не плохо, не гудел, только заводилась на 12 литрах плохо. Сейчас поставил Hyundai 31111-37300, машина, что на свет народилась, динамика просто "офигеть" с нижних оборотов подхватывает отлично, даже начинаю забывать на какой я передаче еду, так как привык к тому что для набора оборотов приходилось понижать передачу, а потом переходить на необходимую. Посмотрим как он поездит, на "дроме" о нем отзывались хорошо.

Сообщение отредактировал SashaGub - Sep 3 2013, 09:03

[Melitopol_626GE]

Вот на днях я заменил свой насос, стоял кстати у меня Bosch еще made in germany и работал не плохо, не гудел, только заводилась на 12 литрах плохо. Сейчас поставил Hyundai 31111-37300, машина, что на свет народилась, динамика просто "офигеть" с нижних оборотов подхватывает отлично, даже начинаю забывать на какой я передаче еду, так как привык к тому что для набора оборотов приходилось понижать передачу, а потом переходить на необходимую. Посмотрим как он поездит, на "дроме" о нем отзывались хорошо.

Этот насос с Сонаты двух литровой))) Все никак не могу раскашелиться на него, езззию на Десятковом ))) Десятошный реально недоливает топлива(((((

[Melitopol_626GE]

Та я думаю на FS-е один вариант регулятора. Та б/у может же быть тоже такой-же. У меня вроде как то машина долговато по секундам заводится (когда взял машину так и было поэтому сравнить не с чем). Слышал как у других, вроде побыстрее.

а я вот рескнул, взять на разборке в одессе сторговал его за 150 грн. и мне чуток повезло))) Давление при работающем моторе поднялось как по мануалу, а вот на заглушеном, почучуть стравливает, ну не быстро))